一种低噪配重块的制作方法

1.本技术涉及配重块领域，尤其是涉及一种低噪配重块。


背景技术：

2.配重块是一种常应用在健身器材上调节重量的零件，通过调整拉动配重块的数量来调节拉动的重力。
3.使用时，根据用户本身能够称承受的重量选择性的将插销穿过配重块的插孔和选择杆，以此来达到对重量进行选择的目的，此时配重块能够通过导向孔沿着导向杆进行滑移。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为在配重块沿着的导向杆滑移的过程中，由于配重块和导向杆大多数采用金属材质，所以在配重块滑移的过程中和导向杆发生摩擦，容易产生噪音，影响用户的体验感。


技术实现要素：

5.为了减小配重块滑移的过程中与导向杆之间的摩擦，本技术提供一种低噪配重块。
6.本技术提供的一种低噪配重块采用如下的技术方案：
7.一种低噪配重块，包括配重块本体，所述配重块本体对应自身中心位置处开设有通孔，所述配重块本体对应所述通孔位置处开设有贯穿所述通孔的插孔，所述配重块本体开设有贯穿所述配重块本体的导向孔，所述配重块本体的导向孔内设置有套管，所述套管内壁转动连接有多个滚珠，所述套管螺纹连接于所述配重块本体内，所述套管的上端面固接有抵接环，所述抵接环的直径长度大于所述套管的直径长度，所述配重块对应所述抵接环的位置处开设有放置槽，所述抵接环位于所述放置槽内。
8.通过采用上述技术方案，用户使用时，移动抵接环，将抵接环连接的套管对准配重块本体的导向孔位置处放好，转动抵接环，抵接环带动套管转动，从而使套管螺纹连接于配重块内，然后将配重块本体安装在健身器材上，导向杆能够穿过套管，通过套管来阻挡导向杆和配重块本体直接进行接触，当配重块本体在导向杆上进行滑移时，套管内的滚珠能够进行转动，从而减少导向杆和套管之间的摩擦，便于配重块本体滑移的同时，能够避免导向杆和配重块本体之间接触产生噪音。
9.可选的，所述抵接环的上表面与所述配重块本体的上表面相平齐，所述抵接环的内壁上固接有多个阻尼条一。
10.通过采用上述技术方案，用户使用时，抵接环与配重块本体表面相平齐，能够保证使用时相邻的两个配重块本体接触时能够保持平衡，阻尼条一能够对减缓配重块本体的移动速度，防止用户在使用健身器材的过程中，配重块本体极速掉落对用户产生损伤。
11.可选的，所述配重块本体的导向孔内设置有两个连接半环，两个所述连接半环能够相互抵接，两个所述连接半环和所述配重块本体之间设置有减震环，所述减震环的侧壁
固接于所述配重块本体，两个所述连接半环位于所述减震环内，所述连接半环的内壁转动连接有多个橡胶珠，所述配重块本体内设置有用于夹紧两个所述连接半环的弹性件。
12.通过采用上述技术方案，当导向杆在两个连接半环之间进行滑移时，弹性件能够对两个连接半环进行夹紧，配重块本体在沿着导向杆之间进行滑移时，减震环能够对减少连接半环振动的效果，既而减少连接半环和配重块本体之间的振动摩擦，连接半环上的橡胶珠能够进一步减少和导向杆之间产生的噪音。
13.可选的，所述弹性件包括开设于所述配重块本体对应每个所述连接半环位置处的滑槽，所述配重块本体的滑槽内滑动连接有滑杆，所述滑杆穿过所述减震环一端固接于所述连接半环，所述滑杆的外壁套接有弹簧，所述弹簧的两端分别固接于所述减震环和所述配重块本体，所述弹簧对所述连接半环施加一个靠近所述减震环中心的作用力。
14.通过采用上述技术方案，用户使用时，当导向杆滑动连接在两个连接半环之间时，由于弹簧对两个连接半环施加一个相互靠近的作用力，既而使两个连接半环能够对导向杆进行夹紧，保证配重块本体和导向杆之间滑移的相对稳定性。
15.可选的，两个所述连接半环之间形成有缝隙。
16.通过采用上述技术方案，用户使用时，两个连接半环之间缝隙能够保证连接半环在减震环内能够进行小范围的移动，以保证导向杆有滑动的余量，
