专利名称：高尔夫球杆摩擦焊接结构及其方法
技术领域：
本发明属于高尔夫球运动器具部件及其制造方法，特别是一种高尔夫球杆摩擦焊接结构及其方法。
背景技术：
习用的美国第5,769,307号专利‘铁杆型高尔夫杆头及其制造方法(Iron-Type Golf Club Head and Production Method Therefor)’及第5,885,179号专利‘铁杆型高尔夫杆头制造方法(Iron-Type Golf Club HeadProduction Method Therefor)’，如图1、图2所示，高尔夫球杆头通常包含杆头本体10’、套颈20’及杆体30’。
杆头本体10’为由第一金属材质，如不锈钢制成，且其正面结合打击面板11’，并于打击面板11’一侧形成跟部12’，由跟部12’向上形成具有第一抵接面14’的延伸端13’。
套颈20’为由第二金属材质，如钛合金制成，套颈20’顶部开设结合孔21’，其底部具有第二抵接面22’。
组装时，其为选择利用摩擦焊接(friction welding)方式结合杆头本体10’及套颈20’。结合时，首先施加作用力F’使第一、二抵接面14’、22’相互抵接，并使第一抵接面14’(或第二抵接面22’)相对第二抵接面22’(或第一抵接面14’)同轴转动；接着，第一、二抵接面14’、22’即因摩擦产生高温而发生固态结合。借此，套颈20’即可快速结合于杆头本体10’的延伸端13’上。
虽然，上述高尔夫球杆头采用摩擦焊接方式将套颈20’结合于杆头本体10’上相较一般焊接或硬焊可简化制程及降低制造成本。
然而，摩擦焊接方式在实施上仍容易产生下列问题
如图3、图4所示，在摩擦焊接后，由于为第一金属材质(图4中左侧的不锈钢)的第一抵接面14’与为第二金属材质(图4中右侧的钛合金)的第二抵接面22’之间通常产生介金属层(inter metallic layer，或称硬化层，介于第一、二金属材质之间的中间区域)。虽然，介金属层可用以连接第一、二抵接面14’、22’，但是当第一、二金属材质的焊接相容性不足时，则介金属层的金属结构将不利于提升结合强度，且容易在拉伸后导致结构碎裂或降低弹性变形能力。结果，当高尔夫球杆成品进一步对套颈20’调整倾角A或用以挥杆击球时，杆头本体10’及套颈20’的结合位置可能产生断裂，因而影响成品良率或其使用寿命。经由炮击试验证明，高尔夫球杆成品在进行低于1000次炮击(利用标准重量的高尔夫球以50m/sec的球速撞击杆头本体10’的打击面板11’)时，杆头本体10’及套颈20’即倾向发生龟裂或断殂的严重缺陷。
再者，当摩擦焊接方法使用在结合高尔夫球杆头其他任两相邻部位时，只要两相邻部位的金属材质之间存在焊接相容性不足的问题，其同样皆可能造成两相邻部位结合不适用摩擦焊接制程。因此，仍有必要进一步改良习知的高尔夫球杆的摩擦焊接结构及其方法。
发明内容
本发明的目的是提供一种提升结合可靠度、形成较高结合强度、提升成品良率、延长使用寿命的高尔夫球杆摩擦焊接结构及其方法。
本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构包含第一部位、第二部位及摩擦焊接斜面；第一部位构成高尔夫球杆的一部分，其由第一金属材质制成并设有第一抵接面；第二部位构成高尔夫球杆的另一部分，其由第二金属材质制成并设有第二抵接面；摩擦焊接斜面凸设于第一抵接面及第二抵接面的两抵接面中的一个抵接面上并形成轴向对应于另一抵接面旋转轴心；本发明高尔夫球杆摩擦焊接方法包含下列步骤形成摩擦焊接斜面在高尔夫球杆的第一部位的第一抵接面及第二部位第二抵接面的两抵接面中的一个抵接面上形成摩擦焊接斜面；抵靠摩擦焊接斜面将凸设于抵接面上的摩擦焊接斜面抵靠于另一抵接面上；转动第一、二抵接面使第一部位及第二部位上的第一、二抵接面沿同一轴心相对转动，以进行摩擦焊接，形成焊接结合部；表面处理在第一、二抵接面的焊接部位进行表面加工处理。
