杠杆传动式椭圆机的制作方法

本发明是有关于一种杠杆传动式椭圆机，尤指一种在摆动或踩踏或混合摆动与踩踏皆能独立调控阻力，且具有简化结构又能提升操作顺畅性及节省成本的椭圆机。

背景技术：

在健身机领域，最常见的即为一种踩踏椭圆机，由于使用简单，在双手与双脚如同跑步般的运动，其踩踏杆的踩踏动作形如椭圆形般的行进轨迹，业界即称的为椭圆机，或称踩踏椭圆健身机；然一般椭圆机，其磁控的调控大都着重在摆杆前后摆动的阻力调控，因其直接借助连杆连动该踩踏杆的上下踩踏阻力，使该构造极为复杂，而增加整体椭圆机的体积，造成运输成本增加，以及占空间，为其缺失。

另一缺失，是在双手的抗力与双脚的抗力有所不同，其运动上如双手与双脚所调控的阻力皆相同，则无法获得应有的运动效果，有可能因双脚运动阻力必须迁就双手的运动阻力，而在仅一种调控方式下，实无法获得应有的运动健身效果。

技术实现要素：

为解决上述的问题，本发明以第一、二磁控组的第一磁控轮对两摆杆调控阻力，该第二磁控组的第二磁控轮对两踩踏杆调控阻力，应用该两踩踏杆交替踩踏，而分别带动第一、二传动杆交替牵引该第一、二杠杆摆动机构，使该第一、二杠杆摆动机构的第一、二传动杆交替对第一、二牵引杆相互间产生推拉作用，以带动第一、二偏心轴转动，在同轴但藉两侧的一第一、第二曲柄而使该第一、二偏心轴在位置相异下转动，以转动转动第二磁控轮并取得调控该两踩踏杆的阻力。

为解决的另一问题，是在起动踩踏时，以及持续转动的顺畅问题，乃在该第一、二杠杆摆动机构的第一、二牵引杆索固定的第一、二偏心轴同时在零力矩的重叠位置上时，则以一磁性机构的一磁性转座固定在与一第二传动轮相同的主轴上，并在该磁性转座上可固定数个磁性元件，该数个磁性元件在该磁性转座转动时，该第一、二牵引杆的零力矩重叠位置处架设一第二磁性元件，且第一、二磁性元件的极性相同，以自然推开该偏心轴而使第一、二牵引杆偏离零力矩的重叠位置，使起动踩踏杆时不会卡住，同时提升转动的顺畅性。

欲达成前述目的，本发明的结构主要由一框架、第一、二的摆杆、磁控组、传动杆、杠杆摆动机构、磁性机构、踩踏杆所组成；其中，该第一、二摆杆分别接于该框架上所设的一第一、二摆轴上，该第一、二摆杆末端枢接在该踩踏杆之前端，同时在该第一、二摆轴上又分别设一第一、二固定座以分别枢接一第一、二连杆的一端，该第一、二连杆的另一端轴设于该第一磁控组的第一传动轮的轴心，以调控第一磁控轮对第一、二摆杆的阻力，同时该第一、二传动杆的顶端分别枢接在设于一第一、二枢轴的第一、二枢接座上，而异于该第一、二枢接座的相对位置上再分别固定一第三、四枢接座，使该第一、二枢接座分别与第三、四枢接座皆分别固定在同一该第一、二枢轴的相异对称位置上，其中该第三、四枢接座分别枢接一第一、二牵引杆顶端，该第一、二牵引杆的底端分别固定在一第一、二偏心轴上，该第一、二偏心轴的轴心分别轴设于一第一、二曲柄的一端，该第一、二曲柄的另一端与该第二磁控组的第二传动轮的主轴同轴，使该第一、二摆杆前后摆动时，应用该第一、二杠杆摆动机构的第一、二传动杆与第一、二牵引杆的相互交替推拉，使该第一、二踩踏杆上下踩踏以带动第一、二传动杆上下推拉同步对第一、二牵引杆上下推拉，以带动第一、二偏心轴以主轴为轴心偏心转动， 相对使该第二磁控组的第二传动轮转动，使该第二磁控轮调控该踩踏杆的阻力；前述的第一、二踩踏杆交替上下踩踏同时配合第一、二摆杆前后摆动，以形成椭圆形的轨迹踩踏运动，并达到第一、二摆杆受第一磁控组调控阻力，及第一、二踩踏杆受第二磁控组调控阻力，以提供独立调控阻力大小。

本发明欲达到踩踏杆起动及转动的顺畅性，乃应用该第二磁控轮组的第二传动轮的主轴上轴设一磁性转座，该磁性转座上设有数个第一磁性元件，该数个磁性元件因转动而经过该第一、二偏心轴位于零力矩重叠位置的地方固定一第二磁性元件，且该第一、二磁性元件的极性相同，当该第一磁性元件位于该第二磁性元件的位置，该第一磁性元件即产生同极相斥的作用而将该磁性转座推开，以带动第一、二偏心轴转动而脱离该零力矩的重叠位置，恒保持摆动或踩踏的顺畅性。

