专利名称：高尔夫球车的减速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及减速器，具体地说，涉及一种高尔夫球车的减速器。
背景技术：
现有的高尔夫球场使用的球车上的减速器体积大，一般是方形，长18cm，宽18cm，厚8cm；功力小，是一级变速，一次只能拉一个人。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种高尔夫球车的减速器。
本实用新型所述的高尔夫球车的减速器，包括具有内齿的齿套，与齿套的内齿啮合的第一行星小齿轮组和第二行星小齿轮组，两个行星小齿轮组分别具有3个行星齿轮，第一行星小齿轮组的3个行星齿轮与安装在电机轴上的齿轮啮合，3个行星齿轮通过行星轮轴安装在行星架上，行星架通过平键安装在传动轴上；所述第二行星齿轮组的3个行星齿轮通过轴安装在行星架上，行星架通过平键与动力输出轴连接。
所述齿套一端与电机壳体连接，另一端与轴承座连接，由固定螺钉固定。
所述输出轴通过轴承安装在轴承座上。
本实用新型所述的高尔夫球车的减速器不仅用于高尔夫球车，还可用于越野车牵引车，电动车上，其优点和效果如下1、体积小，重量轻，其外形为圆柱形，直径只有6cm，高5cm，因此，使用原料少，成本相应降低；2、减速比大，输出功率大，在球场上至少可以同时拉载2人；3、制作工艺简单，结构紧凑、合理；4、故障少，使用寿命长，并且美观。
图1是本实用新型所述的减速器的结构示意图；图2是图1中A-A剖视图，表示减速器的第一行星小齿轮组的结构示意图；图3是图1中B-B剖视图，表示减速器的第二行星小齿轮组的结构示意图。
具体实施方式
参见图1和图2，本实用新型所述的高尔夫球车的减速器，包括具有内齿的齿套2，与齿套的内齿啮合的第一行星小齿轮组9和第二行星小齿轮组10，两个行星小齿轮组分别具有3个行星齿轮，第一行星小齿轮组的3个行星齿轮11与安装在电机轴上的齿轮啮合，3个行星齿轮通过行星轮轴12安装在行星架13上，行星架13通过平键14安装在传动轴15上。所述第二行星齿轮组的3个行星齿轮16通过轴17安装在行星架19上，行星架19通过平键与动力输出轴8连接，该输出轴通过轴承3、7安装在轴承座4上，在轴承座7处设置有卡簧6，以防止轴承7串动。
所述齿套2一端与电机1的壳体连接，另一端与轴承座4连接，由固定螺钉5固定。
所述齿套2一端与电机壳体连接，另一端与轴承座4连接，由固定螺钉固定。
权利要求1.高尔夫球车的减速器，其特征是包括具有内齿的齿套(2)，与齿套的内齿啮合的第一行星小齿轮组(9)和第二行星小齿轮组(10)，两个行星小齿轮组分别具有3个行星齿轮，第一行星小齿轮组的3个行星齿轮11与安装在电机轴上的齿轮啮合，3个行星齿轮通过行星轮轴(12)安装在行星架(13)上，行星架(13)通过平键(14)安装在传动轴(15)上；所述第二行星小齿轮组的3个行星齿轮(16)通过轴(17)安装在行星架(19)上，行星架(19)通过平键与动力输出轴(8)连接。
2.根据权利要求1所述的减速器，其特征是所述齿套(2)一端与电机壳体连接，另一端与轴承座(4)连接，由固定螺钉(5)固定。
3.根据权利要求1或2所述的减速器，其特征是所述输出轴(8)通过轴承(3、7)安装在轴承座(4)上。
专利摘要本实用新型涉及一种高尔夫球车的减速器，包括具有内齿的齿套，与齿套的内齿啮合的第一行星小齿轮组和第二行星小齿轮组，两个行星小齿轮组分别具有3个行星齿轮，第一行星小齿轮组的3个行星齿轮与安装在电机轴上的齿轮啮合，3个行星齿轮通过行星轮轴安装在行星架上，行星架通过平键安装在传动轴上；所述第二行星齿轮组的3个行星齿轮通过轴安装在行星架上，行星架通过平键与动力输出轴连接。该减速器体积小，重量轻，其外形为圆柱形，使用原料少，成本相应降低；减速比大，输出功率大，在球场上至少可以同时拉载2人；制作工艺简单，结构紧凑、合理；故障少，使用寿命长，并且美观。
文档编号A63B55/08GK2787928SQ200420009998
公开日2006年6月14日 申请日期2004年12月23日 优先权日2004年12月23日
发明者徐星亮, 徐金星 申请人:徐星亮, 徐金星