专利名称:布机电机空载自停器的制作方法
本实用新型涉及到一种布机电机空载自停器。
现有布机在织布过程中，常因故障需停止织布，而布机的电机仍空载运转消耗电能。
本实用新型的目的是提供一种当布机发生故障时停止其电机空载运转以节约电能，而故障排除后，再行方便开机继续织布的空载自停器。
本实用新型由交流整流(或直流)电源E、延时电路、放大电路、正反馈电路，继电器、按钮开关和行程开关等构成，由于布机在电机负载和空载两种运行状态时有的部件如离合器开关手柄、开关臂、手柄座和开关臂连块有明显的位移，将行程开关安装在上述某个部件附近的固定处，依靠该部件的位移控制行程开关，在电机负载运行时，该行程开关动作，连通(6)、(7)两点，当布机运行中出现故障后，离合器手柄自动回到空载位置，行程开关又动作断开(6)、(7)两点，延时电路中电容C2便通过R2、BG1放电，经一定时间后，BG1截止，BG2导通，BG3截止，故继电器J释放，带动电机接触器断开，从而停止电机空载。
而当布机要起动时，按一下按钮LA，延时电路中的电容C2通过电阻R1充电，C2上的电压达到一定值时，放大电路中的放大管BG1、BG3便导通，作为BG3负载的继电器J通电吸合，电机空载运转，再把布机离合器手柄在自停器的延时断电时限内合上去，布机就可开始织布，电机即进入负载运行状态，因这时行程开关已接通，在继电器已吸合的前提下，可保持电容C2的高电位，故继电器J便处于稳定吸合状态。
附图1是本实用新型的电原理图，如图有一个变压器B和由二极管D1～D4组成的整流电源E、三极管BG1、BG2、BG3和必要的电阻组成的放大电路，行程开关LX和继电器J的常开触头J－1串联后，和按钮开关LA并联，再和电阻R1串联，串联的一端(1)通过电位器或电阻R2和三极管BG1的基极相连。串联的另一端(2)则和电源E的一极相连，延时电路至少包含有一个电容C2和电阻或电位器R2，电容C2的一端接于上述串联端(1)电容C2的另一端(3)和三极管BG1的发射极相连，延时时间可由C2、R2调整。继电器J作为三极管BG3的集电极回路负载，电容C3接于上述串联端(1)和三极管BG2的集电极(4)，起正反馈作用，可加速释放过程，避免继电器释放时的振动。
附图2是布机离合器开关手柄及其位移示意图。
附图3是离合器开关臂及其位移示意图。
附图4是离合器手柄座及其位移示意图。
附图5是离合器开关臂连块及其位移示意图。
由于一般布机因故障停机较多电机空载运转率可达18％左右，故采用本实用新型可节约电机空载运转所耗电能，且本自停器线路简单，操作、维修简便。
实施例，自停器由变压器B、二极管全波桥式整流器供给12～13V直流，三极管BG1、BG2、BG3组成直耦放大电路，继电器J作为三极管BG3的集电极负载，行程开关LX和继电器J的开关J－1串联后，和按钮开关LA并联，再和电阻R1串联作为三极管BG1的上偏置电路，延时断电电路包括一个电容C2和电位器R2，C2接成BG1的下偏置电路，R2也是BG1的基极限流电阻，延时时间在15秒，行程开关安装在布机离合器开关手柄附近。继电器J的常开触点接电机的接触器线路中。
权利要求
1.一种布机电机空载自停器，包括按钮LA，行程开关LX，延时电路、放大电路、正反馈电路和继电器，直流电源E，其特征在于所述的行程开关LX和继电器J的常开触头J-1串联后，和按钮开关LA并联，再和电阻R1串联，串联的另一端通过电位器或电阻R2和所述放大电路的放大管BG1的基极相联，所述电容C2的一极接于上述串联端1，电容C2的另一端3接于三极管BG1的发射极；所述的行程开关LX装于布机电机负载或空载运行时有明显位移的部件如离合器开关手柄等附近固定处。
2.根据权利要求
1所述的布机电机空载自停器，其特征在于所述的延迟电路至少包括一个电容C2和一个电位器或电阻R2。
3.根据权利要求
1所述的布机电机空载自停器，其特征在于所述的正反馈电路由一个电容C3组成。
专利摘要
一种布机电机空载自停器，由延时电路、放大电路、正反馈电路、继电器、按钮开关、行程开关及电源等组成，当布机出现故障停机而电机空载运转时，本自停器可自动停止其运转而节省电力，且操作方便。
文档编号D03D51/18GK87204360SQ87204360
公开日1988年4月13日 申请日期1987年6月24日
发明者凌建新 申请人:凌建新导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan