专利名称：一种可手动式开关车门的玩具火车的制作方法
技术领域：
一种可手动式开关车门的玩具火车
技术领域：
本实用新型涉及玩具车领域，更具体地说，涉及一种车门可手动式开关的玩具火车。
背景技术：
玩具火车作为一种有益于身心健康的玩具，深受儿童以及成年人的喜爱。目前，玩具车的种类很多，比如小型轿车、跑车和火车等，由于人们对于玩具车仿真性要求的不断提高，以及玩具车领域的飞速发展，现在的人们都较喜欢仿真性高的玩具车，以玩具火车为例，现有的玩具火车在外形的仿真效果基本与火车没有任何差异，但是， 现有一般的玩具火车在车门上依然采用固定设计，车门不能打开，这就极大的降低了玩具火车整体的仿真效果。所述现有技术的缺陷值得改进。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对上述技术缺陷，提供一种可手动式开关车门的玩具火车，该一种可手动式开关车门的玩具火车不论设有几个车门都能通过一个按键同时打开和关闭，仿真效果更好。本实用新型的技术方案如下所述一种可手动式开关车门的玩具火车，包括玩具火车车身和车门，其特征在于，所述车身上设有一推制，该推制经车身上设有的运动轨迹槽与车身活动连接，所述车身上铰接有一连杆，所述连杆经连接推杆与推制连接，所述连杆经开关门杠杆与车门连接。根据上述结构的本实用新型，其特征还在于，所述推制与连接推杆固定连接。根据上述结构的本实用新型，其特征还在于，所述车身内设有一安装柱，所述连杆铰接在该安装柱上。根据上述结构的本实用新型，其特征还在于，所述连杆两端分别铰接一过渡连接杆，该一过渡连接杆一端与连接推杆经铆钉铰接，另一端与一开关门杠杆经铆钉铰接，另一过渡连接杆两端分别与另一开关门杠杆铰接。根据上述结构的本实用新型，其特征还在于，所述连杆两端中任意一端铰接一过渡连接杆，该过渡连接杆一端与连接推杆经铆钉铰接，另一端与一开关门杠杆经铆钉铰接， 连杆另一端与另一开关门杠杆经铆钉铰接。根据上述结构的本实用新型，其特征还在于，所述连杆一端分别经铆钉与连接推杆和一开关门杠杆铰接，另一端经铆钉与另一开关门杠杆铰接。根据上述结构的本实用新型，其特征还在于，所述连杆两端中任意一端铰接一过渡连接杆，该过渡连接杆一端与连接推杆经铆钉铰接，另一端与一开关门杠杆经铆钉铰接。根据上述结构的本实用新型，其特征还在于，所述连杆两端中任意一端分别经铆钉与连接推杆和一开关门杠杆铰接。根据上述结构的本实用新型，其有意效果在于本实用新型可轻松将车身上设有的车门一次性全部打开或者关闭，仿真效果更好且结构简单，操作方便。
图1为本实用新型一实施例结构示意图；图2为图1所述实施例的结构爆炸示意图；图3为图1所述实施例的车门关闭时俯视结构图；图4为图1所述实施例的车门关闭时主视结构图；图5为图1所述实施例的车门开启时俯视结构图；图6为图1所述实施例的车门开启时主视结构图；在图中，11、车门；12车门；21、开关门杠杆；22、开门关杠杆；3、安装柱；4、连杆； 5、过渡连接杆；6、连接推杆；7、推制；8、运动轨迹槽。
具体实施方式
以下结合附图以及实施方式对本实用新型进行进一步的描述如图1、图2所示，一种可手动式开关车门的玩具火车，包括玩具火车车身和三个车门，且每个车门为双扇结构，其特征在于，所述车身上设有一推制7，该推制7经车身上设有的运动轨迹槽8与车身活动连接，所述车身内设有一安装柱3，该安装柱3上铰接连杆4， 所述连杆4经连接推杆6与推制7连接，所述推制7与连接推杆6固定连接，也才采用一体成型的方法推制与连接推杆为一体结构，所述连杆4两端中任意一端铰接一过渡连接杆5， 该过渡连接杆5 —端与连接推杆6经铆钉铰接，另一端与开关门杠杆21经铆钉铰接，连杆4 另一端与开关门杠杆22经铆钉铰接，所述开关门杠杆21与车门12连接，所述开关门杠杆 22与车门11连接。当车门为双扇结构时，还可采用所述连杆4两端分别铰接一过渡连接杆，该一过渡连接杆一端与连接推杆6经铆钉铰接，另一端与开关门杠杆经铆钉铰接，另一过渡连接杆两端分别与开关门杠杆铰接；也可采用所述连杆一端分别经铆钉与连接推杆6和开关门杠杆铰接，另一端经铆钉与开关门杠杆铰接。当车门为单扇结构时，也才采用所述连杆4两端中任意一端铰接一过渡连接杆， 该过渡连接杆一端与连接推杆经铆钉铰接，另一端与开关门杠杆经铆钉铰接；或采用所述连杆两端中任意一端分别经铆钉与连接推杆和开关门杠杆铰接。本实用新型的工作方式为如图3、图4、图5、图6所示，当连杆4与车门11、12成垂直关系时，车门11、12关闭，当推动推制7向车头方向移动时，连接推杆6将推动与连杆4连接的该端向前移动，连杆4的另一端则向后运动，此时，向前运动的那端推动开关门杠杆21将车门12向前推动， 即打开车门12，向后的连杆4那端推动开关门杠杆22将车门11向后推动，即打开车门11。 需关闭车门11、12时，将推制7反向推动即可。虽然本实用新型参照上述的实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员完全能够很清楚的认识到以上的实施例仅是用于说明本实用新型，其中可作各种变化和修改而在广义上并没有脱离本实用新型，所以并非作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述的实施例的变化、变形都将纳入本实用新型要求的保护范围之内。
权利要求1.一种可手动式开关车门的玩具火车，包括玩具火车车身和车门，其特征在于所述车身上设有一推制，该推制经车身上设有的运动轨迹槽与车身活动连接，所述车身上铰接有一连杆，所述连杆经连接推杆与推制连接，所述连杆经开关门杠杆与车门连接。
2.根据权利要求1所述的一种可手动式开关车门的玩具火车，其特征还在于所述推制与连接推杆固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可手动式开关车门的玩具火车，其特征还在于所述车身内设有一安装柱，所述连杆铰接在该安装柱上。
4.根据权利要求1所述的一种可手动式开关车门的玩具火车，其特征还在于所述连杆两端分别铰接一过渡连接杆，该一过渡连接杆一端与连接推杆经铆钉铰接，另一端与一开关门杠杆经铆钉铰接，另一过渡连接杆两端分别与另一开关门杠杆铰接。
5.根据权利要求1所述的一种可手动式开关车门的玩具火车，其特征还在于所述连杆两端中任意一端铰接一过渡连接杆，该过渡连接杆一端与连接推杆经铆钉铰接，另一端与一开关门杠杆经铆钉铰接，连杆另一端与另一开关门杠杆经铆钉铰接。
6.根据权利要求1所述的一种可手动式开关车门的玩具火车，其特征还在于所述连杆一端分别经铆钉与连接推杆和一开关门杠杆铰接，另一端经铆钉与另一开关门杠杆铰接。
7.根据权利要求1所述的一种可手动式开关车门的玩具火车，其特征还在于所述连杆两端中任意一端铰接一过渡连接杆，该过渡连接杆一端与连接推杆经铆钉铰接，另一端与一开关门杠杆经铆钉铰接。
8.根据权利要求1所述的一种可手动式开关车门的玩具火车，其特征还在于所述连杆两端中任意一端分别经铆钉与连接推杆和一开关门杠杆铰接。
专利摘要本实用新型公开了一种可手动式开关车门的玩具火车，包括玩具火车车身和车门，其特征在于，所述车身上设有一推制，该推制经车身上设有的运动轨迹槽与车身活动连接，所述车身上铰接有一连杆，所述连杆经连接推杆与推制连接，所述连杆经开关门杠杆与车门连接，所述连杆两端中任意一端铰接一过渡连接杆，该过渡连接杆一端与连接推杆经铆钉铰接，另一端与一开关门杠杆经铆钉铰接，连杆另一端与另一开关门杠杆经铆钉铰接。本实用新型可轻松将车身上设有的车门一次性全部打开或者关闭，仿真效果更好且结构简单，操作方便。
文档编号A63H17/273GK201988175SQ20112001343
公开日2011年9月28日 申请日期2011年1月17日 优先权日2011年1月17日
发明者林启强 申请人:林启强