其中摩擦焊接斜面呈圆锥面或棱锥面；或由环凸体及凹部构成；或由环凸体、环凹部及中央凸部构成。
呈圆锥面或棱锥面的摩擦焊接斜面的顶角介于90°至180°之间；环凸体、凹部、环凹部及中央凸部两端点切线交点处的夹角介于90°至180°之间。
第一部位的第一抵接面及第二部位的抵接面分别形成于杆头本体延伸端及套颈上。
第一部位的第一抵接面及第二部位的抵接面分别形成于杆头本体容室内及配重块上。
第一、二金属材质互为不同材质；第一金属材质为不锈钢、碳钢、钛合金、低合金钢、铸铁、镍基合金、结构用钢、铁锰铝合金或超合金；第二金属材质为不锈钢、碳钢、钛合金、低合金钢、铸铁、镍基合金、结构用钢、铁锰铝合金、超合金、钨铁镍合金、钨合金、钼合金或铜合金。
杆头本体的延伸端邻近第一抵接面的外周凹设环槽。
颈套上第二抵接面周缘形成供杆头本体第一抵接面易于精准对位于第二抵接面的环凸缘。
第一抵接面及第二抵接面的表面粗糙度通常保持在Ra25μm以下。
形成摩擦焊接斜面步骤中摩擦焊接斜面呈圆锥面或棱锥面；或由环凸体及凹部构成；或由环凸体、环凹部及中央凸部构成；呈圆锥面或棱锥面的摩擦焊接斜面的顶角介于90°至180°之间；环凸体、凹部、环凹部及中央凸部两端点切线交点处的夹角介于90°至180°之间。
形成摩擦焊接斜面步骤中第一部位的第一抵接面及第二部位的抵接面分别形成于杆头本体延伸端及套颈上。
形成摩擦焊接斜面步骤中第一部位的第一抵接面及第二部位的抵接面分别形成于杆头本体容室内及配重块上。
形成摩擦焊接斜面步骤中杆头本体的延伸端邻近第一抵接面的外周凹设环槽。
形成摩擦焊接斜面步骤中颈套上第二抵接面周缘形成供杆头本体第一抵接面易于精准对位于第二抵接面的环凸缘。
由于本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构包含第一部位、第二部位及摩擦焊接斜面；第一、二部位分别由第一、二金属材质制成并设有第一、二抵接面；摩擦焊接斜面凸设于第一、二抵接面中的一个抵接面上并形成轴向对应于另一抵接面旋转轴心；本发明高尔夫球杆摩擦焊接方法包含在第一、二抵接面中的一个抵接面上形成摩擦焊接斜面；将凸设于抵接面上的摩擦焊接斜面抵靠于另一抵接面上；使第一部位及第二部位上的第一、二抵接面沿同一轴心相对转动，以进行摩擦焊接，形成焊接结合部；在第一、二抵接面的焊接部位进行表面加工处理。由于本发明的凸设摩擦焊接斜面的抵接面利用摩擦焊接斜面抵靠在另一抵接面上，因此，在进行初步摩擦焊接作业时，两个抵接面之间仅具有较小的接触面积，如此，有利于将作用力F高压集中于较小的接触面积上，因而获得较高的摩擦焊接温度，可有效避免形成介金属层；且扩大结合面积，进而使第一、二金属材质能形成较佳的焊接结合；确实可提升高尔夫球杆成品的结合强度、结合可靠度，并相对提高球杆成品良率及延长其使用寿命。不仅提升结合可靠度、形成较高结合强度，而且提升成品良率、延长使用寿命，从而达到本发明的目的。
图1、为习用的高尔夫球杆摩擦焊接结构分解结构示意立体图。
图2、为习用的高尔夫球杆摩擦焊接结构结构示意剖视图。
图3、为习用的高尔夫球杆摩擦焊接结构的第一、二抵接面照相图。
图4、为习用的高尔夫球杆摩擦焊接结构的第一、二抵接面显微照相图。