17.可选的，所述减震环的长度小于所述配重块本体的导向孔的长度，所述减震环两端面与所述配重块本体均形成有空槽，所述空槽内设置有抵挡环，所述抵挡环能够抵接于连接半环，所述抵挡环的内壁设置有多个阻尼条二。
18.通过采用上述技术方案，用户使用时，抵挡环能够对连接半环进行抵挡，以保证连接半环在减震环内的稳定性，不会发生上下晃动的现象，同时抵挡环内的阻尼条二能够对导向杆进行减速，以保证用户使用安全。
19.可选的，所述抵挡环靠近所述减震环一侧固接有多个插杆，所述插杆能够插接于所述减震环内。
20.通过采用上述技术方案，用户使用时，通过将抵挡环上的插杆插接于减震环内，既而使抵挡环固定在减震环上，方便用户对抵挡环进行安装和拆卸，满足用户使用的不同需求。
21.可选的，所述阻尼条二采用橡胶材质。
22.通过采用上述技术方案，用户使用时，阻尼条二采用橡胶材质能够防止阻尼条和健身器材的导向杆之间产生碰撞而发出噪音。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.套管、抵接环和滚珠的设计，避免导向杆和配重块本体之间滑移摩擦而产生噪音；
25.2.连接半环、橡胶珠、减震环、抵挡环、滑杆和弹簧的设计，通过连接半环内的橡胶珠能够进一步减少配重块本体和导向杆之间滑动而产生的噪音，保证用户使用健身器材时的体验感；
26.3.阻尼条一和阻尼条二的设计，能够降低配重块本体在导向杆上滑移的速度，避免配重块本体急速下落对用户造成损伤。
附图说明
27.图1是本技术实施例1的整体结构示意图；
28.图2是本技术实施例1的整体结构剖视图；
29.图3是图2中a部分的放大图；
30.图4是本技术实施例2的整体结构示意图；
31.图5是本技术实施例2的爆炸示意图；
32.图6是本技术实施例2的整体结构剖视图；
33.图7是图6中b部分的放大图。
34.附图标记说明：1、配重块本体；11、通孔；12、插孔；13、导向孔；2、套管；21、内螺纹；22、外螺纹；23、滚珠；3、抵接环；31、放置槽；32、阻尼条一；4、减震环；5、连接半环；51、缝隙；52、橡胶珠；6、弹性件；61、滑槽；62、滑杆；63、弹簧；7、空槽；71、抵挡环；711、阻尼条二；72、插杆。
具体实施方式
35.以下结合附图1-7对本技术作进一步详细说明。
36.本技术实施例公开一种低噪配重块；
37.实施例1：如图1和图2所示，包括配重块本体1，配重块本体1对应自身中心位置处开设有通孔11，通孔11贯穿配重块本体1设置；配重块本体1对应通孔11的两侧均开设有插孔12，配重块本体1靠近自身两端位置处均开设有贯穿配重块本体1的导向孔13；使用时，健身器材上的重量选择杆能够穿过配重块本体1的通孔11，通过将插销插接在配重块本体1的插孔12和通孔11内与重量选择杆进行固定，健身器材上的导向杆能够穿过配重块本体1上的导向孔13设置，并且能够通过导向杆进行滑移。
38.参照图2和图3，配重块本体1对应每个导向孔13内均设置有套管2，导向孔13的内壁开设有内螺纹21，套管2的外壁开设有外螺纹22，通过内螺纹21和外螺纹22使套管2螺纹连接于配重块本体1内；套管2内壁转动连接有多个滚珠23，当配重块本体1沿着导向杆进行滑移时，利用能够转动的滚珠23既而减少导向杆和套管2之间的摩擦，防止导向杆和配重块本体1之间接触而产生噪音。
39.参照图2和图3，管套上端面固定连接有抵接环3，抵接环3的直径长度大于管套的直径长度，配重块本体1对应当抵接环3位置处开设有放置槽31，抵接环3位于配重块本体1的放置槽31内，抵接环3的上端面和配重块本体1的上端面相平齐，以保证抵接环3不会凸于配重块本体1的上端面，避免两个相邻的配重块本体1之间接触时的平衡度；抵接环3的内直径和管套的内直径相等，抵接环3的内壁固定连接有多个竖直设置的阻尼条一32，阻尼条一32沿抵接环3圆周阵列设置；当配种块本体沿导向杆进行滑移时，阻尼条一32能够对配重块本体1的移动速度进行减缓，以防止在用户使用健身器材时，在拉动配重块本体1时，突发意外配重块本体1急速掉落对用户造成损伤。