附图说明

图1表示本发明椭圆机的右侧立体示意图。

图2表示本发明椭圆机的左侧立体示意图。

图3表示本发明椭圆机的右侧平面示意图。

图4表示本发明椭圆机的左侧平面示意图。

图5表示本发明椭圆机中磁性机构的相对位置部分放大示意图。

图6表示本发明椭圆机中杠杆摆动机构连接的部分放大示意图。

图7表示本发明椭圆机上下踩踏的作动示意图。

图8表示本发明椭圆机椭圆轨迹踩踏的作动示意图。

【附图标记说明】

框架 1

第一、二磁控组 2a、2b

第一、二传动轮 21a、21b

第一、二磁控轮 22a、22b

第一、二皮带轮 23a、23b

第一、二、三传动皮带 24、25、26

主轴 20

第一、二摆杆 3a、3b

第一、二摆轴 31a、31b

第一、二固定座 32a、32b

第一、二连杆 33a、33b

第一、二传动杆 4a、4b

第一、二杠杆摆动机构 5a、5b

第一、二枢轴 51a、51b

第一、二枢接座 52a、52b

第三、四枢接座 53a、53b

第一、二牵引杆 54a、54b

第一、二偏心轴 55a、55b

第一、二曲柄 56a、56b

第一、二踩踏杆 6a、6b

第一、二踏板 61a、61b

磁性机构 7

磁性转座 71

第一磁性元件 72

第二磁性元件 73。

具体实施方式

请同时参阅图1至图8所示，本发明包括一框架1、一第二磁控组2a、2b、一第一、二摆杆3a、3b、一第一、二传动杆4a、4b、一第一、 二杠杆摆动机构5a、5b、一第一、二踩踏杆6a、6b及一磁性机构7。

前述的第一磁控组2a的第一传动轮21a上套设一第一传动皮带24，一第一皮带轮23a是设在第一磁控轮22a的轴心上，藉前述第一传动皮带24套设在该第一皮带轮23a，该第一传动轮21即能带动第一磁控轮22a转动，以调控该第一传动轮21a的转动阻力；该第二磁控组2b的第二传动轮21b套设一第二传动皮带25，该第二传动皮带25再套设一第二皮带轮23b，一第三传动皮带26再与第二皮带轮23及第二磁控轮22b连动，以调控第二传动轮21b的转动阻力。

前述的第一、二磁控组2a、2b的第一磁控轮22a对两摆杆3a、3b调控阻力，该第二磁控组2b的第二磁控轮22b对两踩踏杆6a、6b调控阻力，应用该第一、二踩踏杆6a、6b交替踩踏，而分别带动第一、二传动杆4a、4b交替牵引该第一、二杠杆摆动机构5a、5b，使该第一、二杠杆摆动机构5a、5b的第一、二传动杆4a、4b交替对一第一、二牵引杆54a、54b相互间产生推拉作用，以带动第一、二偏心轴55a、55b转动，该第一、二偏心轴55a、55b分别轴在一第一、第二曲柄56a、56b而使该第一、二偏心轴55a、55b在相异位置下转动，以驱动一第二磁控轮22b并取得调控该两踩踏杆6a、6b的阻力。

因此，依据前揭所欲达成的目的而设计出本发明，其中，该第一、二摆杆3a、3b分别接于该框架1上所设的一第一、二摆轴31a、31b上，该第一、二摆杆3a、3b末端枢接在该第一、二踩踏杆6a、6b之前端，同时在该第一、二摆轴31a、31b上又分别设一第一、二固定座32a、32b以分别枢接一第一、二连杆33a、33b的一端，该第一、二连杆33a、33b的另一端轴设于该第一磁控组2a的第一传动轮21a的轴心，以调控第一磁控轮22a对第一、二摆杆3a、3b的阻力，同时该第一、二传动杆4a、4b的顶端分别枢接在设于一第一、二枢轴51a、51b的第一、二枢接座 52a、52b上，而异于该第一、二枢接座52a、52b的相对位置上再分别固定一第三、四枢接座53a、53b，使该第一、二枢接座52a、52b分别与第三、四枢接座53a、53b皆分别固定在同一该第一、二枢轴51a、51bb的相异对称位置上，其中该第三、四枢接座53a、53b分别枢接一第一、二牵引杆54a、54b顶端，该第一、二牵引杆54a、54b的底端分别固定在一第一、二偏心轴55a、55b上，该第一、二偏心轴55a、55b的轴心分别轴设于一第一、二曲柄56a、56b的一端，该第一、二曲柄56a、56b的另一端与该第二磁控组2b的第二传动轮21b的主轴20同轴，使该第一、二摆杆3a、3b前后摆动时，应用该第一、二杠杆摆动机构5a、5b的第一、二传动杆4a、4b与第一、二牵引杆54a、54b的相互交替推拉，使该第一、二踩踏杆6a、6b上下踩踏以带动第一、二传动杆4a、4b上下推拉同步对第一、二牵引杆54a、54b上下推拉，以带动第一、二偏心轴55a、55b以主轴20为轴心偏心转动，相对使该第二磁控组2b的第二传动轮21b转动，使该第二磁控轮22b调控该第一、二踩踏杆6a、6b的阻力；前述的第一、二踩踏杆6a、6b交替上下踩踏同时配合第一、二摆杆3a、3b前后摆动，以形成椭圆形的轨迹踩踏运动，并达到第一、二摆杆3a、3b受第一磁控组2a调控阻力，及第一、二踩踏杆6a、6b受第二磁控组2b调控阻力，以提供独立调控阻力大小。

前述的第一、二踩踏杆6a、6b是在对该第一、二踏板61a、61b起动踩踏时，以及持续转动的顺畅问题，乃在该第一、二杠杆摆动机构5a、5b的第一、二牵引杆54a、54b所固定的第一、二偏心轴55a、55b同时在零力矩的重叠位置上时，则以一磁性机构7的一磁性转座71固定在与一第二传动轮21b相同的主轴20上，并在该磁性转座71上可固定数个第一磁性元件72，该数个第一磁性元件72在该磁性转座71转动时，该第一、二牵引杆之间的零力矩重叠位置处架设一第二磁性元件72，且第 一、二磁性元件71、72的极性相同，以自然推开该第一、二偏心轴55a、55b而使第一、二牵引杆54a、54b偏离零力矩的重叠位置，使起动踩踏杆6a、6b时不会卡住，同时提升转动的顺畅性。