本实用新型涉及游戏配件，尤其是指一种人体工程学游戏方向盘。
背景技术：
随着经济的发展和人们生活水平的不断提高，现在的游戏行业越来越发达。赛车游戏是其中比较流行的一款游戏，随着技术的进步，赛车游戏越来越能带给玩家真实的驾驶体验。玩家在玩此类游戏的时候，手需要长期地握住游戏方向盘。然而现有的很多游戏方向盘在人体工程学设计方面存在缺陷，当人长期握住游戏方向盘的时候，手掌会出现各种不适感，影响了游戏体验。此外，玩家在游戏的时候还需要操纵游戏方向盘上的各种按键，如果按键的位置设置得不合理，会使玩家的手指很疲劳。因此，有必要设计一种人体工程学游戏方向盘，以克服上述缺陷。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种人体工程学游戏方向盘，手掌握持舒适，按键设置合理，从而带给玩家良好的游戏体验。
针对上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种人体工程学游戏方向盘，包括一方向盘本体，所述方向盘本体包括一环形部以及与所述环形部连接的一键盘部，所述环形部左右两侧分别设有一握持部，所述键盘部的正面设有多个按键，所述键盘部包括一主体部，所述主体部向左右分别延伸有左右对称的一第一连接部和一第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部分别连接于所述握持部，所述第一连接部设有四个方向键，所述第二连接部设有四个功能键，所述主体部向下延伸有一第三连接部，所述第三连接部与所述环形部的下端连接，所述第三连接部自左向右依次设有一Select键和一Start键，所述主体部向左下方和右下方分别延伸有左右对称的一第一延伸部和一第二延伸部，所述第一延伸部设有一Brake键，所述第二延伸部设有一Acc键，所述主体部向上凸伸有一圆弧凸面，所述圆弧凸面设有一车速表和一Mode键，所述车速表设于所述圆弧凸面的中心，所述Mode键设于所述车速表的下方；一第一橡胶衬套，所述第一橡胶衬套包覆于所述握持部正面的两侧，所述第一橡胶衬套设有供拇指放置的第一弧面；一第二橡胶衬套，所述第二橡胶衬套包覆于所述握持部反面的两侧，所述第二橡胶衬套向下延伸有一凸出部，所述凸出部设有供食指、中指、无名指、小指放置的第二弧面、第三弧面、第四弧面、第五弧面，所述第二弧面和所述第四弧面的面积均大于所述第三弧面和所述第五弧面的面积。
进一步，所述圆弧凸面的两侧还分别设有左右对称的第一按键组和第二按键组，所述第一按键组包括一L1键，所述第二按键组包括一R1键。
进一步，所述键盘部的反面的两侧分别设有一L2键和一R2键，所述L2键和所述R2键分别位于所述第二弧面和第三弧面交界处的右前方和左前方。
进一步，所述Mode键、所述功能键、所述Brake键、所述Acc键、所述Select键、所述Start键为圆形按钮，所述方向键为扇形按钮，所述L1键和所述R1键为椭圆形按钮，所述L2键和所述R2键为长条形开关按键。
进一步，所述Brake键的直径等于所述Acc键的直径，所述Select键的直径等于所述Start键的直径，所述Brake键的直径大于所述所述Select键的直径，所述Select键的直径大于所述Mode键的直径。
本实用新型的有益效果有：
(1)方向盘上的按键设置符合人体的操作习惯，根据在游戏中的常用程度来设置各按键之间的相对距离以及与拇指之间的距离，一方面能够使拇指较为方便地按到这些按键，另一方面又不会使拇指感到疲劳。
(2)第一橡胶衬套包覆于握持部正面的两侧，第二橡胶衬套包覆于握持部反面的两侧，橡胶材料能使手掌抓住握持部时感觉舒适，不易疲劳。
(3)第一橡胶衬套设有供拇指放置的第一弧面，第二橡胶衬套向下延伸有一凸出部，凸出部设有供食指、中指、无名指、小指放置的第二弧面、第三弧面、第四弧面、第五弧面，第二弧面和第四弧面的面积均大于第三弧面和第五弧面的面积，因此当手放在方向盘上时，第一弧面、第二弧面、第三弧面、第四弧面、第五弧面分别符合人体工程学的拇指、食指、中指、无名指、小指放置，能够使玩家的各手指处于一个比较舒服的位置，从而带给玩家更好的游戏体验。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为本实用新型的仰视图；
图4为本实用新型的分解图。
