专利名称：一种玩具车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种儿童玩具，具体涉及一种玩具车。
背景技术：
玩具车的种类有多种，儿童的年龄越大，适合玩耍的玩具车尺寸也越大。2 3岁 儿童，比较喜欢手拉的小车，但是市面上并没有专门的儿童手拉车，家长为了便于孩子玩 耍，一般将购买的四轮或六轮的玩具车，在车体前端部系根绳子，让孩子拖着玩具车玩耍。 此种手工改造的玩具车，孩子在拖着小车跑的时候，车体稳定性不高，经常翻车。由于孩子 爱惜意识不强，很多时候车翻了，仍然继续往前跑，车体损坏很快。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种玩具车，该玩具车着地稳定性高，并且 制造成本相对较低。为解决上述技术问题，本实用新型采用了这样一种玩具车，其包括车斗和履带式 行走装置，履带式行走装置每侧有八对上下排列的履带轮，在第一对履带轮左侧和第八对 履带轮右侧分别设置有过渡轮；位于上方的八只履带轮、过渡轮和位于下方的八只履带轮 的各轮轴依次由连接片连接在一起；履带轮和过渡轮外周包裹一层橡胶履带；车斗下方连 接有两个支架，一个支架与第二对履带轮的上下两轮轴连接，另一个支架与第七对履带轮 的上下两轮轴连接。作为本实用新型的进一步改进，玩具车配有手拉杆，手拉杆通过转轴与车斗连接。本实用新型的优点是此种玩具车的履带式行走装置每侧有八对上下排列的履带 轮，履带轮的外周包裹一层橡胶履带，最大可能的保证了车体的稳定性。儿童握着手拉杆拖 动该车，就算跑动再快，车体也不会翻转，在跨越障碍时，该玩具车的稳定性优势更加明显。 另外该玩具车，J L童拖着上楼梯，车身也相当平稳。
图1是玩具车的结构简图。
具体实施方式
结合图1，一种玩具车，其包括车斗1和履带式行走装置。履带式行走装置每侧有 八对上下排列的履带轮2，在第一对履带轮3左侧和第八对履带轮4右侧分别设置有过渡轮 5。位于上方的八只履带轮、过渡轮和位于下方的八只履带轮的各轮轴6依次由连接片7连 接在一起。履带轮2和过渡轮5外周包裹一层橡胶履带8。车斗1下方连接有两个支架9、 10，一个支架9与第二对履带轮的上下两轮轴连接，另一个支架10与第七对履带轮的上下 两轮轴连接。该玩具车配有手拉杆11，手拉杆11通过转轴与车斗1连接。
权利要求一种玩具车，其特征是所述玩具车包括车斗和履带式行走装置，履带式行走装置每侧有八对上下排列的履带轮，在第一对履带轮左侧和第八对履带轮右侧分别设置有过渡轮；位于上方的八只履带轮、过渡轮和位于下方的八只履带轮的各轮轴依次由连接片连接在一起；履带轮和过渡轮外周包裹一层橡胶履带；车斗下方连接有两个支架，一个支架与第二对履带轮的上下两轮轴连接，另一个支架与第七对履带轮的上下两轮轴连接。
2.如权利要求1所述的一种玩具车，其特征是所述玩具车配有手拉杆，手拉杆通过转 轴与车斗连接。
专利摘要本实用新型公开一种玩具车，其包括车斗和履带式行走装置。履带式行走装置每侧有八对上下排列的履带轮，在第一对履带轮左侧和第八对履带轮右侧分别设置有过渡轮。位于上方的八只履带轮、过渡轮和位于下方的八只履带轮的各轮轴依次由连接片连接在一起。履带轮和过渡轮外周包裹一层橡胶履带。车斗下方连接有两个支架，一个支架与第二对履带轮的上下两轮轴连接，另一个支架与第七对履带轮的上下两轮轴连接。此种玩具车的履带式行走装置每侧有八对上下排列的履带轮，履带轮的外周包裹一层橡胶履带，最大可能的保证了车体的稳定性。
文档编号A63H17/045GK201768371SQ20102028805
公开日2011年3月23日 申请日期2010年8月11日 优先权日2010年8月11日
发明者鲍宝申 申请人:山东科技大学