图5、为本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构分解结构示意立体图。
图6、为图5中A部局部放大剖视图。
图7、本发明高尔夫球杆摩擦焊接方法步骤示意图。
图8、为本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构组合结构立体图。
图9、为本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构第一、二抵接面结合截面照相图。
图10、为本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构第一、二抵接面结合截面显微照相图。
图11、为本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构分解结构示意立体图(摩擦焊接斜面呈棱锥状)。
图12、为本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构局部放大剖视图(摩擦焊接斜面外周缘衔接外摩擦焊接斜面)。
图13、为本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构局部放大剖视图(邻近第一抵接面的外周凹设环槽)。
图14、为本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构局部放大剖视图(第二抵接面周缘形成环凸缘)。
图15、为本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构局部放大剖视图(第一抵接面外周缘形成环凸体)。
图16、为本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构局部放大剖视图(第一抵接面形成环凸体及凹部)。
图17、为本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构局部放大剖视图(第一抵接面形成环凸体147、位于中央呈半圆形凸部的中央凸体、环凹部及中央凸体)。
图18、为本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构分解结构示意立体图(第一、二部位分别为杆头本体及配重块)。
图19、为图18中B部局部放大剖视图。
图20、为本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构局部放大剖视图(第一、二部位分别为杆头本体及配重块)。
图21、为本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构组合结构立体图(第一、二部位分别为杆头本体及配重块)。
具体实施例方式
如图5、图6、图7、图8所示，本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构包含第一部位、第二部位及至少一摩擦焊接斜面140。
第一部位为由第一金属材质制成的杆头本体10，其构成高尔夫球杆的一部分。杆头本体10的正面结合供打击高尔夫球的打击面板11，打击面板11的一侧形成跟部12，并于跟部12向上形成延伸端13，于延伸端13的顶面形成第一抵接面14，第一抵接面14为呈圆形。
