一种玩具列车的制作方法

本实用新型涉及一种玩具列车，尤其涉及一种玩具列车。

背景技术：

玩具是小朋友们日常日常生活必不可少的东西，而玩具的趣味性是吸引小朋友注意力的重要因素，现有的玩具列车一般包括车头和车厢，且车头和车厢有固定连接的，也有可拆卸连接的。由于玩具列车一般由多节车厢构成，车厢之间的连接一般为通过卡扣件实现可拆卸连接，而随着使用，以及意外的损坏，这些可拆卸的卡扣件均容易产生断裂，影响着使用寿命，而且其连接工序复杂，连接没有配合相关的声光效果，功能比较单调，不利于保持小朋友的兴趣。

技术实现要素：

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，提供一种玩具列车。可实现列车之间的快速连接。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种玩具列车，包括第一车厢、第二车厢，所述第一车厢、第二车厢均包括车壳、底座、声光控制电路板，所述车壳的内末端设置有磁珠，所述第一车厢和/或第二车厢底座末端设置有红外探头，所述红外探头与所述声光控制电路板电连接。

进一步地，所述车壳的顶部设置有放置所述磁珠的槽位，所述底座设置有凸起，所述凸起与所述槽位配合容置所述磁珠。

更进一步地，所述红外探头设置于所述第一车厢底座末端，所述第二车厢末端对应所述红外探头的位置设置有孔洞，所述孔洞内设置有反射凸物。

更进一步地，所述第一车厢为车头。

更进一步地，还包括设置于所述底座内的车门开启组件，所述车门开启组包括两个车门以及车门驱动组件，所述车壳对应所述车门设置有门洞，所述车门驱动组件包括滑动架，所述滑动架两侧均设置有一对斜滑槽，所述车门具有水平的滑动块，所述滑动块底部设置有置于所述一对斜滑槽内的滑柱。

更进一步地，所述车门驱动组件还包括电机与齿轮，所述滑动架前端设置有齿条，所述齿条与所述齿轮啮合连接，所述电机输出端与所述齿轮传动连接。

更进一步地，所述底座于所述滑动架前后端设置有接触开关，所述接触开关与所述声光控制电路板电连接。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本实用新型可快速将两节车厢进行连接，同时通过红外对管感应其连接，并产生声光效果，使得本实用新型对比现有技术中的玩具列车结构简单，功能丰富，有利于使小朋友对本玩具列车保持喜爱。

附图说明

图1是本实用新型的整体分解结构示意图；

图2是示出图1中a部的局部放大的结构示意图；

图3是车壳的仰视结构示意图；

图4是示出图3中b部的局部放大的结构示意图；

图5是底座的结构示意图；

图6是示出图5中c部的局部放大的结构示意图；

图7是车门开启组件的分解结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

参照图1所示的结构示意图。

本实用新型实施例的一种玩具列车包括了第一车厢、第二车厢，第一车厢、第二车厢均包括车壳1、底座2、声光控制电路板，声光控制电路板包括设置于车厢内的照明板31以及设置于底座2的喇叭32。

参照图3、图4所示，车壳1的内顶部末端设置有放置磁珠4的槽位11，底座2设置有凸起21，凸起21与槽位11配合在装配状态下形成放置磁珠的空腔。

当第一车厢、第二车厢的端部相接近时，通过磁珠4的相互作用之下，进行吸合连接。

如图2为了实现在第一车厢、第二车厢在相接时产生声光效果，第一车厢、第二车厢底座末端设置有红外探头至少其一在底座2末端设置有红外探头22，底座上对应设置有孔洞23，且另一节车厢同样设置有孔洞，且在其内设置有反射凸物24，用于使红外探头22产生感应。

在本实施例中，第一车厢优选为车头，当然，第一车厢、第二车厢均可为车厢，本实用新型在此不为限。

本实用新型实施例还包括了设置于底座2内的车门开启组件5，如图6，车门开启组件包括两个车门51以及车门驱动组件52，车壳1对应所述车门设置有门洞，车门51在车门驱动组件52的驱动下可开闭该门洞。

如图7，车门驱动组件52包括滑动架53、电机54与齿轮55，滑动架53两侧均设置有一对斜滑槽531，车门51具有水平的滑动块511，滑动块511底部设置有置于一对斜滑槽531内的滑柱512。滑动架53前端设置有齿条532，齿条532与齿轮55啮合连接，电机54输出端与齿轮55传动连接。在电机54的驱动下，滑动架53前后滑动，且通过一对斜滑槽531联动车门51向外滑动打开或向内滑动闭合。

更优的是，底座于滑动架53前后端设置有接触开关56，接触开关与声光控制电路板电连接，使得在车门打开完毕或闭合完毕时，产生声光效果。

当然上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型主要技术方案的精神实质所做的修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。