一种便携式网球车的制作方法

本实用新型涉及一种体育训练的辅助设备，特别是涉及一种便携式网球车。

背景技术：

网球作为一项优美而激烈的体育运动，被广大的体育爱好者所喜爱。在网球训练时往往需要携带大量的网球，避免频繁的捡球，现在多采用网球车或箱体收纳网球。而传统的网球车多采用固定式的网架或钢管结构，重量大，体积大，不能折叠，携带不方便，在不使用时占用空间较大。也有部分可折叠的网球车，使用展开时，放置在网球车架上的球袋或兜放网球的网袋架置在各支脚之间，当盛放的网球数量较多，重量较大，球袋中部呈下垂状态，球袋容易变形和损坏。再者，现有的网球车只能收纳网球，网球车中没有可供球拍放置的地方，在使用上还是不够方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便携式网球车，其可组装折叠为小体积，整体可实现一体展收，展开时能使球袋能更稳固架置在车架上，并还可放置球拍，使用更方便。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种便携式网球车，包括车架和一可套接在车架上的球袋，车架包括呈方形排布的四个支脚形成四个侧面，相邻两支脚之间设有交叉支架，各交叉支架包括两支杆在中部枢接，各支杆的上端与相邻侧面的支杆的上端同时枢接在一设置于支脚顶部的上连接件上，各支杆的下端与相邻侧面的支杆的下端同时枢接在一活动连接在支脚上的下连接件上；

各支脚之间还设有一中部支撑架，中部支撑架包括四根支撑杆在中部枢接，支撑杆的外端枢接至下连接件上，支撑杆的内端枢接至一中部连接座，中部连接座位于四个支脚构成的方柱的轴心线上；

各支脚的靠下端位置上设有一管套，各管套之间套接一置物层。

进一步，置物层的展开形状对应在展开的四支脚内侧中，置物层的四角处设有可固定在套管上方的连接件，连接件为绑带或是具开口套环。

进一步，置物层为网布、布兜或支撑片。

进一步，在中部连接座的下方形成四个呈放射状分布的枢接槽，各支撑杆枢接至枢接槽中向下收折。

进一步，各支脚的底端连接有一带有锁定装置的万向轮。

进一步，球袋的袋体展开形成方形篮状，在袋体四角处分别设有一可套设在支脚上端的套环或绑带。

进一步，袋体上方设置一可开合的上盖。

进一步，袋体上设置有手提带或肩带。

采用上述结构后，本实用新型的便携式网球车，使用时将各支脚展开，同时连动将中部支撑架一并展开，再将球袋及置物层支撑在车架中使用，不使用时将各支脚向内收靠，同时也带动中部支撑架在中部收靠，即可组装折叠为小体积。本实用新型整体可实现一体连动展收，结构简单，操作简单，展开时能使球袋能更稳固架置在车架上，并还可形成置物层用以放置球拍，使用更加便携。

附图说明

图1为本实用新型的使用状态示意图；

图2为本实用新型中的球袋的示意图；

图3为本实用新型中的车架的展开状态示意图；

图4为本实用新型中的车架的收折状态示意图；

图5为中部连接座的结构示意图。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

结合图1至图3所示，为本实用新型揭示了一种便携式网球车，其包括一可收折的车架10和一可套接在车架上的球袋2，在车架10上还可套接上一置物层3。

其中，车架10包括呈方形排布的四个支脚11形成四个侧面，相邻两支脚11之间设有交叉支架12位于各侧面中。各交叉支架12包括两呈交叉的支杆121在中部枢接。各支杆121的上端与相邻侧面的支杆的上端同时枢接在一设置于支脚顶部的上连接件13上，上连接件13向两个侧面方向延伸形成枢接耳片131用以连接支杆121的上端。而各支杆121的下端与相邻侧面的支杆121的下端同时枢接在一活动连接在支脚11上的下连接件14上，下连接件14位于上连接件13下方，可在支杆中上下滑动后定位。下连接件14向两个侧面方向延伸形成枢接耳片141用以连接支杆121的下端。各侧面中交叉的支杆121的两端分别连接在上连接件13和下连接件14上，相邻侧面的交叉的支杆121的两端分别连接至位于支脚11的上连接件13和下连接件14上。当需要将各支脚11收靠时，将交叉支架12中的两支杆12向内靠合，带动下连接件14在支脚11上向下活动，直至将相邻的支脚11收靠在一起即可。反之，当需要将车架10展开时，将收靠在交叉支架展开，带动两支脚11张开即可。在各支脚11的底端还连接有一带有锁定装置的万向轮15，从而可使网球车可滑动和定位，方便使用。