第二部位为由第二金属材质制成的套颈20，其构成高尔夫球杆的另一部分。套颈20的顶部开设结合杆体30的结合孔21，其底部形成第二抵接面22，第二抵接面22呈圆形。杆体30为由其他金属或非金属材质，如碳纤维复合材料制成。
摩擦焊接斜面140为呈同心的圆锥状，且较佳为选择形成在金属材质硬度较高的抵接面上。例如摩擦焊接斜面140可凸设于第一抵接面14上，且大致轴向对应于第二抵接面22的旋转轴心。同时，摩擦焊接斜面140的顶角角度θ1较佳介于90°至180°之间。再者，在第一金属材质及第二金属材质互为不同材质的前题下，第一金属材质及第二金属材质可选自不锈钢、钛合金、碳钢、低合金钢、铸铁、镍基合金、结构用钢、铁锰铝合金或超合金。
如图7、图8所示，本发明高尔夫球杆摩擦焊接方法包含下列步骤
形成摩擦焊接斜面在高尔夫球杆的第一部位，如杆头本体10的第一抵接面14上形成摩擦焊接斜面140。凸设于第一抵接面14或14a的摩擦焊接斜面140或140a呈圆锥面或棱锥面；或凸设于第一抵接面14e的摩擦焊接斜面140e由环凸体144构成；或凸设于第一抵接面14f的摩擦焊接斜面140f由环凸体145及凹部146构成；或凸设于第一抵接面14g的摩擦焊接面140g由环凸体147、环凹部148及中央凸部149构成。呈圆锥面或棱锥面的摩擦焊接斜面140的顶角介于90°至180°之间；环凸体144(145、147)、凹部146、环凹部148及中央凸部149两端点切线交点处的夹角介于90°至180°之间。
第一部位的第一抵接面14及第二部位的抵接面22分别形成于杆头本体10延伸端13及套颈20上。
第一部位的第一抵接面16及第二部位的抵接面41分别形成于杆头本体10容室15内及配重块40上。
杆头本体10的延伸端13邻近第一抵接面14c的外周凹设环槽143。
颈套20上第二抵接面22d周缘形成供杆头本体10第一抵接面140易于精准对位于第二抵接面22d的环凸缘23。
抵靠摩擦焊接斜面将凸设于第一抵接面14的摩擦焊接斜面140抵靠于高尔夫球杆的第二部位，如套颈20的第二抵面22上。
转动第一、二抵接面14、22使杆头本体10及颈套20上的第一、二抵接面14、22沿同一轴心相对转动，以进行摩擦焊接，形成焊接结合部。
表面处理在第一、二抵接面14、22的焊接部位进行表面加工处理，以形成高尔夫球杆成品。
在上述摩擦焊接过程中，其首先利用施加作用力F，使第一、二抵接面14、22相互抵接。此时，凸设于第一抵接面14的摩擦焊接斜面140的顶点大致抵接于第二抵接面22的圆心位置。接着，使第一抵接面14(或第二抵接面22)相对第二抵接面22(或第一抵接面14)沿轴心进行旋转。借此，第一抵接面14及第二抵接面22即可因摩擦产生高温而形成固态结合，从而使套颈20快速结合于杆头本体10的延伸端13上。最后在杆头本体10及套颈20初步结合成一体后，对结合位置进行适当表面加工，以移除塑性变形的余料，如此，即可制得高尔夫球杆的成品。
如图9、图10所示，由于本发明的第一抵接面14为利用摩擦焊接斜面140的圆锥顶点抵靠在第二抵接面22上，因此，在进行初步摩擦焊接作业时，第一抵接面14及第二抵接面22之间仅具有较小的接触面积，如此，有利于将作用力F高压集中于较小的接触面积上，因而获得较高的摩擦焊接温度，可有效避免形成介金属层；且扩大结合面积，进而使第一、二金属材质能形成较佳的焊接结合。
表一、将不锈钢的杆头本体与钛合金的套颈进行摩擦焊接后进行炮击测试结构
