易于收合的高尔夫球车的制作方法

文档序号:16273283发布日期:2018-12-14 22:24阅读:215来源:国知局
易于收合的高尔夫球车的制作方法

本实用新型涉及高尔夫球车领域技术,尤其是指一种易于收合的高尔夫球车。



背景技术:

目前,市面上的高尔夫球车主要有两种,一种是收合方便,但是整体结构复杂,体积较大,导致占用空间较大;另一种是整体体积较小,占用空间小,但收合步骤繁琐,导致使用不便,影响用户的体验效果;另外,现有技术的高尔夫球车大多存在收合结构复杂,且稳定性较差,容易出现晃动。

因此,需要研究出一种新的技术以解决上述问题。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型针对现有技术存在之缺失,其主要目的是提供一种易于收合的高尔夫球车,其满足了收合和打开的功能,同时,简化了收合步骤,收合过程平稳顺畅易操作;以及,整体收合程度高,减少了收合后的整体体积,节省了占用空间,且结构设计巧妙合理,结构之间的稳定性更好。

为实现上述目的,本实用新型采用如下之技术方案:

一种易于收合的高尔夫球车,包括扶手、上车架、下车架、支撑座、后轮架、前轮架、前轮座、滑块、支撑杆、调节器;

该扶手的下端连接上车架的上端,该上车架的下端、下车架的上端、后轮架的上端均连接于支撑座,该支撑座位于上车架与下车架的衔接处;该前轮座的一端连接于下车架的下端,该前轮架连接于前轮座的另一端;该滑块可滑动式设置于下车架上,该滑块与后轮架之间通过一拉杆连接,该滑块与上车架之间通过一推杆连接;该调节器的一端连接于扶手,另一端连接于上车架;该支撑杆的上下两端均通过U形连接槽分别连接于调节器、支撑座;

该上车架联动推杆以带动拉杆于下车架上滑动,滑块通过拉杆联动后轮架向前收合或向后打开;

该前轮架相对前轮座可旋转式装设;该前轮座上设置有旋转锁定装置,该旋转锁定装置连接于前轮架;该旋转锁定装置设置有解锁按钮;自然状态下,前轮架受旋转锁定装置的锁定作用而相对前轮座不可旋转;按压解锁按钮时,旋转锁定装置解除对前轮架的锁定,前轮架相对前轮座向后旋转收合或向前旋转打开。

作为一种优选方案,所述调节器包括有主体部、联动件、旋转定位件、折叠按钮;

所述旋转定位件包括旋转轴以及间距式设置于旋转轴上的两定位壁,所述主体部的下方间距式设置有两衔接部,两衔接部均开设有第一通孔;所述旋转轴穿过两衔接部的第一通孔,两定位壁分别对应相应的衔接部外侧安装;所述联动件包括连接部以及连接于连接部一侧的卡持部、转动部;所述转动部开设有第二通孔,所述旋转轴穿过第二通孔;所述连接部的一端连接于上车架;

所述折叠按钮安装于主体部的安装腔内并凸露于主体部上方,所述折叠按钮的下方连接有一定位销,联动件的卡持部具有一卡槽;所述卡持部伸入主体部的安装腔内,并卡槽与定位销相适配;

当需要收合时,按下折叠按钮,定位销与卡槽相互脱离,再按压联动件的连接部以联动上车架驱动推杆带动下车架上的滑块滑动,滑块联动拉杆带动后轮架向前收合完成折叠;当需要打开时,向上推动上车架联动连接部,通过转动部相对旋转轴的转动直至定位销卡入卡持部的卡槽内。

作为一种优选方案,两定位壁的内侧面均设置有第一外齿,相应地,两衔接部的外侧面均设置有第二外齿,第一外齿与第二外齿相适配。

作为一种优选方案,所述推杆设置有两个,两个推杆的上端分别固定于上车架两侧,两个推杆的下端分别固定于滑块两侧。

作为一种优选方案,所述后轮架设置有两个,两个后轮架对称式设置于支撑座左右两侧,相应的,所述拉杆有两个;每个拉杆的一端固定于相应的后轮架上,另一端均固定于滑块上。

作为一种优选方案,所述上车架的下端、后轮架的上端均可转动式连接于支撑座上,所述前轮座的上端固定连接于支撑座上。

作为一种优选方案,所述旋转锁定装置包括第一旋转部、第二旋转部、外齿轮、螺杆、复位弹簧;第一旋转部的一端连接于前轮座的安装部,第二旋转部的一端连接于前轮架;第一旋转部、第二旋转部分别具有第一内齿、第二内齿,外齿轮的齿部均与第一内齿、第二内齿可脱离式适配;前述解锁按钮的一端伸入第二旋转部的内齿腔内并衔接于外齿轮的一端;螺杆自第一旋转部的外侧依次穿过第一旋转部、复位弹簧、外齿轮,并通过一固定螺丝连接于第二旋转部;复位弹簧的一端抵接于外齿轮一侧,另一端连接于第一旋转部的内齿腔的弹簧定位部;

