专利名称：车顶罩用隔热反光非织造布的制备方法
技术领域：
本发明涉及一种非织造布。尤其是涉及一种具有隔热反光功能的非织造布。主要用于制作汽车车顶罩。属非织造布技术领域。
背景技术：
传统的用于制作汽车车顶罩的材料有塑料布或普通的涂铝非织造布等。用塑料布制作的车顶罩，其隔热性能较差，反光度弱。而用涂铝非织造布制作的车顶罩，其制作方法是将非织造布基材进入上浆车上铝浆、备烘即制成成品。由于非织造布不耐温，铝义耐温，如何把两者复合成为关键点，这主要取决于其所上的浆料以及上浆车车速和备烘温度选择。如果以上浆料及工艺参数选择得不当，虽然其隔热性能能得到保证，但由于制成品不经过轧光工艺，反光度还是较弱，柔软性又较差，还会造成表面粉末的脱落。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足，提供一种隔热效果好，反光度强、柔软性好、表面粘结牢固的车顶罩用隔热反光非织造布的制备方法。
本发明的目的是这样实现的一种车顶罩用隔热反光非织造布的制备方法，它是以非织造布作为基材，将非织造布基材进入上浆车上浆、备烘，再进入轧光车轧光制成成品，上浆所用的浆料是用20～30％的铝浆、3～8％的铝粉和60～80％的丙烯酸树脂混合而成；上浆车的车速为20～25/min，备烘温度为90～110℃；轧光车车速为30～35/min，轧光温度为75～85℃，轧光压力为20～40T。
本发明采用丙烯酸树脂作为浆料的粘结剂，能提高铝粉间的粘结牢度，在浆料中再添加铝粉能提高制成品表面的光亮度；采用合适的上浆车车速和备烘温度能使浆料与非织造布间粘结牢固既不脱壳又不粘糊；采用合适的轧光车车速、轧光温度和轧光压力既能使纤维受到损伤变软，又可提高表面的光亮度。
因此，本发明能使制成品既具有很好的隔热性又具有很强的反光度，柔软性又好，表面粘结牢固。
具体实施例方式实施例一取固含量为70％的铝浆20kg、铝粉8kg以及丙烯酸树脂72kg混合均匀制成浆料用于上浆。丙烯酸树脂是由50％的丙烯酸乙脂和50％的丙烯酸丁脂混合而成；取非织造布作为基材，将非织造布基材进入上浆车上浆、备烘制成半成品，上浆车的车速为20/min，备烘湿度为110℃；将上述半成品再进入轧光车轧光制成成品，轧光车车速为30/min，轧光温度为85℃，轧光压力为40T。
实施例二
取固含量为65％的铝浆30kg、铝粉3kg以及丙烯酸树脂67kg混合均匀制成浆料用于上浆，其中丙烯酸树脂是由45％的丙烯酸丁脂和55％的丙烯酸乙脂混合而成；取非织造布作为基材，将非织造布基材进入上浆车上浆、备烘制成半成品，上浆车的车速为25/min，备烘湿度为90℃；将上述半成品再进入轧光车轧光制成成品，轧光车车速为35/min，轧光温度为75℃，轧光压力为30T。
实施例三取固含量为75％的铝浆25kg、铝粉5kg以及丙烯酸树脂70kg混合均匀制成浆料用于上浆，其中丙烯酸树脂是由55％的丙烯酸丁脂和45％的丙烯酸乙脂混合而成；取非织造布作为基材，将非织造布基材进入上浆车上浆、备烘制成半成品，上浆车的车速为23/min，备烘湿度为100℃；将上述半成品再进入轧光车轧光制成成品，轧光车车速为33/min，轧光温度为80℃，轧光压力为35T。
实施例四取固含量为70％的铝浆23kg、铝粉6kg以及丙烯酸树脂71kg混合均匀制成浆料用于上浆，其中丙烯酸树脂是由50％的丙烯酸丁脂和50％的丙烯酸乙脂混合而成；取非织造布作为基材，将非织造布基材进入上浆车上浆、备烘制成半成品，上浆车的车速为22/min，备烘湿度为98℃；
将上述半成品再进入轧光车轧光制成成品，轧光车车速为35/min，轧光温度为78℃，轧光压力为32T。
权利要求
1.一种车顶罩用隔热反光非织造布的制备方法，其特征在于它是以非织造布作为基材，将非织造布基材进入上浆车上浆、备烘，再进入轧光车轧光制成成品，上浆所用的浆料是用20～30％的铝浆、3～8％的铝粉和60～80％的丙烯酸树脂混合而成；上浆车的车速为20～25/min，备烘温度为90～110℃；轧光车车速为30～35/min，轧光温度为75～85℃，轧光压力为20～40T。
2.根据权利要求1所述的一种车顶罩用隔热反光非织造布的制备方法，其特征在于上浆车的车速为23～25/min，备烘湿度为98～100℃。
3.根据权利要求1或2所述的一种车顶罩用隔热反光非织造布的制备方法，其特征在于轧光车车速为33～35/min，轧光温度为75～80℃，轧光压力为25～35T。
4.根据权利要求1或2所述的一种车顶罩用隔热反光非织造布的制备方法，其特征在于丙烯酸树脂是丙烯酸乙脂和丙烯酸丁脂的混合液，其重量配比为1∶0.9～1.1。
5.根据权利要求3所述的一种车顶罩用隔热反光非织造布的制备方法，其特征在于丙烯酸树脂是丙烯酸乙脂和丙烯酸丁脂的混合液，其重量配比为1∶0.9～1.1。
6.根据权利要求1或2所述的一种车顶罩用隔热反光非织造布的制备方法，其特征在于铝浆的固含量为65～75％。
7.根据权利要求3所述的一种车顶罩用隔热反光非织造布的制备方法，其特征在于铝浆的固含量为65～75％。
8.根据权利要求4所述的一种车顶罩用隔热反光非织造布的制备方法，其特征在于铝浆的固含量为65～75％。
9.根据权利要求5所述的一种车顶罩用隔热反光非织造布的制备方法，其特征在于铝浆的固含量为65～75％。
全文摘要
本发明涉及一种车顶罩用隔热反光非织造布的制备方法，它是以非织造布作为基材，将非织造布基材进入上浆车上浆、备烘，再进入轧光车轧光制成成品，上浆所用的浆料是用20～30％的铝浆、3～8％的铝粉和60～80％的丙烯酸树脂混合而成；上浆车的车速为20～25/min，备烘温度为90～110℃；轧光车车速为30～35/min，轧光温度为75～85℃，轧光压力为20～40T。本发明隔热效果好，反光度强、柔软性好、表面粘结牢固。
文档编号D06M11/00GK1603508SQ20041006526
公开日2005年4月6日 申请日期2004年11月5日 优先权日2004年11月5日
发明者刘文胜 申请人:刘文胜