如下列表一所示，经由炮击试验证明，本发明的高尔夫球杆成品在适当控制摩擦焊接结合面的曲率半径的情况下，进行3000次炮击(利用标准重量的高尔夫球以50m/sec的球速撞击杆头本体10的打击面板11)。在测试后，第一部位，如杆头本体10及第二部位，如套颈20相对具有较高抗拉强度，且倾向不发生分离、龟裂或断裂的缺陷。因此，摩擦焊接斜面140确实可提升高尔夫球杆成品的结合强度、结合可靠度。在足够的结合强度可靠度下，套颈20允许进一步调整倾角A，且高尔夫球杆的成品亦可相对延长使用寿命。
另外，第一、二抵接面14、22的表面粗糙度通常保持在Ra25μm以下。借此，当第一、二抵接面14、22相互抵接时，本发明可在摩擦焊接的转动初期，利用表面粗糙度刨除各接触表面的氧化层，以避免氧化层影响摩擦焊接的结合强度及可靠度。
如图11所示，凸设于第一抵接面14a上的摩擦焊接斜面140a呈同心的棱锥状。借此，在进行摩擦焊接时，摩擦焊接斜面140a同样可相对增加抵接压力、提升摩擦焊接温度、形成较佳焊接结构、避免形成介金属层、扩大结合面积，进而提升摩擦焊接的结合强度及可靠度。
如图12所示，凸设于第一抵接面14b上的摩擦焊接斜面140呈同心的圆锥状或棱锥状，并于摩擦焊接斜面140外周缘向外延伸形成与摩擦焊接斜面140外周缘衔接的外摩擦焊接斜面142。摩擦焊接斜面140的顶角θ1的角度较佳介于90°至180°之间。外摩擦焊接斜面142与摩擦焊接斜面140之间的夹角θ2的夹角较佳介于120°至180°之间。借此，在进行摩擦焊接时，摩擦焊接斜面140及外摩擦焊接斜面142亦可相对增加抵接压力、提升摩擦焊接温度、形成较佳焊接结合、避免形成介金属层、扩大结合面积，进而提升摩擦焊接的结合强度及可靠性。
如图13所示，凸设于第一抵接面14c的摩擦焊接斜面140的第一部位，如杆头本体10的延伸端13邻近第一抵接面14的外周凹设环槽143，以便使邻近第一抵接面14外周缘具有较高的塑性变形能力。借此，在进行摩擦焊接过程中，当第一抵接面14与第二抵接面22摩擦焊接结合至第一抵接面14外周缘时，借由环槽143允许邻近第一抵接面14外周缘较容易因摩擦的高热而产生固态结合，进而增加第一、二抵接面14、22外周缘结合的可靠度。
如图14所示，第二部位，如颈套20的第二抵接面22d周缘形成环凸缘23。借此，环凸缘23能使第一部位，如杆头本体10的第一抵接面14易于精准对位于第二抵接面22d。在完成摩擦焊接后，本发明则可选择保留环凸缘23，或利用适当表面加工方式移除环凸缘23，以制得如图8所示的高尔夫球杆成品。
如图15所示，第一部位，如杆头本体10延伸端13的第一抵接面14e外周缘形成呈半圆形凸部的环凸体144。并令环凸体144两端点切线交点处的夹角θ3较佳为介于90°至180°之间。借此，在进行摩擦焊接时，借由环凸体144相对增加抵接压力、提升摩擦焊接温度、形成较佳焊接结合、避免形成介金属层、扩大结合面积，进而提升摩擦焊接的结合强度及可靠性。
如图16所示，第一部位，如杆头本体10延伸端13的第一抵接面14f形成位于第一抵接面14f外周缘呈半圆形凸部的环凸体145及位于中央呈半圆形的凹部146。环凸体145两端点切线交点处的夹角θ4较佳为介于90°至180°之间。凹部146两端点切线交点处的夹角θ5较佳为介于90°至180°之间。借此，在进行摩擦焊接时，借由环凸体145及凹部146同样可相对增加抵接压力、提升摩擦焊接温度、形成较佳焊接结合、避免形成介金属层、扩大结合面积，进而提升摩擦焊接的结合强度及可靠性。
