专利名称：一种跑步机的跑步板支撑机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及跑步机，尤其涉及一种跑步机的跑步板支撑机构。
背景技术：
现有的跑步机跑步板支撑机构一般是在跑步机底框架上装设跑步板，在跑步机底框架的前后端分别设置一主动轴和一个从动轴，在主动轴和从动轴之间张设一环形跑步带，跑步带上侧被覆于跑步板表面，利用马达及传动机构使主动轴转动，从而带动跑步带循环绕转，使人可以踏在跑步带上跑步。
由于人直接踩踏在跑步带上由跑步板支撑，因而为避免跑步板过于坚硬，而使得人跑步时脚部损伤或对人体产生伤害，需要提高跑步板的柔韧性，并需要跑步板具有缓冲减振功能。现有技术一般在跑步板上采用软质材料如橡胶或采用金属弹簧来进行减振，但这两种方法并不理想。橡胶和金属弹簧一般在一个固定频率时，缓冲及减振效果较好，而在人跑步速度变化或跑步板上有不同体重的人运动时，缓冲及减振效果较差，不能满足不同使用情况时的需求，不能保证跑步时的舒适性。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是克服现有的跑步机跑步板支撑机构缓冲减振效果差，不能保证跑步舒适性的不足，提供一种跑步机的跑步板支撑机构，提高跑步时的缓冲减振效果，使在不同情况下跑步机均能具有良好的舒适性。
本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案为这种跑步机的跑步板支撑机构，包括跑步机底框架，及跑步机底框架上安装的跑步板，在跑步机底框架的前后端分别设置一主动轴和一从动轴，在主动轴和从动轴之间安装一环形跑步带，跑步带中间安装一块跑步板，由主动轴带动跑步带循环运动，跑步机底框架与跑步板之间布置一个或若干个空气弹簧，空气弹簧的上下端分别与跑步机底框架和跑步板连接。
所述的空气弹簧包括一中空的橡胶气囊，该气囊为一鼓形气缸；或由至少两节连续的鼓形气缸形成，每两节鼓形气缸的中部套设有金属腰环，增加气囊的刚性。每个空气弹簧的气囊可为单独封闭，或是各空气弹簧的气囊相互连通。
所述的气囊两端分别连接有一连接座和一法兰盘，气囊两端设有圆弧钩部，所述的连接座上设有圆弧钩槽，通过圆弧钩部与钩槽进行凸凹配合，使气囊与连接座连接，并由所述的法兰盘与连接座进行平面接合，使钩部锁定在法兰盘与连接座之间，空气弹簧通过两端的法兰盘与跑步机底框架及跑步板连接。所述的空气弹簧一端的法兰盘内部开设有通气孔道，通气孔道一端与气囊空腔连通，另一端通过一连接头与一连接管连接；各空气弹簧分别通过各自的连接管连接到一节流阀上，通过该节流阀平衡各气囊内的空气压力和密度。
所述的节流阀可为一由通过控制电流变化来控制调节空气流动阻力大小的电磁比例阀。节流阀上还可连接一空气阀，通过该空气阀可从外部进行加气或减气来调节各气囊内的空气总量。
本实用新型的有益效果为本实用新型跑步机的跑步板支撑机构在跑步机底框架和跑步板之间采用空气弹簧，由于空气弹簧在压强和空气密度增大时，使固有频率随之增大，因而消振范围广，能在不同的跑步频率、跑步速度或人体重量时，自动调节自身频率，能很好地起到缓冲减振的效果，增加了跑步板的柔韧性，从而提高了跑步机使用的舒适性。
本实用新型还可使各空气弹簧的气囊相互连通，并通过节流阀来进行空气流动阻力的控制，因而能很好地平衡跑步板，使跑步板各处受力均匀，不至于发生倾斜。又由于采用空气阀，可以进行充气或放气，因而可以针对不同的使用情况调整缓冲减振的作用效果，使用非常灵活。
图1为本实用新型跑步板支撑机构分解结构示意图；图2为本实用新型空气弹簧分解结构示意图；图3为本实用新型空气弹簧中部横向剖面结构示意图；图4为本实用新型空气弹簧中部纵向剖面结构示意图；图5为本实用新型气囊结构示意图；图6为本实用新型法兰盘剖面结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明如图1所示，本实用新型这种跑步机的跑步板支撑机构，包括跑步机底框架10，跑步机底框架10上装设跑步板20，在跑步机底框架10的前后端分别设置一主动轴11和一从动轴12，在主动轴11和从动轴12之间张设一环形跑步带13，跑步带13上侧被覆于跑步板20表面，由主动轴11带动跑步带13循环绕转，跑步机底框架10与跑步板20之间均匀布置有若干个空气弹簧30，空气弹簧30的上下端分别与跑步机底框架10和跑步板20连接。