未按压解锁按钮时,外齿轮的齿部与第二内齿相互限位适配;按压解锁按钮,解锁按钮联动外齿轮与第二内齿相互脱离,外齿轮挤压复位弹簧并伸入第一旋转部的第一内齿,外齿轮的齿部与第一内齿相互限位适配,此时,可转动第二旋转部以联动前轮架向后旋转收合或向前旋转打开;松开解锁按钮,复位弹簧将外齿轮复位至第二旋转部的第二内齿,此时,外齿轮与第二内齿相互限位适配。

作为一种优选方案,所述扶手上设置有用于固定手机等移动终端的支架。

作为一种优选方案,所述后轮架上设置有用于放置水瓶的水瓶放置架。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果,具体而言,由上述技术方案可知,其主要是通过上车架联动推杆以带动拉杆于下车架上滑动,滑块通过拉杆联动后轮架向前收合或向后打开;以及,通过解锁按钮控制前轮架上的旋转锁定装置带动前轮架相对前轮座向后旋转收合或向前旋转打开;使其满足了收合和打开的功能,同时,简化了收合步骤,收合过程平稳顺畅易操作;以及,整体收合程度高,减少了收合后的整体体积,节省了占用空间,且结构设计巧妙合理,结构之间的稳定性更好。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型之实施例的整体结构立体示意图;

图2是本实用新型之实施例的分解示意图;

图3是本实用新型之实施例的调节器的整体结构示意图;

图4是本实用新型之实施例的调节器的分解示意图;

图5是本实用新型之实施例的调节器的截面图;

图6是本实用新型之实施例的部分结构立体示意图;

图7是图6所示结构的分解示意图;

图8是图6所示结构的截面图;

图9是本实用新型之实施例的部分结构的截面图;

图10是本实用新型之实施例收合状态示意图(前轮架收合一半状态);

图11是本实用新型之实施例另一收合状态示意图(前轮架完全收合状态);

图12是本实用新型之实施例又一收合状态示意图(前轮架收合完成后上车架与下车架、后轮架同时收合一半状态);

图13是本实用新型之实施例再一收合状态示意图(全部收合完成状态)。

附图标识说明:

1、扶手 2、上车架

3、下车架 4、支撑座

5、后轮架 6、前轮架

61、旋转锁定装置 611、解锁按钮

612、第一旋转部 6121、第一内齿

6122、弹簧定位部

613、第二旋转部 6131、第二内齿

614、外齿轮 615、螺杆

616、复位弹簧 617、固定螺丝

7、前轮座 71、安装部

8、滑块 9、调节器

91、主体部 911、衔接部

912、第二外齿 92、联动件

921、连接部 922、卡持部

923、转动部 924、卡槽

93、旋转定位件 931、旋转轴

932、定位壁 933、第一外齿

94、折叠按钮 95、定位销

96、定位螺丝 10、支撑杆

101、U形连接槽 11、拉杆

12、推杆 13、支架

14、水瓶放置架 15、手机。

具体实施方式

请参照图1至图13所示,其显示出了本实用新型之实施例的具体结构。

所述易于收合的高尔夫球车包括扶手1、上车架2、下车架3、支撑座4、后轮架5、前轮架6、前轮座7、滑块8、支撑杆10、调节器9;

其中,该扶手1的下端连接上车架2的上端,该上车架2的下端、下车架3的上端、后轮架5的上端均连接于支撑座4,该支撑座4位于上车架2与下车架3的衔接处;该前轮座7的一端连接于下车架3的下端,该前轮架6连接于前轮座7的另一端;该滑块8可滑动式设置于下车架3上,该滑块8与后轮架5之间通过一拉杆11连接,该滑块8与上车架2之间通过一推杆12连接;该调节器9的一端连接于扶手1,另一端连接于上车架2;该支撑杆10的上下两端均通过U形连接槽101分别连接于调节器9、支撑座4;所述推杆12设置有两个,两个推杆12的上端分别固定于上车架2两侧,两个推杆12的下端分别固定于滑块8两侧;所述后轮架5设置有两个,两个后轮架5对称式设置于支撑座4左右两侧,相应的,所述拉杆11有两个;每个拉杆11的一端固定于相应的后轮架5上,另一端均固定于滑块8上。另外,所述上车架2的下端、后轮架5的上端均可转动式连接于支撑座4上,以便于收合;所述前轮座7的上端固定连接于支撑座4上。

