一种滑步健身器的制作方法

文档序号:23932658发布日期:2021-02-09 21:38阅读:53来源:国知局
一种滑步健身器的制作方法

[0001]
本实用新型涉及一种滑步健身器。


背景技术:

[0002]
目前,现有市场上出现的大部分滑步健身器,其用于支撑滑轮滑动的底板及位于滑车下方的防护板为分离式结构,这种结构虽然加工制造便利,但是,在利用上述滑步健身器健身过程中,当人脚放置在滑车上后,因重力原因则可能导致支撑滑轮滑动的底板发生下弯变形,继而导致滑车下移,滑车下移则有可能导致滑车的下平面与位于滑车下方的防护板发生干涉,继而在滑动过程中不断产生噪音,影响了滑步健身器的正常使用。


技术实现要素:

[0003]
本实用新型的目的在于提供一种滑步健身器,在该滑步健身器内,用于支撑滑车滑动的c形支撑架为一体式结构,在c形支撑架的第一下支撑面发生下弯变形时,c形支撑架的第一上防护面同步发生下弯变形,从而在使用过程中,避免了滑车与c形支撑架发生干涉现象的发生。
[0004]
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种滑步健身器,包括前支撑板、后支撑板、滑车、滑动支撑部件和导向限位机构,所述前支撑板和后支撑板前后相对分布,两组所述滑动支撑部件左右相对固定设置在所述前支撑板和后支撑板之间,且滑动支撑部件的下部高于前支撑板和后支撑板的下部,所述导向限位机构包括导向滑轮组和拉绳,在所述前支撑板和后支撑板相对的侧壁上均设置一组所述导向滑轮组,所述拉绳绕置在所述导向滑轮组内的导向滑轮上,所述滑车与所述拉绳相连接,通过拉绳和导向滑轮的导向作用,使得两个所述滑车只能进行相对前后往复运动,每一组所述滑动支撑部件均包括两个c形支撑架,c形支撑架的前端和后端相应的与所述前支撑板和后支撑板固定连接,每一组所述滑动支撑部件内的两个所述c形支撑架的开口相对,在每一组所述滑动支撑部件内均设置一所述滑车,且所述滑车的四个滚轮两两相对分布在相应的两个所述c形支撑架的内腔内。
[0005]
优选地,每一组所述导向滑轮组均包括两个第一导向滑轮,且每一组内的两个所述第一导向滑轮左右分布,所述拉绳包括第一拉绳和第二拉绳,所述第一拉绳的两个端部,经过位于前支撑板上的两个第一导向滑轮相应导向后,分别与两个所述滑车的前侧相连接,所述第二拉绳的两个端部,经过位于后支撑板上的两个第一导向滑轮相应导向后,分别与两个所述滑车的后侧相连接,在相应的所述c形支撑架前后两端分别设置有用于第一拉绳或第二拉绳穿过的过绳槽。
[0006]
进一步地,在背面相对的两个所述c形支撑架的上部之间设置一第一中部防护板,且第一中部防护板的前端和后端与相应的所述前支撑板和后支撑板之间具有活动间隙。
[0007]
进一步地,所述第一中部防护板的上平面与c形支撑架的上平面处于同一水平面内。
[0008]
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,使用便利;在该滑步健身器内,c形支撑架为一体式结构,从而利于c形支撑架的整体抗压变形能力;在实际使用过程中,因c形支撑架为一体式结构,当c形支撑架的第一下支撑面受压后,即使发生轻微变形,则c形支撑架的第一上防护面也随同第一下支撑面发生同步轻微变形,从而可保证滑车的下平面与第一上防护面的上平面之间始终保持有一定间隙,继而确保滑车滑动过程中不会与第一上防护面发生碰撞摩擦现象。
附图说明
[0009]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的部分优选实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]
图1为本实用新型的整体结构示意图;
[0011]
图2为c形支撑架与滑车的相对分布示意图;
[0012]
图3为导向限位机构的第一种具体实施例在各c形支撑架内的分布示意图;
[0013]
图4为本实用新型在靠近前支撑板处的剖视图;
[0014]
图5为图2中a处放大图;
[0015]
