一种滑板的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种滑板，涉及健身娱乐器具领域。该滑板包括板面以及分别连接于板面的两组滑板轮总成；至少一组滑板轮总成包括轮子、连接构件以及连接该连接构件的两端的两组轮部构件，每一组轮部构件包括连接件和轴，轮子连接于轴，轴与连接件固定连接；连接构件包括竖轴、横轴以及同步两端轮部构件转向的联动件，联动件连接两组轮部构件的连接件，竖轴的一端连接板面，竖轴的另一端与横轴固定连接，横轴与连接件通过螺栓连接，横轴与连接件之间存在间隙。本实用新型相对于两轮滑板，其具有至少三个轮子，稳定性非常好。于初学者而言，踏上该滑板时不容易摔倒，容易学会。相对于四轮滑板，本实用新型提供的滑板转向较容易，方便使用。
【专利说明】一种滑板
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及健身娱乐器具领域，具体而言，涉及一种滑板。
【背景技术】
[0002]滑板项目是时下非常流行的一种健身娱乐方式，相应的滑板商品也是层出不穷。目前的滑板一般都包括两大类，即两轮滑板和四轮滑板。
[0003]对于滑板而言，滑板轮总成是非常重要的部分。两轮滑板的单个的滑板轮总成只包括一个轮子，平稳性较差；而四轮滑板的单个的滑板轮总成虽然包括两个轮子，但是在进行转弯时，特别不灵活，不便于转弯。
[0004]综上所述，滑板的良好平稳性和灵活转弯不能同时达到的问题，是目前本领域的技术人员亟待改善或解决的问题。
实用新型内容
[0005]有鉴于此，本实用新型提供了一种滑板，以改善滑板的易支撑和灵活转弯不能同时达到的问题。
[0006]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0007]一种滑板，包括板面以及分别连接于所述板面的两组滑板轮总成；至少一组所述滑板轮总成包括轮子、连接构件以及连接所述连接构件的两端的两组轮部构件，每一组所述轮部构件包括连接件和轴，所述轮子连接于所述轴，所述轴与连接件固定连接；所述连接构件包括竖轴、横轴以及同步两端轮部构件转向的联动件，所述联动件连接两组轮部构件的连接件，所述竖轴的一端连接所述板面，所述竖轴的另一端与所述横轴固定连接，所述横轴与连接件通过螺栓连接，所述横轴与连接件之间存在间隙。
[0008]优选地，上述的滑板中，所述竖轴设有通孔，所述联动件穿过所述通孔。在竖轴上设置通孔，联动件能够穿过，充分利用了空间，避免联动件凸起，影响美观。
[0009]优选地，上述的滑板中，所述连接件为U型连接件，所述横轴位于所述U型连接件的凹口内。横轴位于U型连接件的凹口内，在横轴和U型连接件上开孔，利用螺栓穿过横轴和U型连接件即可将二者连接起来，连接方便。
[0010]优选地，上述的滑板中，所述联动件的中点与所述横轴的两端构成三角形。联动件的中点与横轴两端构成三角形，其结构稳定，承受能力较强。
[0011]优选地，上述的滑板中，所述联动件与连接件可拆卸连接。可拆卸连接的方式，能够在联动件或者连接件有损坏的情况下，将二者拆开，进行更换或者修缮。
[0012]优选地，上述的滑板中，所述板面包括第一板面组件以及第二板面组件，所述第一板面组件与第二板面组件之间通过转动轴连接，两组所述滑板轮总成分别连接于所述第一板面组件以及第二板面组件。第一板面组件以及第二板面组件之间通过转动轴连接，使用者可以通过两脚之间的相对扭动，来控制滑板，设有联动件和连接件的滑板轮总成还能够提供较好的转向条件。相对于蛇板，该滑板具有三个轮子，平稳性较好，而在使用时，通过使用者身体的来回摆动，就可以实现滑板的前进。该滑板容易学会，实用性高，非常适用于初学者。
[0013]优选地，上述的滑板中，所述板面的上表面的四周高于中部。板面的上表面的四周高于中部的小幅度的内凹形设置，为使用者提供了良好的踩踏位置，方便使用者使用。
[0014]优选地，上述的滑板中，所述板面的一端上翘。板面的一端上翘，使用者在使用滑板的过程中，可以利用此设置，实现姿势、动作的变换，展示技巧。
[0015]优选地，上述的滑板中，所述板面的上表面设有磨砂层。在滑板的上表面设置磨砂层，在使用过程中，使用者脚底与板面之间的摩擦增大，不易打滑，使用起来更加安全。同时，此种设置也使得使用者更加方便控制滑板的转向。