如图2、图3、图4、图5、图6所示，本实施例的空气弹簧30包括一气囊31，气囊31为中空的(空腔内可有气体)橡胶气囊。气囊31两端分别设有一连接座32和一法兰盘33。气囊31可以是一个鼓形气缸311，也可以由至少两节连续的鼓形气缸311形成，每两节鼓形气缸311的中部套设有金属腰环312(本实施例以两节鼓形气缸311为例进行说明)，金属腰环312用于增加气囊31的刚性。气囊31两端设有圆弧钩部313，连接座32上设有圆弧钩槽321，通过圆弧钩部313伸入连接座32的中心孔与钩槽321配合，使气囊31与连接座32钩接，并由法兰盘33与连接座32进行平面接合，使钩部313锁定在法兰盘33与连接座32之间的钩槽321内，空气弹簧通过两端的法兰盘33与跑步机底框架10及跑步板20连接。
空气弹簧30的气囊31可以是单独封闭的，也可以是各气囊31相互连通，通过一节流阀来平衡各气囊31内的空气密度。本实施例以相互连通为例进行说明，空气弹簧30一端的法兰盘33内部开设通气孔道331，通气孔道331一端与气囊31的空腔连通，另一端通过一连接头40与一连接管50连接；各空气弹簧30分别通过各自的连接管50连接到一节流阀60，通过该节流阀60平衡各气囊31内的空气压力和密度。
节流阀60可以为一由通过控制电流变化来控制调节空气流动阻力大小的电磁比例阀，通过调整阀门到各连接管的流通面积的大小，从而调节空气流动阻力的大小。该电磁阀对气体的阻力大小可用声音自动控制，或跑步机操作者自行设定。节流阀60上还可以连接一空气阀70，通过该空气阀70可从外部给系统加气或减气，调节各气囊内的空气总量，从而调节缓冲减振的作用效果。
这样，当人踩踏在跑步带上开始跑步时，实际由跑步板支撑双脚，由于空气弹簧在压强和空气密度增大时，固有频率随之增大，因而消振范围广，能在不同的跑步频率、跑步速度或人体重量时，自动调节自身频率，能很好地起到缓冲减振的效果，增加了跑步板的柔韧性。
本实用新型使各空气弹簧的气囊相互连通，并通过节流阀来进行空气流动阻力的控制，因而能很好地平衡跑步板，使跑步板各处承力均匀，不至于发生倾斜。又由于采用空气阀，可以进行充气或放气，因而可以针对不同的使用情况调整缓冲减振的作用效果，使用非常灵活。
本领域技术人员不脱离本实用新型的实质和精神，可以有多种变形方案实现本实用新型，以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。
权利要求1.一种跑步机的跑步板支撑机构，包括跑步机底框架，及跑步机底框架上安装的跑步板，在跑步机底框架的前后端分别设置一主动轴和一从动轴，在主动轴和从动轴之间安装一环形跑步带，跑步带中间安装一块跑步板，由主动轴带动跑步带循环运动，其特征在于跑步机底框架与跑步板之间布置一个或若干个空气弹簧，空气弹簧的上下端分别与跑步机底框架和跑步板连接。
2.根据权利要求1所述的跑步机的跑步板支撑机构，其特征在于所述的空气弹簧包括一中空的橡胶气囊，该气囊为一鼓形气缸；或由至少两节连续的鼓形气缸形成，每两节鼓形气缸的中部套设有金属腰环，增加气囊的刚性。
3.根据权利要求1或2所述的跑步机的跑步板支撑机构，其特征在于每个空气弹簧的气囊为单独封闭，或是各空气弹簧的气囊相互连通。
4.根据权利要求3所述的跑步机的跑步板支撑机构，其特征在于所述的气囊两端分别连接有一连接座和一法兰盘，气囊两端设有圆弧钩部，所述的连接座上设有圆弧钩槽，通过圆弧钩部与钩槽进行凸凹配合，使气囊与连接座连接，并由所述的法兰盘与连接座进行平面接合，使钩部锁定在法兰盘与连接座之间，空气弹簧通过两端的法兰盘与跑步机底框架及跑步板连接。
5.根据权利要求4所述的跑步机的跑步板支撑机构，其特征在于所述的空气弹簧一端的法兰盘内部开设有通气孔道，通气孔道一端与气囊空腔连通，另一端通过一连接头与一连接管连接；各空气弹簧分别通过各自的连接管连接到一节流阀上，通过该节流阀平衡各气囊内的空气压力和密度。
6.根据权利要求5所述的跑步机的跑步板支撑机构，其特征在于所述的节流阀为一由通过控制电流变化来控制调节空气流动阻力大小的电磁比例阀。
7.根据权利要求5所述的跑步机的跑步板支撑机构，其特征在于所述的节流阀上还连接有一空气阀，通过该空气阀可从外部进行加气或减气来调节各气囊内的空气总量。
专利摘要一种跑步机的跑步板支撑机构，包括跑步机底框架，及跑步机底框架上安装的跑步板，在跑步机底框架的前后端分别设置一主动轴和一从动轴，在主动轴和从动轴之间安装一环形跑步带，跑步带中间安装一块跑步板，由主动轴带动跑步带循环运动，跑步机底框架与跑步板之间布置一个或若干个空气弹簧，空气弹簧的上下端分别与跑步机底框架和跑步板连接。空气弹簧包括一中空的橡胶气囊，为一个鼓形气缸；或由至少两节连续的鼓形气缸形成。每个空气弹簧的气囊为单独封闭，或是各空气弹簧的气囊相互连通。本实用新型提高了跑步时的缓冲减振效果，使在不同情况下跑步机均能具有良好的舒适性。
文档编号A63B22/02GK2803450SQ20052005450
公开日2006年8月9日 申请日期2005年2月3日 优先权日2005年2月3日
发明者张家祥, 马德枪 申请人:张家祥