遥控模型飞机的机身机翼耐碰撞装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及模型飞机【技术领域】，是一种遥控模型飞机的机身机翼耐碰撞装置，其包括机身、机翼、第一弹性带条和挂钩，机身呈“工”字形，机翼位于机身的上侧，机身的上部左端安装有可脱钩的挂钩，第一弹性带条的一端固定在机身的右端，另一端绕过机翼并挂在挂钩上，机翼和机身通过挂钩和第一弹性带条安装在一起。本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，在遥控模型飞机发生坠机的事故时，机翼与机身完全分离，起到对机翼和机身的保护作用，具有很好地耐碰撞性能，延长遥控模型飞机的使用寿命，解决了现有遥控模型飞机存在的不耐摔、机翼易损坏、推广和普及成本高的问题。
【专利说明】遥控模型飞机的机身机翼耐碰撞装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及模型飞机【技术领域】，是一种遥控模型飞机的机身机翼耐碰撞装置。
【背景技术】
[0002]遥控模型飞机是广大青少年甚至成年人都非常喜爱的一项活动，但是目前市场上出售的产品都不耐摔，尤其是机翼，在遥控飞行操作不是很熟练和出现失控的情况下，机翼很容易折断，机翼与机身连接处容易发生撕裂，造成机身和机翼的失效，使用不了几次就造成模型飞机的完全损坏，使得遥控模型飞机爱好者的活动成本较大，对遥控模型飞机这项活动的普及造成极大的障碍。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供了一种遥控模型飞机的机身机翼耐碰撞装置，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有遥控模型飞机存在的不耐摔、机翼容易折断、机翼与机身连接处容易发生撕裂、使用次数少、成本高、普及障碍大的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的:
[0005]一种遥控模型飞机的机身机翼耐碰撞装置，包括机身、机翼、第一弹性带条和挂钩，机身呈“工”字形，机翼位于机身的上侧，机身的上部左端安装有可脱钩的挂钩，第一弹性带条的一端固定在机身的右端，另一端绕过机翼并挂在挂钩上，机翼和机身通过挂钩和第一弹性带条安装在一起。
[0006]下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进:
[0007]上述第一弹性带条可为橡皮筋。
[0008]上述机翼可包括机翼本体，机翼本体的中部贯穿有横向大梁。
[0009]上述机翼本体的前缘、后缘、上下面中心线处可固定安装有柔性钢片。
[0010]上述机翼本体为轻质泡沫层；或/和,机翼本体的表面覆盖有轻质柔性膜。
[0011]本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，在遥控模型飞机发生坠机的事故时，机翼与机身完全分离，起到对机翼和机身的保护作用，具有很好地耐碰撞性能，延长遥控模型飞机的使用寿命，一般用一架模型飞机即可让新手完全掌握遥控模型飞机的操作技术，不会对机翼和机身造成很大的损坏，极大地提高遥控模型飞机的耐碰撞性能，解决了现有遥控模型飞机存在的不耐摔、机翼易损坏、推广和普及成本高的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]附图1为本实用新型最佳实施例的主视剖视结构示意图。
[0013]附图2为附图1的俯视结构示意图。
[0014]附图中的编码分别为:1为机身，2为机翼,3为第一弹性带条,4为挂钩,5为机翼本体，6为横向大梁，7为柔性钢片。【具体实施方式】
[0015]本实用新型不受下述实施例的限制，可根据本实用新型的技术方案与实际情况来确定具体的实施方式。
[0016]在本实用新型中，为了便于描述，各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图1的布图方式来进行描述的，如:前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明书附图1的布图方向来确定的。
[0017]下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步描述:
[0018]如附图1、2所示，该遥控模型飞机的机身机翼耐碰撞装置包括机身1、机翼2、第一弹性带条3和挂钩4，机身I呈“工”字形，机翼2位于机身I的上侧，机身I的上部左端安装有可脱钩的挂钩4，第一弹性带条3的一端固定在机身I的右端，另一端绕过机翼2并挂在挂钩4上，机翼2和机身I通过挂钩4和第一弹性带条3安装在一起。这样，机翼2和机身I通过挂钩4和第一弹性带条3连接在一起，当飞机发生碰撞时，第一弹性带条3和挂钩4自动脱钩，机翼2和机身I相互脱离，减少飞机碰撞对机翼2和机身I的损害，提高遥控模型飞机的耐碰撞性能，延长遥控模型飞机的使用寿命。
[0019]可根据实际需要，对上述遥控模型飞机的机身机翼耐碰撞装置作进一步优化或/和改进:
[0020]如附图1、2所示，上述第一弹性带条3可以为橡皮筋。橡皮筋具有良好的弹性和抗拉强度，能够将机翼2牢固地箍紧在机身I的上侧，同时橡皮筋的成本低廉，可以降低遥控模型飞机的整体成本。
[0021]如附图1所示，机翼2包括机翼本体5，机翼本体5的中部可贯穿有横向大梁6。横向大梁6为机翼本体5提供支撑，提高机翼本体5的结构强度，防止遥控模型飞机发生坠机事故时，机翼本体5发生断裂或损坏，延长机翼2及遥控模型飞机的使用寿命。
[0022]如附图1所示，上述机翼本体5的前缘、后缘、上下面中心线处可固定安装有柔性钢片7。机翼本体5的前缘、后缘、上面中心线和下面中心线处均粘贴超薄柔性钢片7，可以对机翼本体5起到防撞击、防折弯、防折断的作用，能够很好地保护机翼本体5，提高遥控模型飞机的耐碰撞性能。
[0023]作为本实用新型的一种优选实施例，上述机翼本体5可为轻质泡沫层。机翼本体5采用轻质泡沫材料，可以降低机翼2的重量，从而减轻遥控模型飞机的整体重量，减少耗电量，节能环保。
[0024]另外，上述机翼本体5的表面覆盖有轻质柔性膜。轻质柔性摸可以采用布料或塑料薄膜，在遥控模型飞机发生碰撞时，能够起到一定的缓冲作用，同时布料和塑料薄膜还具装饰作用；机翼本体5的表面覆盖轻质柔性膜，能够提高机翼本体5的光滑度，减小空气阻力，节约能耗。
[0025]以上技术特征构成了本实用新型的最佳实施例，其具有较强的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增减非必要的技术特征，来满足不同情况的需求。
[0026]本实用新型最佳实施例的使用过程:
[0027]首先，选用高强度轻质的圆形管状材料作为遥控模型飞机的横向大梁6 ;选用轻质泡沫材料制作机翼本体5，在机翼本体5的前缘、后缘、上面中心线和下面中心线处粘贴超薄柔性钢片7。
[0028]然后，把遥控模型飞机的机翼2与机身I用不完全固定的方式安装，可将机翼本体5放在机身I的上侧，第一弹性带条3的一端固定在机身I的右端，另一端绕过机翼本体5后挂在挂钩4上，在遥控模型飞机发生坠机的事故时，挂钩4和第一弹性带条3脱钩，机翼2与机身I完全分离，起到对遥控模型飞机的保护作用。
【权利要求】
1.一种遥控模型飞机的机身机翼耐碰撞装置，其特征在于包括机身、机翼、第一弹性带条和挂钩，机身呈“工”字形，机翼位于机身的上侧，机身的上部左端安装有可脱钩的挂钩，第一弹性带条的一端固定在机身的右端，另一端绕过机翼并挂在挂钩上，机翼和机身通过挂钩和第一弹性带条安装在一起。
2.根据权利要求1所述的遥控模型飞机的机身机翼耐碰撞装置，其特征在于第一弹性带条为橡皮筋。
3.根据权利要求1或2所述的遥控模型飞机的机身机翼耐碰撞装置，其特征在于机翼包括机翼本体，机翼本体的中部贯穿有横向大梁。
4.根据权利要求1或2所述的遥控模型飞机的机身机翼耐碰撞装置，其特征在于机翼本体的前缘、后缘、上下面中心线处固定安装有柔性钢片。
5.根据权利要求3所述的遥控模型飞机的机身机翼耐碰撞装置，其特征在于机翼本体的前缘、后缘、上下面中心线处固定安装有柔性钢片。
6.根据权利要求1或2所述的遥控模型飞机的机身机翼耐碰撞装置，其特征在于机翼本体为轻质泡沫层；或/和，机翼本体的表面覆盖有轻质柔性膜。
7.根据权利要求3所述的遥控模型飞机的机身机翼耐碰撞装置，其特征在于机翼本体为轻质泡沫层；或/和，机翼本体的表面覆盖有轻质柔性膜。
8.根据权利要求4所述的遥控模型飞机的机身机翼耐碰撞装置，其特征在于机翼本体为轻质泡沫层；或/和，机翼本体的表面覆盖有轻质柔性膜。
9.根据权利要求5所述的遥控模型飞机的机身机翼耐碰撞装置，其特征在于机翼本体为轻质泡沫层；或/和，机翼本体的表面覆盖有轻质柔性膜。
【文档编号】A63H27/18GK203677943SQ201320873458
【公开日】2014年7月2日 申请日期:2013年12月28日 优先权日:2013年12月28日
【发明者】党延军 申请人:党延军