[0016]优选地，上述的滑板中，所述轮子为聚氨酯轮子。
[0017]相对于现有技术，本实用新型包括以下有益效果:本实用新型通过轮部构件和连接构件之间的配合连接，实现滑板轮总成的转向。连接了连接件的轮子在使用者脚部力量的作用下，将进行转动。而连接件通过螺栓与横轴连接，连接件与横轴之间又留有间隙，此种设置能够为轮部构件的转向提供条件，一定的间隙能够满足轮部构件的一定角度的转动。同时，由于联动件连接了两组轮部构件，所以在转向时，两组轮部构件能实现转向同步。
[0018]相对于两轮滑板，本实用新型提供的滑板具有至少三个轮子，稳定性非常好。于初学者而言，踏上该滑板时不容易摔倒，容易学会。
[0019]相对于四轮滑板，本实用新型提供的滑板转向较容易，方便使用。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1是本实用新型实施例一提供的滑板示意图；
[0022]图2是图1的A部放大图；
[0023]图3是本实用新型实施例一提供的滑板前视示意图；
[0024]图4是本实用新型提供的滑板轮总成的框架结构示意图；
[0025]图5是本实用新型实施例二提供的滑板示意图；
[0026]图6是B部放大图；
[0027]图7是本实用新型实施例二提供的滑板示意图；
[0028]图8是本实用新型实施例一提供的滑板俯视不意图；
[0029]图9是本实用新型提供的滑板轮总成示意图；
[0030]图10是本实用新型实施例二提供的滑板主视不意图；
[0031]图11是本实用新型实施例二提供的滑板后视不意图。
[0032]其中，附图标记与部件名称之间的对应关系如下:
[0033]101-板面；102-轮子；103-U型连接件；104-竖轴；105-横轴；106-联动件；107-轴；108-通孔；109-第一板面组件；110-第二板面组件；111-转动轴；112-磨砂层。
【具体实施方式】
[0034]滑板运动作为极限运动的鼻祖，一直以来都非常受欢迎，各种滑板也层出不穷。现下的滑板主要分为两种，一种是两轮滑板，在青少年中比较流行。两轮滑板轻便灵活，但其平稳性差，对于初学者而言，无法站立上去，容易摔伤，所以很难学会。另一种是四轮滑板，但四轮滑板用的是弹性连接件，转弯时扭动非常费力，特别不灵活。
[0035]研宄者在作过深入的了解和研宄后，提供出了一种滑板，该滑板包括连接滑板板面的连接构件和实现转弯的轮部构件。连接构件与轮部构件之间通过螺栓进行连接，并且，轮部构件的连接件与连接构件的横轴之间存在一定间隙，在转弯时，通过使用者重心的改变以及使用者脚步的力量，轮部构件能够在一定范围内进行转动。而由于该滑板还设置了实现轮部构件转向同步的联动件，所以两组轮部构件能够带动由螺栓连接起来的连接构件，继而带动滑板进行转动。该滑板既具有良好的平稳性，又能够进行灵活的转弯，实用性非常高。
[0036]为了便于说明，以下实施例中均采用U型连接件，当然，也可以采用其他连接件，如弧形连接件。
[0037]下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0038]图1、图2、图3和图4示出了本实用新型实施例一提供的滑板，包括板面101以及分别连接于板面101的两组滑板轮总成；两组滑板轮总成均包括轮子102、连接构件以及连接该连接构件的两端的两组轮部构件，每一组轮部构件包括U型连接件103和轴107，轮子102连接于轴107，轴107与U型连接件103固定连接，连接构件包括竖轴104、横轴105以及同步两端轮部构件转向的联动件106，联动件106连接两组轮部构件的U型连接件103，竖轴104的一端连接板面101，竖轴104的另一端与横轴105固定连接，横轴105与U型连接件103通过螺栓连接，横轴105与U型连接件103之间存在间隙。
[0039]滑板包括两组滑板轮总成，两组滑板轮总成各包括两个轮子102，如此，滑板具有较好的平稳性。两组滑板轮总成均包括了连接构件和轮部构件，连接构件与轮部构件之间通过螺栓进行连接，而轮部构件的U型连接件103与连接构件的横轴105之间存在一定的间隙。将二者连接在一起，轮部构件仍然能够在存在间隙和螺栓连接的条件下，实现一定范围的转动，在转弯时，通过使用者重心的改变以及使用者脚步的力量，轮部构件能够在一定范围内进行转动，从而带动由螺栓连接起来的连接构件，继而带动滑板进行转动。由于该滑板设置了联动件106，联动件106也与U型连接件103之间存在一定的间隙，联动件106能够实现轮部构件的转向同步，因此，在进行转弯时，本实施例提供的滑板非常好控制，便于转弯。
