专利名称：一种电动玩具火车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动玩具、特别是一种玩具火车。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是一种电动玩具火车，包括火车头形状的壳体和转动配合在壳体上的轮子，壳体的顶部设有烟囱和司机，壳体上装有电池、电开关、微型电机、变速传动机构，壳体底部有一绕垂直轴线转动的轮盘，轮盘上有二个与其作转动配合的小轮，电池经电开关与微型电机作电连接，微型电机通过变速传动机构与轮盘作驱转配合，其特征是所述烟囱和司机分别与壳体作上下滑动配合，壳体上有一绕固定部位摆动的杠杆件、其一头铰接在司机的底部、其另一头托在烟囱的底部，一个与变速传动机构作驱转配合的凸轮、其曲面与杠杆件处在烟囱底部的这一头配合，烟囱底部与壳体之间装有回位弹簧。上述变速传动机构可以包括有齿轮机构、蜗轮蜗杆机构或者带传动机构等，变速传动机构可以设有任意适用的变速级数。上述固定部位与杠杆件的配合可以是松动配合，也可以是非松动配合。上述玩具火车还可以附设有发声电路或发光电路，以增加其声光效果。如果将本实用新型的杠杆件一头铰接在烟囱的底部、另一头托在司机的底部，或者将凸轮曲面的配合端和回位弹簧改设在司机底部这一边等方式，均应视为本实用新型的等同方案。
本实用新型的有益效果是开动电动玩具火车时，火车除了不断变换运行方式和方向外，火车的司机与烟囱还会不断作出互相交替的上下升降动作。这一新的动感效果可以让儿童产生出新的玩耍兴趣，提高玩具火车的趣味性。
图1是本实用新型一个实施例的局部剖视示意图。
图中1，壳体；2，轮子；3，烟囱；4，司机；5，电池；6，电开关；7，微型电机；8，变速传动机构；9，轮盘；10，小轮；11，固定部位；12，杠杆件；13，凸轮；14，回位弹簧；15，蜗轮蜗杆副；16和17，齿轮副。
使用时，闭合电开关(6)，微型电机(7)转动，依次带动蜗轮蜗杆副(15)、齿轮副(16)、齿轮副(17)转动，速度依次减慢，齿轮副(16)通过轮盘(9)的轴带动轮盘(9)转动，在小轮(10)等的作用下，玩具火车作出前进、后退、不断变换运行方向等动作；齿轮副(17)带动凸轮(13)转动，凸轮(13)的曲面间歇式推动火车的烟囱(3)往上运动，而回位弹簧(14)则推动烟囱(3)往下运动，烟囱(3)的上下运动又通过杠杆件(12)带动火车的司机(4)作上下运动，于是火车的司机(4)与烟囱(3)就会不断作出互相交替的上下升降动作。
权利要求1.一种电动玩具火车，包括火车头形状的壳体和转动配合在壳体上的轮子，壳体的顶部设有烟囱和司机，壳体上装有电池、电开关、微型电机、变速传动机构，壳体底部有一绕垂直轴线转动的轮盘，轮盘上有二个与其作转动配合的小轮，电池经电开关与微型电机作电连接，微型电机通过变速传动机构与轮盘作驱转配合，其特征是所述烟囱和司机分别与壳体作上下滑动配合，壳体上有一绕固定部位摆动的杠杆件、其一头铰接在司机的底部、其另一头托在烟囱的底部，一个与变速传动机构作驱转配合的凸轮、其曲面与杠杆件处在烟囱底部的这一头配合，烟囱底部与壳体之间装有回位弹簧。
2.按权利要求1所述的火车，其特征是所述变速传动机构由一级蜗轮蜗杆副和二级齿轮副构成。
3.按权利要求1或2所述的火车，其特征是所述杠杆件与固定部位的配合为松动配合。
专利摘要一种电动玩具火车。结构包括壳体和壳体上的轮子，壳体顶部有烟囱和司机，壳体上装有电池、电开关、微型电机、变速传动机构，壳体底有一轮盘，轮盘上有二个小轮，电池经电开关与微型电机作电连接，微型电机通过变速传动机构与轮盘作驱转配合，特征是烟囱和司机分别与壳体作上下滑动配合，壳体上有一绕固定部位摆动的杠杆件、其一头铰接在司机的底部、其另一头托在烟囱的底部，一个与变速传动机构配合的凸轮、其曲面与杠杆件的烟囱一头配合，烟囱底部与壳体之间有回位弹簧。本实用新型通过增加玩具火车新的动感效果，让儿童产生出新的玩耍兴趣，提高其趣味性。
文档编号A63H29/00GK2529681SQ0222615
公开日2003年1月8日 申请日期2002年3月11日 优先权日2002年3月11日
发明者邱卫强 申请人:邱卫强