如图17所示，第一部位，如杆头本体10延伸端13的第一抵接面14g形成位于第一抵接面14g外周缘呈半圆形凸部的环凸体147、位于中央呈半圆形凸部的中央凸体149及衔接于环凸体147与中央凸体149之间呈半圆形凹部的环凹部148。环凸体147、中央凸体149及环凹部148两端点切线交点处的夹角θ6、θ7、θ8分别较佳为介于90°至180°之间。借此，在进行初步摩擦焊接时，借由环凸体147、环凹部148及中央凸体149同样可相对增加抵接压力、提升摩擦焊接温度、形成较佳焊接结合、避免形成介金属层、扩大结合面积，进而提升摩擦焊接的结合强度及可靠性。
如图18、图19、图20、图21所示，本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构包含第一部位、第二部位及至少一摩擦焊接斜面160。
第一部位为由第一金属材质制成的杆头本体10，其构成高尔夫球杆的一部分。杆头本体10适当部位，如底部设有容室15，并于容室15内形成第一抵接面16。
第二部位为由第二金属材质制成的配重块40，其构成高尔夫球杆的另一部分。配重块40形成对应于第一抵接面16的第二抵接面41。
摩擦焊接斜面160选择形成在金属材质硬度较高的抵接面上。例如，摩擦焊接斜面160为凸设于第一抵接面16(或第二抵接面41)上，且轴向对应于第一抵接面16(或第二抵接面41)的旋转轴心。借此，在施加作用力下，杆头本体10及配重块40可借由摩擦焊接斜面160相对增加抵接压力、提升摩擦焊接温度、形成较佳焊接结合、避免形成介金属层、扩大结合面积，进而提升摩擦焊接的结合强度及可靠性。在完成摩擦焊接后，利用适当表面加工方式移除配重块的突出部分，即可制得如图8所示的高尔夫球杆成品。再者第一部位，如杆头本体10的第一金属材质选自不锈钢、钛合金、低合金钢、铸铁、镍基合金、结构用钢、铁锰铝合金或超合金。第二部位，如配重块40的第二金属材质选自钨铁镍合金、钨合金、钼合金、铜合金或比重大于7.6g/cm3的金属或合金。
如上所述，与如图1、图2所示的习用高尔夫球杆头存在容易在摩擦焊接位置形成介金属层而影响结合强度缺点相比较，本发明借由形成于第一抵接面第二抵接面的摩擦焊接斜面，确实可提升第一部位与第二部位的结合强度、结合可靠度、成品良率及延长使用寿命，且当第一部位为杆头本体10及第二部位为套颈20时，亦可使高尔夫球杆成品易于对套颈20进行调角。
本发明高尔夫球杆摩擦焊接结构为使球杆的任两相邻部位的.抵接面选择形成至少一摩擦焊接斜面，以便在进行摩擦焊接时，借由摩擦焊接斜面相对增加两抵接面之间的抵接压力、扩大结合面积、提升摩擦焊接温度，以避免相邻部位之间形成不利结构强度的介层金属层。因此，本发明确实能提升球杆各部位的结合强度及可靠度，并相对提高球杆成品良率及延长其使用寿命。
权利要求
1.一种高尔夫球杆摩擦焊接结构，它包含第一部位及第二部位；第一部位构成高尔夫球杆的一部分，其由第一金属材质制成并设有第一抵接面；第二部位构成高尔夫球杆的另一部分，其由第二金属材质制成并设有第二抵接面；其特征在于所述的第一抵接面及第二抵接面的两抵接面中的一个抵接面上凸设形成轴向对应于另一抵接面旋转轴心的摩擦焊接斜面。
2.根据权利要求1所述的高尔夫球杆摩擦焊接结构，其特征在于所述的摩擦焊接斜面呈圆锥面或棱锥面；或由环凸体及凹部构成；或由环凸体、环凹部及中央凸部构成。
3.根据权利要求2所述的高尔夫球杆摩擦焊接结构，其特征在于所述的呈圆锥面或棱锥面的摩擦焊接斜面的顶角介于90°至180°之间；环凸体、凹部、环凹部及中央凸部两端点切线交点处的夹角介于90°至180°之间。
4.根据权利要求1所述的高尔夫球杆摩擦焊接结构，其特征在于所述的第一部位的第一抵接面及第二部位的抵接面分别形成于杆头本体延伸端及套颈上。
