一种健身车的车架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种健身车的车架，包括有一水平设置的底杆，底杆前、后端下方设有支杆安装座，底杆前端的支杆安装座上通过螺钉连接有一个前支杆，底杆后端的支杆安装座上通过螺钉连接有一个后支杆，前支杆和后支杆均与底杆相垂直。所述的底杆前方上端设置有飞轮固定座，底杆上飞轮固定座后方位置连接有一个前下支杆，前下支杆上端部连接有一个水平设置的前支座，前支座上方连接有一个前上支杆。所述的底杆后方上端设置有一个座椅支架，座椅支架上端部为一个座椅支杆。该健身车车架结构紧凑牢固，部件相对较少，装配方便，拆解后体积小方便包装运输。
【专利说明】一种健身车的车架
【技术领域】
[0001]本实用新型属于健身车结构【技术领域】。
【背景技术】
[0002]健身车也称为功率自行车，分为直立式、背靠式健身车两种，可以调整运动时的强度，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车。属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材。主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质。现有的健身车结构较为复杂，部件繁多，组装麻烦；车架体积较大，包装运输不便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是:针对现有技术存在的不足，提供一种结构较为精简、牢固，拆卸后体积小的健身车的车架。
[0004]为实现本实用新型之目的，采用以下技术方案予以实现:一种健身车的车架，包括有一水平设置的底杆，底杆前、后端下方设有支杆安装座，底杆前端的支杆安装座上通过螺钉连接有一个前支杆，底杆后端的支杆安装座上通过螺钉连接有一个后支杆，前支杆和后支杆均与底杆相垂直。
[0005]所述的前支杆两端连接有两个前支座，前支座前方下部设置有滚轮；所述的后支杆两端连接有两个后支座，后支座内水平设置有调节旋钮，调节旋钮侧面露出后支座外侧面，调节旋钮中心连接有一个沿竖直方向的螺杆，螺杆穿过后支座底部并与后支座通过螺纹连接。
[0006]所述的底杆前方上端设置有飞轮固定座，底杆上飞轮固定座后方位置连接有一个前下支杆，前下支杆上端部连接有一个水平设置的前支座，前支座上方连接有一个前上支杆。
[0007]前下支杆向底杆前方倾斜，且前下支杆上端连接在前支座后部；前上支杆向底杆后方倾斜，且前上支杆连接在前支座前部。
[0008]所述的前下支杆前端与底杆之间设有下加固板，前上支杆后端与前支座之间设有上加固板。
[0009]所述的底杆后方上端设置有一个座椅支架，座椅支架上端部为一个座椅支杆，座椅支杆的前后端下方通过两个弧形的杆体与底杆连接，座椅支杆端面呈下凹的弧形；且座椅支杆向车架前下方倾斜。
[0010]与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是:该健身车车架结构紧凑牢固，部件相对较少，装配方便，拆解后体积小方便包装运输。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是健身车的整体结构示意图。[0012]图2是本实用新型车架部分的结构示意图。
[0013]图3是前支座部分的结构示意图。
[0014]图4是后支座部分的结构示意图。
[0015]10、底杆；11、前支杆；111、前支座；112、滚轮；12、后支杆；121、后支座；122、调节旋钮；13、座椅支架；131、座椅支杆；132、后塑料壳；1321、通孔；14、前下支杆；141、下加固板；15、前支座；16、前上支杆；161、上加固板；17、飞轮固定座；18、支杆安装座；2、阻尼装
置；3、车头；4、靠背椅。
【具体实施方式】
[0016]下面根据附图对本实用新型的【具体实施方式】做一个详细的说明。
[0017]根据图1至图4所示，本实施例所述的一种健身车的车架，包括有一水平设置的底杆10，底杆10前、后端下方设有支杆安装座18，底杆10前端的支杆安装座18上通过螺钉连接有一个前支杆11，底杆后端的支杆安装座18上通过螺钉连接有一个后支杆12，前支杆11和后支杆12均与底杆相垂直。所述前支杆11和后支杆12在包装、运输过程中可拆卸下来以减小车架的体积。
[0018]所述的前支杆11两端连接有两个前支座111，前支座111前方下部设置有滚轮112 ;所述的后支杆12两端连接有两个后支座121，后支座121内水平设置有调节旋钮122，调节旋钮122侧面露出后支座121外侧面，调节旋钮122中心连接有一个沿竖直方向的螺杆，螺杆穿过后支座121底部并与后支座121通过螺纹连接。当将车架后端抬起时，前支座111上的滚轮112与地面接触，即可拖动车架移动；当放置车架的地面不平整时，可通过调整后支座121上的调节旋钮，使与之连接的螺杆下端顶住地面，使车架保持稳定。
[0019]所述的底杆10前方上端设置有飞轮固定座17，底杆10上飞轮固定座17后方位置连接有一个前下支杆14，前下支杆14上端部连接有一个水平设置的前支座15，前支座上方连接有一个前上支杆16。
[0020]前下支杆14向底杆10前方倾斜，且前下支杆14上端连接在前支座15后部；前上支杆15向底杆10后方倾斜，且前上支杆15连接在前支座15前部。
[0021]所述的前下支杆14前端与底杆10之间设有下加固板141，前上支杆16后端与前支座之间设有上加固板161。
[0022]所述的底杆10后方上端设置有一个座椅支架13,座椅支架13上端部为一个座椅支杆131，座椅支杆131的前后端下方通过两个弧形的杆体与底杆10连接，座椅支杆131端面呈下凹的弧形；且座椅支杆13向车架前下方倾斜。
[0023]所述的前上支杆16上端用以连接车头3，所述的底杆10前部和前下支杆14用以安装阻尼装置2，所述的座椅支杆131上方安装一个靠背椅4。
【权利要求】
1.一种健身车的车架，其特征在于:包括有一水平设置的底杆，底杆前、后端下方设有支杆安装座，底杆前端的支杆安装座上通过螺钉连接有一个前支杆，底杆后端的支杆安装座上通过螺钉连接有一个后支杆，前支杆和后支杆均与底杆相垂直； 所述的前支杆两端连接有两个前支座，前支座前方下部设置有滚轮；所述的后支杆两端连接有两个后支座，后支座内水平设置有调节旋钮，调节旋钮侧面露出后支座外侧面，调节旋钮中心连接有一个沿竖直方向的螺杆，螺杆穿过后支座底部并与后支座通过螺纹连接; 所述的底杆前方上端设置有飞轮固定座，底杆上飞轮固定座后方位置连接有一个前下支杆，前下支杆上端部连接有一个水平设置的前支座，前支座上方连接有一个前上支杆；前下支杆向底杆前方倾斜，且前下支杆上端连接在前支座后部；前上支杆向底杆后方倾斜,且前上支杆连接在前支座前部； 所述的前下支杆前端与底杆之间设有下加固板，前上支杆后端与前支座之间设有上加固板； 所述的底杆后方上端设置有一个座椅支架，座椅支架上端部为一个座椅支杆，座椅支杆的前后端下方通过两个弧形的杆体与底杆连接，座椅支杆端面呈下凹的弧形；且座椅支杆向车架前下方倾斜。
【文档编号】A63B22/06GK203469337SQ201320470973
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年8月2日 优先权日:2013年8月2日
【发明者】吴银昌 申请人:宁波昌隆健身器材有限公司