斜置油缸顶升吊挂座椅框架结构的制作方法

本技术涉及一种观影系统，特别是涉及观影系统的吊挂座椅框架结构。

背景技术：

1、现有的观影系统的座椅采用的是一种拖行式动力装置。例如专利号zl2017219268656，名称：拖行式观影设备及观影系统，该专利公开了一种拖行式的座椅动力装置，即在座椅座的下面安装了皮带动力装置，通过皮带或者链条拖动座椅竖向和横向运动。这种观影设备的座椅挂吊在架子上，可以在架子上转动，座椅通过自身重力保持垂吊状态。在实际应用中，座椅吊挂在架子上，在架子底部被拖动的时候，座椅会发生摆动，特别是上下座椅发生的摆动并不同步。由于座椅前面是巨大的观影的荧幕，座椅的摆动不同步，导致上座位和下座位上的观影人看到的荧幕的视角不相同，甚至相互之间会出现对方的视野中，导致观影体验不佳。单独的座椅，由于质量较小，导致其摆动幅度较大，较大的摆动幅度也会导致观影体验较差。

2、这类座椅拖行式动力结构需要大功率电机、皮带系统、固定架等装置，其中座椅座的下面固定在链条上，链条被电机驱动沿着轨道移动。由于这类技术的动力部分涉及到的装置较多，在安装和维护上比较繁琐，链条在移动过程中也会产生较大的噪音，这些噪音会混入观影的环境中，在观影过程中，会降低观影体验。上述专利也是申请人开发的专利技术，基于技术的发展，申请人需要研发新的技术方案来代替以前的技术，以供一些用户进行技术选择和改善观影体验。

技术实现思路

1、本实用新型所要解决的技术问题是：提供了一种斜置油缸顶升吊挂座椅框架结构，用于给座椅提供稳定的支撑并且使座椅能够发生同步连动，减小各自晃动导致的观影体验变差的问题。

2、本实用新型就上述技术问题而提出的技术方案如下：

3、本实用新型提供了一种斜置油缸顶升吊挂座椅框架结构，包括座椅，以及还包括：座椅座体、固定座、提升平台、平台转轴、观影平台支撑架以及座椅的连动装置；其中，平台转轴设在观影平台支撑架上部，提升平台通过平台转轴连接观影平台支撑架，提升平台可绕平台转轴转动；座椅设置在座椅座体上，座椅座体通过固定座固定在提升平台上；其中座椅的上部与座椅座体转动连接，座椅座体在转动过程中，座椅在自身重力下始终保持垂下状态；座椅座体包括位于上下方位置的第一端安装边和第二端安装边，在第一端安装边和第二端安装边分别安装有第一座椅和第二座椅，两个座椅通过连动装置连接；连动装置包括与第一座椅连接的第一轴连接件，以及与第二座椅连接的第二轴连接件，两个轴连接件通过连杆转动连接；第一座椅和第二座椅通过连动装置产生同步活动。

4、优选的：在提升平台上设有顶盖，顶盖位于座位的正上方位置。由于观影的荧幕是投影仪的投影，所以外界的光会对观影者形成干扰，设置顶盖可以阻止一部分来自天空的光干扰观影，同时如果观影时，有下雨，该顶盖可以阻挡一部分雨。

5、优选的：所述第一轴连接件和第二轴连接件为弧形，弧形的一端连接所述座椅，另一端转动连接所述连杆。弧形朝向向内。弧形结构可以承受更大的外力，作用在弧形件上的力容易被传导到与其连接的物体上，进而减小弧形件的受到的拉力和压力的力度，保证弧形件的稳定性。轴连接件与座椅连接的一端比与连杆连接的一端更宽大，这样可以将更多的力传导到座椅上，且增加轴连接件与座椅的稳固性，使其不再很大的作用力下发生脱落。

6、优选的：在所述座椅上设有档杆，档杆位于座椅前方位置。档杆可以设置两个，在座位前方的上部设一个，下部设一个，当人坐上座位上时，上面档杆用于手扶，下面的档杆用于限制腰部，增加安全性。

7、优选的：在提升平台与所述观影平台支撑架之间设有缓冲装置，缓冲装置包括安装在提升平台上的第一缓冲器和安装在观影平台支撑架上的第二缓冲器。在一个优选的实施例中：缓冲装置为锁扣装置，在第一缓冲器触碰到第二缓冲器的时候，它们发生锁扣行为，此时提升平台处于垂下状态。该缓冲装置用于减震，保护提升平台，使座椅上的人不感到剧烈的撞击震动，同时用于扣住提升平台，使其不发生晃动，便于人员从座椅上下来或上去座椅。这种锁扣的一种优选结构是詹式车钩。

8、优选的：油缸、油缸座、油缸上转轴和油缸下转轴；其中，油缸座固定在观影平台支撑架上，油缸下转轴设置在油缸座上；油缸包括本体和伸缩体，其中伸缩体在上，本体在下；本体设置在油缸下转轴上，可绕油缸下转轴转动；伸缩体的上部设置在油缸上转轴上，可绕油缸上转轴转动；油缸上转轴设在所述提升平台上；提升平台位于观影平台支撑架一侧，油缸呈倾斜状。