该上车架2联动推杆12以带动拉杆11于下车架3上滑动,滑块8通过拉杆11联动后轮架5向前收合或向后打开;该前轮架6相对前轮座7可旋转式装设;该前轮座7上设置有旋转锁定装置61,该旋转锁定装置61连接于前轮架6;该旋转锁定装置61设置有解锁按钮611;自然状态下,前轮架6受旋转锁定装置61的锁定作用而相对前轮座7不可旋转;按压解锁按钮611时,旋转锁定装置61解除对前轮架6的锁定,前轮架6相对前轮座7向后旋转收合或向前旋转打开。

具体的,所述调节器9包括有主体部91、联动件92、旋转定位件93、折叠按钮94;所述旋转定位件93包括旋转轴931以及间距式设置于旋转轴931上的两定位壁932,所述主体部91的下方间距式设置有两衔接部911,两衔接部911均开设有第一通孔;所述旋转轴931穿过两衔接部911的第一通孔,两定位壁932分别对应相应的衔接部911外侧安装;两定位壁932的内侧面均设置有第一外齿933,相应地,两衔接部911的外侧面均设置有第二外齿912,第一外齿933与第二外齿912相适配;所述联动件92包括连接部921以及连接于连接部921一侧的卡持部922、转动部923;所述转动部923开设有第二通孔,所述旋转轴931穿过第二通孔;所述连接部921的一端连接于上车架2;所述折叠按钮94通过一定位螺丝96安装于主体部91的安装腔内并凸露于主体部91上方,所述折叠按钮94的下方连接有一定位销95,联动件92的卡持部922具有一卡槽924;所述卡持部922伸入主体部91的安装腔内,并卡槽924与定位销95相适配;

当需要收合时,按下折叠按钮94,定位销95与卡槽924相互脱离,再按压联动件92的连接部921以联动上车架2驱动推杆12带动下车架3上的滑块8滑动,滑块8联动拉杆11带动后轮架5向前收合完成折叠;当需要打开时,向上推动上车架2联动连接部921,通过转动部923相对旋转轴931的转动直至定位销95卡入卡持部922的卡槽924内。

所述旋转锁定装置61包括第一旋转部612、第二旋转部613、外齿轮614、螺杆615、复位弹簧616;第一旋转部612的一端连接于前轮座7的安装部71,第二旋转部613的一端连接于前轮架6;第一旋转部612、第二旋转部613分别具有第一内齿6121、第二内齿6131,外齿轮614的齿部均与第一内齿6121、第二内齿6131可脱离式适配;前述解锁按钮611的一端伸入第二旋转部613的内齿腔内并衔接于外齿轮614的一端;螺杆615自第一旋转部612的外侧依次穿过第一旋转部612、复位弹簧616、外齿轮614,并通过一固定螺丝617连接于第二旋转部613;复位弹簧616的一端抵接于外齿轮614一侧,另一端连接于第一旋转部612的内齿腔的弹簧定位部6122;

未按压解锁按钮611时,外齿轮614的齿部与第二内齿6131相互限位适配;按压解锁按钮611,解锁按钮611联动外齿轮614与第二内齿6131相互脱离,外齿轮614挤压复位弹簧616并伸入第一旋转部612的第一内齿6121,外齿轮614的齿部与第一内齿6121相互限位适配,此时,可转动第二旋转部613以联动前轮架6向后旋转收合或向前旋转打开;松开解锁按钮611,复位弹簧616将外齿轮614复位至第二旋转部613的第二内齿6131,此时,外齿轮614与第二内齿6131相互限位适配。

以及,于本实施例中,所述扶手1上设置有用于固定手机等移动终端的支架13,以便于用户在使用高尔夫球车时能更好地将手机等移动终端安放;所述后轮架5上设置有用于放置水瓶的水瓶放置架14。

综上所述,本实用新型的设计重点在于,其主要是通过上车架联动推杆以带动拉杆于下车架上滑动,滑块通过拉杆联动后轮架向前收合或向后打开;以及,通过解锁按钮控制前轮架上的旋转锁定装置带动前轮架相对前轮座向后旋转收合或向前旋转打开;使其满足了收合和打开的功能,同时,简化了收合步骤,收合过程平稳顺畅易操作;以及,整体收合程度高,减少了收合后的整体体积,节省了占用空间,且结构设计巧妙合理,结构之间的稳定性更好。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1