一种航模飞机的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种航空模型，特别是一种航模飞机。
【背景技术】
[0002]目前，现有的航模飞机，一般均设有上螺旋桨和前螺旋桨，因而在飞行的过程中，易于控制上下航向和前后航向，但是难以控制航模飞机的左右航向，故此，大大降低了航模飞机飞行的灵活性。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的问题是:提供一种结构简单、便于控制航向因而能大大提高飞行的灵活性的航模飞机。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型的航模飞机，包括机体和固定在机体下部的起落架，所述机体的尾部设有尾翼，所述机体的顶部设有上螺旋桨，所述机体的前端设有前螺旋桨，所述机体的左右两侧均固定有一根侧杆，所述侧杆的外端固定有一个步进电机，所述步进电机为竖直方向设置，所述步进电机上设有步进主轴，所述步进主轴上固定有电机座，所述电机座上固定有驱动电机，所述驱动电机垂直于步进电机，所述驱动电机上设有驱动主轴，所述驱动主轴上固定有侧螺旋桨。
[0005]进一步，为了防止起落架在升降的过程中因受力过大而损坏，本实用新型的航模飞机，所述侧杆垂直于机体，所述起落架为弹性起落架。
[0006]本实用新型取得的有益效果是:(I)结构简单；(2)航模飞机在飞行的过程中，通过上螺旋桨的旋转就可以实现上下航向的控制，通过前螺旋桨的旋转就可以实现前后航向的控制；启动步进电机后，通过步进主轴的转动，即可改变电机座的旋转角度，进而改变驱动电机和侧螺旋桨的旋转角，并最终实现对航模飞机左右航向的控制，故此与现有的航模飞机相比，在上下航向、前后航向和左右航向上均易于控制，从而大大提高了航模飞机飞行的灵活性；(3)起落架为弹性起落架，因而能防止起落架在升降的过程中因受力过大而损坏。
【附图说明】
[0007]图1是本实用新型的主视图。
[0008]图2是本实用新型的左视图。
[0009]图中:1、机体，2、起落架，3、尾翼，4、前螺旋桨，5、上螺旋桨，6、侧杆，7、步进电机，
8、步进主轴，9、电机座，1、驱动电机，11、侧螺旋桨。
【具体实施方式】
[0010]如图1和图2所示，本实用新型的航模飞机，包括机体I和固定在机体I下部的起落架2，所述机体I的尾部设有尾翼3，所述机体I的顶部设有上螺旋桨5，所述机体I的前端设有前螺旋桨4，所述机体I的左右两侧均固定有一根侧杆6，所述侧杆6的外端固定有一个步进电机7，所述步进电机7为竖直方向设置，所述步进电机7上设有步进主轴8，所述步进主轴8上固定有电机座9，所述电机座9上固定有驱动电机10，所述驱动电机10垂直于步进电机7，所述驱动电机10上设有驱动主轴，所述驱动主轴上固定有侧螺旋桨11;所述侧杆6垂直于机体I，所述起落架2为弹性起落架。
[0011]本实用新型的航模飞机，结构简单，航模飞机在飞行的过程中，通过上螺旋桨5的旋转就可以实现上下航向的控制，通过前螺旋桨4的旋转就可以实现前后航向的控制；启动步进电机7后，通过步进主轴8的转动，即可改变电机座9的旋转角度，进而改变驱动电机10和侧螺旋桨11的旋转角，并最终实现对航模飞机左右航向的控制，故此与现有的航模飞机相比，在上下航向、前后航向和左右航向上均易于控制，从而大大提高了航模飞机飞行的灵活性。
[0012]本实用新型的航模飞机，起落架2为弹性起落架，因而能防止起落架2在升降的过程中因受力过大而损坏。
【主权项】
1.一种航模飞机，其特征在于:包括机体(I)和固定在机体(I)下部的起落架(2)，所述机体(I)的尾部设有尾翼(3)，所述机体(I)的顶部设有上螺旋桨(5)，所述机体(I)的前端设有前螺旋桨(4)，所述机体(I)的左右两侧均固定有一根侧杆(6)，所述侧杆(6)的外端固定有一个步进电机(7)，所述步进电机(7)为竖直方向设置，所述步进电机(7)上设有步进主轴(8)，所述步进主轴(8)上固定有电机座(9)，所述电机座(9)上固定有驱动电机(10)，所述驱动电机(10)垂直于步进电机(7)，所述驱动电机(10)上设有驱动主轴，所述驱动主轴上固定有侧螺旋桨(11)。2.根据权利要求1所述的航模飞机，其特征在于:所述侧杆(6)垂直于机体(I)，所述起落架(2)为弹性起落架。
【专利摘要】本实用新型公开了一种航模飞机，包括机体和固定在机体下部的起落架，所述机体的尾部设有尾翼，所述机体的顶部设有上螺旋桨，所述机体的前端设有前螺旋桨，所述机体的左右两侧均固定有一根侧杆，所述侧杆的外端固定有一个步进电机，所述步进电机为竖直方向设置，所述步进电机上设有步进主轴，所述步进主轴上固定有电机座，所述电机座上固定有驱动电机，所述驱动电机垂直于步进电机，所述驱动电机上设有驱动主轴，所述驱动主轴上固定有侧螺旋桨。本实用新型取得的有益效果是：(1)结构简单；(2)大大提高了航模飞机飞行的灵活性；(3)起落架为弹性起落架，因而能防止起落架在升降的过程中因受力过大而损坏。
【IPC分类】A63H27/133, A63H27/32, A63H27/20, A63H27/18, A63H27/24
【公开号】CN205235394
【申请号】CN201521047473
【发明人】喻九韬
【申请人】喻九韬
【公开日】2016年5月18日
【申请日】2015年12月14日