[0040]本实施例提供的滑板具有良好的平稳性，转弯也非常方便灵活。本实施例中，对两组滑板轮总成均进行设置，此种设定并不作为限制，当然也可以只对其中一组滑板轮总成进行设置，而将另一组滑板轮总成按照现有技术中的结构进行设置。而另一组滑板轮总成当然可以只包括一个轮子102，也可以包括两个轮子102。即是说，滑板可以总共包括三个轮子102，当然也可以总共包括四个轮子102。即使滑板总共包括三个轮子102，其也具有较好的平稳性。由于另一组滑板轮总成是现有技术，在此不再赘述。
[0041]图4?图9示出了本实用新型实施例二提供的滑板，包括第一板面组件109、第二板面组件110以及两组滑板轮总成，第一板面组件109与第二板面组件110之间通过转动轴111连接；其中一组滑板轮总成包括轮子102、连接构件以及两组轮部构件，每一组轮部构件包括U型连接件103和轴107，轮子102连接于轴107，轴107与U型连接件103固定连接，连接构件包括竖轴104、横轴105以及同步两端轮部构件转向的联动件106，联动件106连接U型连接件103，竖轴104的一端连接第一板面组件109，竖轴104的另一端与横轴105固定连接，横轴105与U型连接件103通过螺栓连接，横轴105与U型连接件103之间存在间隙；另一组滑板轮总成连接第二板面组件110，并且只包括一个轮子102。
[0042]在本实施例中，另一组滑板轮总成也可以采用上述滑板轮总成。
[0043]此外，在本实施例中，另一组滑板轮总成也可以采用任意一种现有的蛇板的滑板轮总成。另一组滑板轮总成还可以采用任意一种现有的四轮滑板的滑板轮总成(请参阅图7)，那么如此设置的滑板总共具有四个轮子102。由于是另一组滑板轮总成是现有技术，在此不再赘述。
[0044]第一板面组件109与第二板面组件110之间通过转动轴111连接，使用者可以通过两脚之间的相对扭动，来控制滑板。设有联动件106以及U型连接件103的滑板轮总成还能够提供较好的转向条件。
[0045]相对于蛇板，本实施例提供的滑板总共具有三个轮子102，平稳性较好，初学者使用时能够极大的降低摔倒率，在使用时，通过使用者身体的来回摆动，就可以实现滑板的前进，非常容易学会。
[0046]相对于四轮滑板，本实施例提供的滑板在转弯时很灵活，使用非常方便。
[0047]竖轴104设有通孔108，联动件106穿过通孔108。在竖轴104上设置通孔108，联动件106能够穿过，充分利用了空间，避免联动件106凸起，影响美观。
[0048]横轴105位于U型连接件103的凹口内。横轴105位于U型连接件103的凹口内，在横轴105和U型连接件103上开孔，利用螺栓连接，即可将二者连接起来，连接方便。
[0049]联动件106的中点与横轴105的两端构成三角形。联动件106的中点与横轴105两端构成三角形，其结构稳定，承受能力较强。
[0050]联动件106与U型连接件103可拆卸连接。可拆卸连接的方式，能够在联动件106或者U型连接件103有损坏的情况下，将二者拆开，进行更换或者修缮。
[0051]本实施例中，可以采用螺栓连接的方式，达到联动件106与U型连接件103可拆卸连接的目的，当然，此种连接方式并不作为限制，也可以采用其他连接方式来实现可拆卸连接的目的，如利用卡扣和卡槽配合的连接方式，或者利用销接的方式。
[0052]第一板面组件109的上表面的四周高于中部，第二板面组件110的上表面的四周高于中部。上表面的四周高于中部的小幅度的内凹形设置，为使用者提供了良好的踩踏位置，方便使用者使用。
[0053]第二板面组件110的远离第一板面组件109的一端上翘。第二板面组件110的一端上翘，使用者在使用滑板的过程中，可以利用此设置，实现姿势、动作的变换，展示技巧。
[0054]本实施例中，第二板面组件110的远离第一板面组件109的一端上翘，当然，也可以反向设置，将第一板面组件109的远离第二板面组件110的一端设置为上翘。
