风筝绕线轮的制作方法

本实用新型涉及一种风筝绕线轮，属于风筝绕线轮领域。

背景技术：

大型风筝对风筝轮的要求较高，特别是容易对放飞人员产生安全隐患，当风筝线拉力很大时，风筝轮的旋转把手控制难度很大，容易脱手导致伤人，且脱手后无法重新控制。传统产品中将手持把手上设孔，线轮上设插柱，需要停止线轮时将插柱插接到孔内锁定，拉力大时容易使插柱脱孔，线轮由拉力带动快速旋转，无法控制，易伤人，而且插柱锁定后线轮顺逆均不能旋转，需要收线时解开插柱才能操作旋转把手，控制难度大。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型设计了一种风筝绕线轮，安全性高，适用范围广，适用于不同型号的风筝，放飞人员的操作简单，使用方便。

本实用新型的技术方案为：

风筝绕线轮，包括线轮，所述线轮内侧设有线轮轴承，线轮用于缠绕风筝线，通过线轮轴承可以使线轮时针或者逆时针旋转，例如顺时针旋转为收线，逆时针旋转为放线，所述线轮上设有旋转把手（旋转线轮），所述线轮轴承上设有手持把手；所述手持把手的一侧设有刹车器，另一侧设有防倒转器。

进一步地，所述刹车器设有刹车旋杆，所述刹车旋杆转动连接在所述线轮轴承上，所述刹车旋杆上设有两个刹车片，两个所述刹车片分别设置在线轮轴承的两侧，刹车旋杆控制两个刹车片抱紧线轮轴承，使线轮减速或停止旋转，所述刹车旋杆上设有复位弹簧，用于刹车片复位。刹车器可以避免线轮在拉力的作用下高速旋转，操作更安全。其中，所述刹车器设在所述手持把手的上端，可单手操作，操作更简便。

进一步地，所述手持把手连接有导线器架的一端，所述导线器架的另一端安装有360°旋转轴承，所述旋转轴承的内圈安装有导线轴承支架，所述导线轴承支架的顶端安装有导线轴承，风筝线通过所述导线轴承接入后缠绕在所述线轮上。

进一步地，所述防倒转器设有卡扣，所述线轮内侧设有与所述卡扣相配合的卡扣齿，旋转防倒转器旋钮使卡扣扣入卡扣齿中时，能够防止线轮逆时针旋转，只能顺时针旋转，进行收线，从而可以单方向锁定在拉力大的情况下收线更安全、方便。

本实用新型的优点在于：安全性高，适用范围广，适用于不同型号的风筝，放飞人员的操作简单，使用方便。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例刹车器的结构示意图；

图3为本实用新型实施例有防倒转器的结构示意图；

图4为本实用新型实施例有导线器的结构示意图。

具体实施方式

以下对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-4所示，一种风筝绕线轮，包括线轮1，所述线轮1内侧设有线轮轴承2，线轮用于缠绕风筝线，通过线轮轴承可以使线轮时针或者逆时针旋转，例如顺时针旋转为收线，逆时针旋转为放线，所述线轮1上设有旋转把手3（旋转线轮），所述线轮轴承2上设有手持把手4；所述手持把手4的一侧设有刹车器5，另一侧设有防倒转器6。

所述刹车器5设有刹车旋杆7，所述刹车旋杆7转动连接在所述线轮轴承2上，所述刹车旋杆7上设有两个刹车片8，两个所述刹车片8分别设置在线轮轴承2的两侧，刹车旋杆7控制两个刹车片8抱紧线轮轴承2，使线轮减速或停止旋转，所述刹车旋杆7上设有复位弹簧9，用于刹车片复位。刹车器可以避免线轮在拉力的作用下高速旋转，操作更安全。其中，所述刹车器5设在所述手持把手3的上端，可单手操作，操作更简便。

所述手持把手3连接有导线器架10的一端，所述导线器架10的另一端安装有360°旋转轴承11，所述旋转轴承11的内圈安装有导线轴承支架12，所述导线轴承支架12的顶端安装有导线轴承13，风筝线通过所述导线轴承接入后缠绕在所述线轮上。

所述防倒转器6设有卡扣14，所述线轮1内侧设有与所述卡扣14相配合的卡扣齿16，旋转防倒转器旋钮15使卡扣扣入卡扣齿中时，能够防止线轮逆时针旋转，只能顺时针旋转，进行收线，从而可以单方向锁定在拉力大的情况下收线更安全、方便。