9、优选的：所述倾斜油缸顶伸支撑结构包括2个油缸，它们作为一对支撑力量支撑连接提升平台在观影平台支架上转动。

10、优选的：提升平台还包括直角三角形的三角架，三角架固定设置在所述提升平台上，三角架的直角长边顶端设有所述油缸上转轴，三角架的直角短边顶端设有所述平台转轴。单独为油缸上转轴设置一个三角架装置，可以加强提升平台的支撑力，因为油缸的施力点在油缸上转轴上，所以这个三角架装置可以使油缸的力传导到平台转轴，进而减轻提升平台其他部位的受力，提高提升平台的安全性。

11、优选的：连杆通过第一连杆转轴与第一轴连接件转动连接，连杆通过第二连杆转轴与第二轴连接件转动连接；所述第一连杆转轴、第二连杆转轴、第二轴连接件与座椅的连接处、第一轴连接件与座椅的连接处，这四个点构成一个平行四边形结构。平行四边形结构可以提升相连两个座椅的联动性，一致性非常好，提高相关结构件的稳定性和安全性，可以节省施力的力量，避免相邻之间的部件产生剪力，相关连接的转轴的受力最小，减小损耗，提高效率。

12、本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：相比现有技术，本实用新型技术在观影平台支撑架上设置了一个提升平台，该提升平台通过平台转轴连接观影平台支撑架，通过转动实现对座椅的提升运动，为了保持，由于座椅是在提升平台的转动过程中实现的提升，所以座椅会发生不同步的摆动，为了解决这个问题，采用了座椅连动装置，即将上下多套座椅通过连杆连接起来，这样，可以减小上下座椅的不同步的摆动，使座椅在上升或下降的过程中，保持平稳，不会产生不稳定的感觉，增加了座椅的强度和安全性，增加了观影的体验感。

技术特征：

1.一种斜置油缸顶升吊挂座椅框架结构，包括座椅，其特征在于还包括：座椅座体、固定座、提升平台、平台转轴、观影平台支撑架以及座椅的连动装置；其中，

2.根据权利要求1所述的斜置油缸顶升吊挂座椅框架结构，其特征在于：在所述提升平台上设有顶盖，顶盖位于座位的正上方位置。

3.根据权利要求1所述的斜置油缸顶升吊挂座椅框架结构，其特征在于：所述第一轴连接件和第二轴连接件为弧形，弧形的一端连接所述座椅，另一端转动连接所述连杆。

4.根据权利要求1所述的斜置油缸顶升吊挂座椅框架结构，其特征在于：在所述座椅上设有档杆，档杆位于座椅前方位置。

5.根据权利要求1所述的斜置油缸顶升吊挂座椅框架结构，其特征在于：在所述提升平台与所述观影平台支撑架之间设有缓冲装置，缓冲装置包括安装在提升平台上的第一缓冲器和安装在观影平台支撑架上的第二缓冲器。

6.根据权利要求5所述的斜置油缸顶升吊挂座椅框架结构，其特征在于：所述缓冲装置为锁扣装置，在所述第一缓冲器触碰到第二缓冲器的时候，它们发生锁扣行为，此时提升平台处于垂下状态。

7.根据权利要求1所述的斜置油缸顶升吊挂座椅框架结构，其特征在于还包括：油缸、油缸座、油缸上转轴和油缸下转轴；其中，

8.根据权利要求7所述的斜置油缸顶升吊挂座椅框架结构，其特征在于还包括直角三角形的三角架，三角架固定设置在所述提升平台上，三角架的直角长边顶端设有所述油缸上转轴，三角架的直角短边顶端设有所述平台转轴。

9.根据权利要求1所述的斜置油缸顶升吊挂座椅框架结构，其特征在于：所述连杆通过第一连杆转轴与第一轴连接件转动连接，连杆通过第二连杆转轴与第二轴连接件转动连接；所述第一连杆转轴、第二连杆转轴、第二轴连接件与座椅的连接处、第一轴连接件与座椅的连接处，这四个点构成一个平行四边形结构。

技术总结
本技术公开了一种斜置油缸顶升吊挂座椅框架结构，涉及一种观影系统。该结构的平台转轴设在观影平台支撑架上部，提升平台通过平台转轴连接观影平台支撑架，提升平台可绕平台转轴转动；座椅座体通过固定座固定在提升平台上；其中座椅的上部与座椅座体转动连接，座椅座体在转动过程中，座椅在自身重力下始终保持垂下状态；座椅座体包括位于上下方位置的第一端安装边和第二端安装边，在第一端安装边和第二端安装边分别安装有第一座椅和第二座椅，两个座椅通过连动装置连接；连动装置包括与第一座椅连接的第一轴连接件，以及与第二座椅连接的第二轴连接件，两个轴连接件通过连杆转动连接；第一座椅和第二座椅通过连动装置产生同步活动。

技术研发人员：陈海燕
受保护的技术使用者：深圳滨海航空文化科技有限公司
技术研发日：20221225
技术公布日：2024/1/15