5.根据权利要求1所述的高尔夫球杆摩擦焊接结构，其特征在于所述的第一部位的第一抵接面及第二部位的抵接面分别形成于杆头本体容室内及配重块上。
6.根据权利要求1所述的高尔夫球杆摩擦焊接结构，其特征在于所述的第一、二金属材质互为不同材质；第一金属材质为不锈钢、碳钢、钛合金、低合金钢、铸铁、镍基合金、结构用钢、铁锰铝合金或超合金；第二金属材质为不锈钢、碳钢、钛合金、低合金钢、铸铁、镍基合金、结构用钢、铁锰铝合金、超合金、钨铁镍合金、钨合金、钼合金或铜合金。
7.根据权利要求4所述的高尔夫球杆摩擦焊接结构，其特征在于所述的杆头本体的延伸端邻近第一抵接面的外周凹设环槽。
8.根据权利要求4所述的高尔夫球杆摩擦焊接结构，其特征在于所述的颈套上第二抵接面周缘形成供杆头本体第一抵接面易于精准对位于第二抵接面的环凸缘。
9.根据权利要求1所述的高尔夫球杆摩擦焊接结构，其特征在于所述的第一抵接面及第二抵接面的表面粗糙度通常保持在Ra25μm以下。
10.一种高尔夫球杆摩擦焊接方法，其特征在于它包含下列步骤形成摩擦焊接斜面在高尔夫球杆的第一部位的第一抵接面及第二部位第二抵接面的两抵接面中的一个抵接面上形成摩擦焊接斜面；抵靠摩擦焊接斜面将凸设于抵接面上的摩擦焊接斜面抵靠于另一抵接面上；转动第一、二抵接面使第一部位及第二部位上的第一、二抵接面沿同一轴心相对转动，以进行摩擦焊接，形成焊接结合部；表面处理在第一、二抵接面的焊接部位进行表面加工处理。
11.根据权利要求10所述的高尔夫球杆摩擦焊接方法，其特征在于所述的形成摩擦焊接斜面步骤中摩擦焊接斜面呈圆锥面或棱锥面；或由环凸体及凹部构成；或由环凸体、环凹部及中央凸部构成；呈圆锥面或棱锥面的摩擦焊接斜面的顶角介于90°至180°之间；环凸体、凹部、环凹部及中央凸部两端点切线交点处的夹角介于90°至180°之间。
12.根据权利要求10所述的高尔夫球杆摩擦焊接方法，其特征在于所述的形成摩擦焊接斜面步骤中第一部位的第一抵接面及第二部位的抵接面分别形成于杆头本体延伸端及套颈上。
13.根据权利要求10所述的高尔夫球杆摩擦焊接方法，其特征在于所述的形成摩擦焊接斜面步骤中第一部位的第一抵接面及第二部位的抵接面分别形成于杆头本体容室内及配重块上。
14.根据权利要求10或12所述的高尔夫球杆摩擦焊接方法，其特征在于所述的形成摩擦焊接斜面步骤中杆头本体的延伸端邻近第一抵接面的外周凹设环槽。
15.根据权利要求10或12所述的高尔夫球杆摩擦焊接方法，其特征在于所述的形成摩擦焊接斜面步骤中颈套上第二抵接面周缘形成供杆头本体第一抵接面易于精准对位于第二抵接面的环凸缘。
全文摘要
一种高尔夫球杆摩擦焊接结构及其方法。为提供一种提升结合可靠度、形成较高结合强度、提升成品良率、延长使用寿命的高尔夫球运动器具部件及其制造方法，提出本发明，其结构包含第一部位、第二部位及摩擦焊接斜面；第一、二部位分别由第一、二金属材质制成并设有第一、二抵接面；摩擦焊接斜面凸设于第一、二抵接面中的一个抵接面上并形成轴向对应于另一抵接面旋转轴心；其方法包含在第一、二抵接面中的一个抵接面上形成摩擦焊接斜面；将凸设于抵接面上的摩擦焊接斜面抵靠于另一抵接面上；使第一部位及第二部位上的第一、二抵接面沿同一轴心相对转动，以进行摩擦焊接，形成焊接结合部；在第一、二抵接面的焊接部位进行表面加工处理。
文档编号A63B53/02GK1631473SQ200310123030
公开日2005年6月29日 申请日期2003年12月23日 优先权日2003年12月23日
发明者黄峻勇, 陈建同 申请人:楠盛股份有限公司