附图标号说明：方向盘本体1；环形部11；握持部111；键盘部12；主体部121；第一连接部122；第二连接部123；第三连接部124；第一延伸部125；第二延伸部126；圆弧凸面127；第一橡胶衬套2；第一弧面21；第二橡胶衬套3；第二弧面31；第三弧面32；第四弧面33；第五弧面34；凸出部35；方向键4；功能键5；Select键6；Start键7；Brake键8；Acc键9；车速表10；Mode键13；第一按键组14；L1键141；△键142；□键143；第二按键组15；R1键151；○键152；×键153；L2键16；R2键17。
具体实施方式
为便于更好的理解本实用新型的目的、结构、特征以及功效等，现结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图4所示，本实用新型包括一方向盘本体1、一第一橡胶衬套2、一第二橡胶衬套3。
如图1和图2所示，方向盘本体1包括一环形部11以及与环形部11连接的一键盘部12，环形部11左右两侧分别设有一握持部111，键盘部12的正面设有多个按键，键盘部12包括一主体部121，主体部121向左右分别延伸有左右对称的一第一连接部122和一第二连接部123，第一连接部122和第二连接部123分别连接于握持部111，第一连接部122设有四个方向键4，第二连接部123设有四个功能键5，主体部121向下延伸有一第三连接部124，第三连接部124与环形部11的下端连接，第三连接部124自左向右依次设有一Select键6和一Start键7，主体部121向左下方和右下方分别延伸有左右对称的一第一延伸部125和一第二延伸部126，第一延伸部125设有一Brake键8，第二延伸部126设有一Acc键9，主体部121向上凸伸有一圆弧凸面127，圆弧凸面127设有一车速表10和一Mode键13，车速表10设于圆弧凸面127的中心，Mode键13设于车速表10的下方。方向盘上的按键设置符合人体的操作习惯，根据在游戏中的常用程度来设置各按键之间的相对距离以及与拇指之间的距离，一方面能够使拇指较为方便地按到这些按键，另一方面又不会使拇指感到疲劳。
如图4所示，第一橡胶衬套2包覆于握持部111正面的两侧，第二橡胶衬套3包覆于握持部111反面的两侧。橡胶材料能使手掌抓住握持部111时感觉舒适，不易疲劳。
如图2和图3所示，第一橡胶衬套2设有供拇指放置的第一弧面21，第二橡胶衬套3向下延伸有一凸出部35，凸出部35设有供食指、中指、无名指、小指放置的第二弧面31、第三弧面32、第四弧面33、第五弧面34，第二弧面31和第四弧面33的面积均大于第三弧面32和第五弧面34的面积。因此当手放在方向盘上时，第一弧面21、第二弧面31、第三弧面32、第四弧面33、第五弧面34分别符合人体工程学的拇指、食指、中指、无名指、小指放置，能够使玩家的各手指处于一个比较舒服的位置，从而带给玩家更好的游戏体验。
圆弧凸面127的两侧还分别设有左右对称的第一按键组14和第二按键组15。本实施例中，第一按键组14包括三个按键，分别为L1键141、△键142、□键143，第二按键组15包括三个按键分别为R1键151、○键152、×键153。由于第一按键组14和第二按键组15左右对称，因此拇指分别到第一按键组14和第二按键组15的距离是相等的，符合操作习惯，更易操作。
键盘部12的反面的两侧分别设有一L2键16和一R2键17，L2键16和R2键17分别位于第二弧面31和第三弧面32交界处的右前方和左前方。因此，中指或无名指可以在手掌不离开方向盘的情形下触碰到L2键16和R2键17，操作方便。
本实施例中，Mode键13、功能键5、Brake键8、Acc键9、Select键6、Start键7为圆形按钮，方向键4为扇形按钮，L1键141和R1键151为椭圆形按钮，L2键16和R2键17为长条形开关按键。这些按键的形状设计兼顾了键盘部12的大小限制以及人体按触的舒服程度。
Brake键8的直径等于Acc键9的直径，Select键6的直径等于Start键7的直径，Brake键8的直径大于Select键6的直径，Select键6的直径大于Mode键13的直径。这些按键的大小设计考虑了按键的常用程度，由于Brake键8和Acc键9比较常用，因此设计得大一些，Select键6、Start键7以及Mode键13用得较少，因此设计得小一些。
以上详细说明仅为本实用新型之较佳实施例的说明，非因此局限本实用新型之专利范围，所以，凡运用本创作说明书及图示内容所为之等效技术变化，均包含于本创作之专利范围内。