40.实施例1的实施原理为：移动抵接环3，使抵接环3带动套管2移动到配重块本体1的导向孔13位置处，然后转动抵接环3，通过外螺纹22和内螺纹21使管套拧紧在配重块本体1的导向孔13内，此时抵接环3位于配重块本体1的放置槽31内，然后将配重块本体1安装在健身器材上，此时健身器材上导向杆能够穿过配重块本体1的导向孔13，重量选择杆能够穿过
配重块本体1的通孔11，用户通过将插销插接在配重块本体1的插孔12内，既而穿过健身器材上的重量选择杆，既而达到选择重量的目的，使用时，配重块本体1能够沿着的导向杆进行滑移，此时由于套管2位于配重块本体1和导向杆之间，避免配重块本体1和导向杆之间直接接触，在配重块本体1滑动的过程中，管套内的滚珠23能够进行转动，既而减少导向杆和套管2之间摩擦，从而减轻了配重块本体1在移动的过程中产生的噪音。
41.实施例2：本技术实施例与实施例1不同之处在于，如图4和图5所示，配重块本体1对应每个导向孔13内均固接有减震环4，减震环4的长度小于配重块本体1的导向孔13的长度，减震环4能够减少配重块本体1在移动时和导向杆之间产生的摩擦振动；每个减震环4内均设置有两个连接半环5，连接半环5的弧口朝向减震环4的中心一端设置，两个连接半环5之间形成有缝隙51，配重块本体1内设置有弹性件6（参照图6），弹性件6与连接半环5相连接，对两个连接半环5施加一个相互靠近的作用力，既而使两个连接半环5能够对导向杆进行夹紧。
42.参照图6和图7，弹性件6包括开设于配重块本体1对应每个连接半环5位置处的滑槽61，滑槽61沿配重块本体1的长度方向设置，配重块本体1对应每个滑槽61内均滑动连接有滑杆62，滑杆62穿过减震环4一端固接于连接半环5，每个滑杆62的外壁均套接有弹簧63，弹簧63的两端分别固接于配重块本体1和减震环4，弹簧63对滑杆62施加一个靠近减震环4中心一端的作用力，能够始终保持对导向杆的夹紧力，同时两个连接半环5之间留有缝隙51，还能够在安装导向杆时，导向杆能够在两个连接半环5之间进行小范围的移动，方便配重块本体1安装在导向杆上。
43.参照图6和图7，每个连接半环5的内壁均转动连接有多个橡胶珠52；当配重块本体1移动时，橡胶珠52能够减少连接半环5和导向杆之间的摩擦，以减少滑动摩擦产生的噪音，同时橡胶珠52能够进一步减少和导向杆之间的碰撞，进一步减少噪音的发生，以保证用户的使用感。
44.参照图6和图7，减震环4两端面与配重块本体1均形成有空槽7，每个配重块本体1对应的空槽7内均插接有抵挡环71，抵挡环71的端面与配重块本体1的表面相平齐，抵挡环71能够对连接半环5进行限位，保证连接半环5在减震环4内的稳定性；抵挡环71的内壁设置有多个阻尼条二711；抵挡环71上的阻尼条二711是对配重块本体1的移动速度进行减速，防止配重块本体1移动速度过快；抵挡环71靠近减震环4一侧固定连接有多个插杆72，插杆72能够插接于抵挡环71内，方便用户对其进行安装拆卸；阻尼条二711采用橡胶材质，能够防止阻尼条二711和健身器材的导向杆之间产生碰撞而发出噪音。
45.实施例2的实施原理为：相比较实施例1，本实施例采用两个连接半环5和橡胶珠52，进一步减少配重块本体1沿着导向杆进行滑移时产生的噪音，同时两个连接半环5之间有缝隙51能够方便用户将配重块本体1安装在导向杆上，利用抵挡环71对连接半环5进行限位，保持连接半环5在减震环4内的稳定性，减震环4减轻配重块本体1滑移时，导向杆与连接半环5之间产生的振动。
46.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。