[0055]图4、图8、图9和图10示出了本实用新型实施例三提供的滑板，包括第一板面组件109、第二板面组件110以及两组滑板轮总成，第一板面组件109与第二板面组件110之间通过转动轴111连接；其中一组滑板轮总成包括轮子102、连接构件以及两组轮部构件，每一组轮部构件包括U型连接件103和轴107，轮子102连接于轴107，轴107与U型连接件103固定连接，连接构件包括竖轴104、横轴105以及同步两端轮部构件转向的联动件106，联动件106连接U型连接件103，竖轴104的一端连接第一板面组件109，竖轴104的另一端与横轴105固定连接，横轴105与U型连接件103通过螺栓连接，横轴105与U型连接件103之间存在间隙，竖轴104设有通孔108，联动件106穿过通孔108 ;另一组滑板轮总成连接第二板面组件110，并且只包括一个轮子102。
[0056]第一板面组件109和第二板面组件110的上表面均设置有磨砂层112。在第一板面组件109和第二板面组件110的上表面设置磨砂层112，在使用过程中，使用者脚底与滑板的上表面之间的摩擦增大，不易打滑，使用起来更加安全。同时，此种设置也使得使用者更加方便控制滑板的转向。
[0057]本实用新型的实施例二中，第二板面组件的远离第一板面组件的一端上翘。当然，当板面一体设置，而并未拆分板面组件时，也可以将板面的其中一端，甚至是两端设置为上翅。
[0058]本实用新型的实施例一、实施例二以及实施例三中，均可以将轮子设置成聚氨酯轮子，方便好用。当然，此种设置并不作为限制，也可以在以聚氨酯为主材料，添加其他成分，制成轮子。通常，聚胺酯在轮子中占有的比例不同，轮子的硬度也就不同。硬度为85A(A是指硬度)的轮子是比较软的，适合于粗糙的路面滑行，滑行时声音极小，适用于喜欢滑板逛街的使用者。但是85A的轮子，因为其质地较软，所以耐磨性较差，而且做侧滑刹车等动作时很容易损坏滑板。一般的滑手都选用97A?103A的轮子。这类硬度的轮子既适用于光滑的大理石上、较平坦的路面，也适用于U池、跳台等场地。在光滑平坦处，85A的轮子几乎不会发出声音。但在摩擦力较大的平面以及U池，85A的轮子就会发出巨大的隆鸣声，这种声音往往让使用者热血沸腾。透明或半透明的轮子不建议用103A，硬度太高，容易出现爆裂，此种硬度的轮子最好只用在全部是木质材料制成的场地上。
[0059]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种滑板，其特征在于:包括板面以及分别连接于所述板面的两组滑板轮总成； 至少一组所述滑板轮总成包括轮子、连接构件以及连接所述连接构件的两端的两组轮部构件，每一组所述轮部构件包括连接件和轴，所述轮子连接于所述轴，所述轴与连接件固定连接; 所述连接构件包括竖轴、横轴以及同步两端轮部构件转向的联动件，所述联动件连接两组轮部构件的连接件，所述竖轴的一端连接所述板面，所述竖轴的另一端与所述横轴固定连接，所述横轴与连接件通过螺栓连接，所述横轴与连接件之间存在间隙。
2.根据权利要求1所述的滑板，其特征在于:所述竖轴设有通孔，所述联动件穿过所述通孔。
3.根据权利要求1所述的滑板，其特征在于:所述连接件为U型连接件，所述横轴位于所述U型连接件的凹口内。
4.根据权利要求1所述的滑板，其特征在于:所述联动件的中点与所述横轴的两端构成三角形。
5.根据权利要求1所述的滑板，其特征在于:所述联动件与连接件可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的滑板，其特征在于:所述板面包括第一板面组件以及第二板面组件，所述第一板面组件与第二板面组件之间通过转动轴连接，两组所述滑板轮总成分别连接于所述第一板面组件以及第二板面组件。
7.根据权利要求1所述的滑板，其特征在于:所述板面的上表面的四周高于中部。
8.根据权利要求1所述的滑板，其特征在于:所述板面的一端上翘。
9.根据权利要求1所述的滑板，其特征在于:所述板面的上表面设有磨砂层。
10.根据权利要求1所述的滑板，其特征在于:所述轮子为聚氨酯轮子。
【文档编号】A63C17/01GK204147515SQ201420692818
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年11月17日 优先权日:2014年11月17日
【发明者】李继 申请人:李继