一种高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎的制作方法

1.本实用新型涉及发泡胎技术领域，特别涉及一种高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎。


背景技术：

2.目前玩具车的轮胎多为橡胶材质，且玩具车在行驶落地时，橡质地较硬的橡胶轮胎无法起到良好的缓冲性，造成玩具车的车体震动的段落感较大。
3.现有缺乏能够提高玩具车轮胎行驶缓冲的轮胎，无法为玩具车轮胎提供回弹和缓冲优异的发泡轮胎。为此，我们提出一种高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
6.一种高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎，包括聚氨酯发泡胎、碳纤维内套和中空内道，还包括外橡胶环和内橡胶环，所述聚氨酯发泡胎内圈设有与之一体的内凸环，所述聚氨酯发泡胎内设有碳纤维内套，所述碳纤维内套外围开设有与内凸环对应的凹槽，所述聚氨酯发泡胎内开设有中空内道。
7.进一步地，所述聚氨酯发泡胎外围胶设有外橡胶环，所述聚氨酯发泡胎内圈两侧分别胶设连接有内橡胶环。
8.进一步地，所述聚氨酯发泡胎的中空内道内壁涂覆有橡胶涂层。
9.进一步地，所述聚氨酯发泡胎通过内凸环套设于碳纤维内套外围。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
11.1.人员通过聚氨酯发泡胎、碳纤维内套、中空内道、外橡胶环和内橡胶环组成的组件，实现为玩具车提供具备高回弹效果的轮胎，能够使装配本申请轮胎的玩具车在遇到高颠簸路段时，具备较高的缓冲效果，大大提高玩具车行驶的稳定性，使玩具车在行驶时更加安全。
12.2.整体高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎使用稳定高效，其具备良好的回弹性和缓冲特性，大大降低玩具车在行驶于平整度较差路面时的颠簸震动，大大增加玩具车形式的稳定性，具有较高的实用性。
附图说明
13.图1为本实用新型一种高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎的整体结构示意图。
14.图2为本实用新型一种高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎的聚氨酯发泡胎结构示意图。
15.图3为本实用新型一种高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎的聚氨酯发泡胎的局部截
面结构示意图。
16.图4为本实用新型一种高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎的碳纤维内套结构示意图。
17.图中：1、聚氨酯发泡胎；2、内凸环；3、内橡胶环；4、外橡胶环；5、中空内道；6、橡胶涂层；7、碳纤维内套；8、凹槽。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1-4所示，一种高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎，包括聚氨酯发泡胎1、碳纤维内套7和中空内道5，还包括外橡胶环4和内橡胶环3，所述聚氨酯发泡胎1内圈设有与之一体的内凸环2，所述聚氨酯发泡胎1内设有碳纤维内套7，所述碳纤维内套7外围开设有与内凸环2对应的凹槽8，所述聚氨酯发泡胎1内开设有中空内道5。
20.其中，所述聚氨酯发泡胎1外围胶设有外橡胶环4，所述聚氨酯发泡胎1内圈两侧分别胶设连接有内橡胶环3；内橡胶环3可降低聚氨酯发泡胎1与碳纤维内套7之间的滑脱现象，增加聚氨酯发泡胎1与碳纤维内套7之间的包裹性。
21.其中，所述聚氨酯发泡胎1的中空内道5内壁涂覆有橡胶涂层6；通过橡胶涂层6对中空内道5内的涂覆，能够增加中空内道5的回弹和抗变形效果，使聚氨酯发泡胎1更好的对玩具车进行支撑。
22.其中，所述聚氨酯发泡胎1通过内凸环2套设于碳纤维内套7外围；内凸环2能够助于聚氨酯发泡胎1更好的与碳纤维内套7进行卡套，使聚氨酯发泡胎1不易滑脱。
23.需要说明的是，本实用新型为一种高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎，工作时，人员通过聚氨酯发泡胎1、碳纤维内套7、中空内道5、外橡胶环4和内橡胶环3组成的组件，实现为玩具车提供具备高回弹效果的轮胎，能够使装配本申请轮胎的玩具车在遇到高颠簸路段时，具备较高的缓冲效果，大大提高玩具车行驶的稳定性，使玩具车在行驶时更加安全，使用时，人员将碳纤维内套7对玩具车的轮毂进行装配，通过聚氨酯发泡胎1的发泡材料特性和中空内道5的设置，可使聚氨酯发泡胎1具备具有良好的缓冲空间，且通过橡胶涂层6对中空内道5内的涂覆，能够增加中空内道5的回弹和抗变形效果，使聚氨酯发泡胎1更好的对玩具车进行支撑，通过外橡胶环4和内橡胶环3的设置，能够提高聚氨酯发泡胎1表面的的防滑效果，助于聚氨酯发泡胎1抓地性更好。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎，包括聚氨酯发泡胎(1)、碳纤维内套(7)和中空内道(5)，其特征在于，还包括外橡胶环(4)和内橡胶环(3)，所述聚氨酯发泡胎(1)内圈设有与之一体的内凸环(2)，所述聚氨酯发泡胎(1)内设有碳纤维内套(7)，所述碳纤维内套(7)外围开设有与内凸环(2)对应的凹槽(8)，所述聚氨酯发泡胎(1)内开设有中空内道(5)。2.根据权利要求1所述的一种高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎，其特征在于：所述聚氨酯发泡胎(1)外围胶设有外橡胶环(4)，所述聚氨酯发泡胎(1)内圈两侧分别胶设连接有内橡胶环(3)。3.根据权利要求1所述的一种高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎，其特征在于：所述聚氨酯发泡胎(1)的中空内道(5)内壁涂覆有橡胶涂层(6)。4.根据权利要求1所述的一种高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎，其特征在于：所述聚氨酯发泡胎(1)通过内凸环(2)套设于碳纤维内套(7)外围。

技术总结
本实用新型公开了一种高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎，包括聚氨酯发泡胎、碳纤维内套和中空内道，还包括外橡胶环和内橡胶环，所述聚氨酯发泡胎内圈设有与之一体的内凸环，所述聚氨酯发泡胎内设有碳纤维内套，所述碳纤维内套外围开设有与内凸环对应的凹槽，所述聚氨酯发泡胎内开设有中空内道。整体高回弹聚氨酯缓冲玩具车发泡胎使用稳定高效，其具备良好的回弹性和缓冲特性，大大降低玩具车在行驶于平整度较差路面时的颠簸震动，大大增加玩具车形式的稳定性，具有较高的实用性。具有较高的实用性。具有较高的实用性。


技术研发人员：徐金弟 汪跃娟
受保护的技术使用者：平湖市创新高分子材料股份有限公司
技术研发日：2022.08.17
技术公布日：2023/3/3