如图1、图2所示，车架10上可套接一球袋2，球袋2的袋体21展开形成方形篮状，在袋体21四角处分别设有一可套设在支脚11上端的套环22或绑带，套环22可套设在上连接件13上，从而配合在四个支脚11内侧，在各支脚11展开时套设在支脚11上端后形成展开袋体，可向袋体21内放置网球。可在袋体上方设置一可开合的上盖23，上盖23可通过拉链的形式设置在袋体21上平面上，从而可盖合球袋，避免球袋中的网球在搬运过程中掉落。袋体21上还可设置手提带24或肩带，方便球袋取出和携带。

为避免套接在支脚之间的球袋因为重量问题而在中部受力下沉，影响球袋的使用，本实用新型中，在各支脚11之间还设有一中部支撑架，且中部支撑架4与各交叉支架12连动，随交叉支架12的收折展开同时收折展开。中部支撑架4包括四根支撑杆41在中部枢接在一中部连接座42上，支撑杆41的外端枢接至各支脚11中的下连接件14上，支撑杆41的内端枢接至中部连接座42中，中部连接座42位于四个支脚11构成的方柱的轴心线上，在中部连接座42的下方形成四个呈放射状分布的枢接槽421用以连接支撑杆41，各支撑杆41连接在中部连接座42中可向下收折。当各支脚11收拢时，各支撑杆41向下活动并向内收靠，中部连接件42上拱，下连接件14下移，各支撑杆41随各支脚11的收靠也集中收靠。反之，各支脚展开时，中部连接座42下压，下连接件14自然下移。

进一步，在车架10上还可套接上一置物层3，在各支脚11的靠下端位置上设有一管套16，各管套16之间套接一置物,3，置物层3的展开形状对应在展开的四支脚内侧中，置物层可为网布、布兜或支撑片等，在置物层3的四角处设有可固定在套管16上方的连接件31，连接件31可为绑带或是具开口套环。连接件31受套管挡止，令置物层3支撑于四个支脚之间，从而可在置物层3上放置球拍或是其他杂物。

配合图1、图3、图4所示，当需要使用车架，将车架10展开时，各支脚11随交叉支架12展开时，向外展开的各支脚11同时带动支撑杆41展开，从而中部支撑架4展开支撑在支脚11之间，当套接球袋2时，球袋位于各支脚11之间同时位于中部支撑架4上方，中部支撑架4支撑在球袋下方，在球袋的底面形成支撑，当球袋2中放入网球时，可避免球袋因中部集中受力而下沉。再者，可在各管套16上方套接上置物层3，置物层3支撑在各支脚11之间，可作为置放层使用。反之，要将网球车收起来时，可单独先将球袋2和置物层2从车架10中收起，将各支脚11之间的交叉支架12向内收拢靠合，下连接件14向下滑动，令中部支撑架4中的各支撑杆41向下活动并向内收靠，中部连接件42向上抬升，下连接件14向下移动，各支撑杆41随各支脚11的收靠也在中部收靠在一起，最后收折为小体积，如图4所示状态。

本实用新型的便携式网球车，使用时将各支脚展开，同时连动将中部支撑架一并展开，再将球袋及置物层支撑在车架中使用，不使用时将各支脚向内收靠，同时也带动中部支撑架在中部收靠，即可组装折叠为小体积。本实用新型整体可实现一体连动展收，结构简单，操作简单，展开时能使球袋能更稳固架置在车架上，并还可形成置物层用以放置球拍，使用更加便携。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。