图中:1前支撑架、2后支撑架、3滑车、31滚轮、32连杆、41 c形支撑架、411第一下支撑面、412第一上防护面、413过绳槽、42第一中部防护板、51第一导向滑轮、521第一拉绳、522第二拉绳。
具体实施方式
[0016]
下面将结合具体实施例及附图1-5,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分优选实施例,而不是全部的实施例。本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似变形,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
[0017]
本实用新型提供了一种滑步健身器(如图1所示),包括前支撑板1、后支撑板2、滑车3、滑动支撑部件和导向限位机构,所述前支撑板1和后支撑板2前后相对分布,两组所述滑动支撑部件左右相对固定设置在所述前支撑板1和后支撑板2之间,在所述滑车3的下部设置有四个滚轮31,在实际应用中,滑车3用于支撑使用者的脚部,两个所述滑车3分别设置在两组所述滑动支撑部件上,每一组所述滑动支撑部件均包括两个c形支撑架41,c形支撑架41的前端和后端相应的与所述前支撑板1和后支撑板2固定连接,每一组所述滑动支撑部件内的两个所述c形支撑架41的开口相对,所述滑车3的四个滚轮31两两相对分布在相应的两个所述c形支撑架41的内腔内,即滑车3的滚轮31在c形支撑架41的第一下支撑面411上进行滑动,第一上防护面412与滑车3相贴近。所述导向限位机构包括导向滑轮组和拉绳,在所述前支撑板1和后支撑板2相对的侧壁上均设置一组所述导向滑轮组,所述拉绳绕置在所述导向滑轮组内的导向滑轮上,所述滑车3与所述拉绳相连接,通过拉绳和导向滑轮的导向作用,使得两个所述滑车只能进行相对前后往复运动。
[0018]
在本具体实施例中,导向滑轮组的具体实施方式为:每一组所述导向滑轮组均包
括两个第一导向滑轮51,且每一组内的两个所述第一导向滑轮51左右分布,所述拉绳包括第一拉绳521和第二拉绳522,所述第一拉绳521的两个端部,经过位于前支撑板1上的两个第一导向滑轮51相应导向后,分别与两个所述滑车3的前侧相连接,所述第二拉绳522的两个端部,经过位于后支撑板2上的两个第一导向滑轮51相应导向后,分别与两个所述滑车3的后侧相连接,在相应的所述c形支撑架41前后两端分别设置有用于第一拉绳521或第二拉绳522穿过的过绳槽413,通过第一导向滑轮51、第一拉绳521和第二拉绳522对两个滑车3的导向限制作用,使得两个滑车3只能进行相向的往复运动,不能进行同向运动;进一步地,为提高本实用新型的使用安全性,在此,在背面相对的两个所述c形支撑架41的上部之间设置一第一中部防护板42,且第一中部防护板42的前端和后端与相应的所述前支撑板1和后支撑板2之间具有活动间隙,第一中部防护板42可通过焊接或螺纹连接方式与相应的两个c形支撑架41固定连接,且所述第一中部防护板42的上平面与c形支撑架41的上平面(即第一上防护面412)处于同一水平面内。在实际应用过程中,当c形支撑架41的下部的第一下支撑面411,因滑车3的下压受力发生下弯变形时,第一上防护面412同第一中部防护板42同步发生下弯变形,从而可确保滑车3的下平面与第一上防护面412之间始终存在一定的间隙,继而防止在滑车3滑动过程中,其下平面与第一上防护面412的上平面之间发生碰撞摩擦。
[0019]
本实用新型中,“上”、“下”、“左”、“右”均是为了方便描述位置关系而采用的相对位置,因此不能作为绝对位置理解为对保护范围的限制。
[0020]
除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。
[0021]
以上所述结合附图对本实用新型的优选实施方式和实施例作了详述,但是本实用新型并不局限于上述实施方式和实施例,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
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