布铗拉幅丝光机车头传动装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种布铗拉幅丝光机车头传动装置，属于纺织印染装备领域。该布铗拉幅丝光机车头传动装置，包括电动机，电动机的输出端连接有传动机构，传动机构包括安装在传动减速箱机座上的主传动减速箱，传动减速箱机座安装在承载轨上，主传动减速箱的输出端连接有安装在专用传动轴机座上的专用传动轴；布铗机构安装在主传动减速箱的下方，包括安装在专用传动轴上、安装有开布铗盘、布铗链轮，布铗链轮在布铗出布导轨上运动，布铗出布导轨固定在承载轨上。该传动装置的传动方式设计为上置式传动结构，其特点在于：动力单元即电机减速机安装于布铗出布盖板导轨的上方，布铗链轮位于电机减速机下方，设计结构简单,传动平稳、运转高效、维护方便。
【专利说明】布铗拉幅丝光机车头传动装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种布铗拉幅丝光机车头传动装置，属于纺织印染装备领域。
【背景技术】
[0002]布铗拉幅丝光机在印染丝光工艺中应用比较普遍，布铗拉幅丝光机是由左、右两组导轨及布铗链条组成，可以通过螺杆调节距离，布铗链上布满布铗，咬住布边起扩幅作用。而左、右两组布铗链条的牵引动力就是来自布铗拉幅丝光机车头，车头是布铗拉幅丝光机的核心，分左、右两组独立传动。
[0003]布铗拉幅丝光机车头，属于印染业布铗拉幅丝光机的重要组成部件。布铗是布铗拉幅丝光机上的重要零部件之一，它的主要作用是使织物在其夹持下进行扩幅。目前现有的布铗拉幅丝光机车头传动方式分为两种，一种采用蜗轮蜗杆一体式传动，缺点是:运行中经常出现箱体发热，致使箱体润滑油在高温下变质，粘度降低，不能在摩擦表面形成油膜，造成箱体内滚动轴承损坏率高，蜗轮副磨损严重，并且由于传动箱重量大，调幅时，花键容易抱轴，卡死，使用寿命降低，报废率高，维修费用增加。该机不能承受较大负荷，无法加工低支高密织物，运转电流居高不下，严重影响该机的运转率。
[0004]另一种是将动力单元即电机减速机，放置在出布盖板导轨的下部，其缺点是:由于车速高布铗所带碱液易流入传动箱内，腐蚀损坏电机和减速器，影响其脉冲编码数字反馈矢量控制，导致布铗拉幅丝光机运行不同步，维修保养困难，加大了维护成本和企业的负担。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的在于解决现有技术当中存在的易损坏，维修保养不方便的不足，提供一种结构设计合理、使用寿命长、报废率低、维修保养方便、应用范围广的布铗拉幅丝光机车头传动装置。
[0006]本实用新型为解决以上问题提供一种如下结构的布铗拉幅丝光机车头传动装置，包括电动机I，传动机构和布铗机构，其特殊之处在于电动机I的输出端连接有传动机构，传动机构包括与电动机I输出端连接、安装在传动减速箱机座3上的主传动减速箱2，传动减速箱机座3安装在承载轨4上，主传动减速箱2的输出端连接有安装在专用传动轴机座6上的专用传动轴5 ；
[0007]布铗机构安装在主传动减速箱2的下方，包括安装在专用传动轴5上、安装有开布铗盘9的布铗链轮7，布铗链轮7在布铗出布导轨8上运动，布铗出布导轨8固定在承载轨4上。
[0008]本实用新型的一种改进是:所述主传动减速箱2采用齿轮传动，传动齿轮为斜齿轮和圆锥螺旋齿轮。
[0009]本实用新型的一种改进是:所述专用传动轴5、专用传动轴5上的布铗链轮7、开布铗盘9都安装在传动减速箱机座3内。
[0010]本实用新型的另一种改进是:所述开布铗盘9安装在布铗链轮7上和布铗链轮7结合为一体，保证了布铗安全顺利平稳开脱铗。
[0011]本实用新型由于车头传动装置部件装入布铗出布盖板导轨上部即为上置式，通过专用传动轴与传动齿轮连接，传动更加平稳顺畅，大大减少了运行过程中碱液飞溅的可能，改善使用环境，脉冲编码数字反馈矢量控制系统始终处在清洁干燥状态下工作，延长了部件使用寿命一倍，降低设备的故障率70 %以上，保证了设备的正常运行，在维修保养方面与目前现有的布铗拉幅丝光机车头传动结构为下置式结构相比，在同等情况下维修保养时可提高工效一倍以上，减轻了劳动强度。在生产实践中产品丝光质量增加了稳定性，通过对比月产量平均提高10 %以上，既增加了效益，又减轻了企业的负担。
[0012]该传动装置的传动方式设计为上置式传动结构，其特点在于:动力单元即电机减速机安装于布铗出布盖板导轨的上方，布铗链轮位于电机减速机下方，设计结构简单，传动平稳、运转高效、维护方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1:本实用新型的主视图；
[0014]图中:1、电动机，2、主传动减速箱，3、传动减速箱机座，4、承载轨，5、专用传动轴，
6、专用传动轴机座，7、布铗链轮，8、布铗出布导轨，9、开布铗盘。
【具体实施方式】
[0015]以下参照附图，给出本实用新型的【具体实施方式】，用来对本实用新型的结构作进一步说明。
[0016]实施例1:参照图1。该布铗拉幅丝光机车头传动装置，包括电动机1，电动机I的输出端连接有传动机构，传动机构包括与电动机I输出端连接、安装在传动减速箱机座3上的主传动减速箱2，传动减速箱机座3安装在承载轨4上，主传动减速箱2的输出端连接有安装在专用传动轴机座6上的专用传动轴5 ;主传动减速箱2采用齿轮传动，传动齿轮为斜齿轮和圆锥螺旋齿轮；布铗机构安装在主传动减速箱2的下方，包括安装在专用传动轴5上、安装有开布铗盘9、布铗链轮7，布铗链轮7在布铗出布导轨8上运动，布铗出布导轨8固定在承载轨4上；专用传动轴5、专用传动轴5上的布铗链轮7、开布铗盘9都安装在传动减速箱机座3内。
[0017]本实用新型在使用的过程中，电动机I带动主传动减速箱2运转，主传动减速箱2安装在传动减速机座3上，传动减速机座3固定在承载轨4上，通过传动减速箱2内齿轮组将动力传到专用传动轴5上，专用传动轴5通过轴承固定在专用传动轴机座6上，专用传动轴机座6安装在承载轨4上，专用传动轴5带动布铗转动链轮7转动，布铗转动链轮7带动布铗链条在布铗出布导轨8上运转，由于开布铗盘9固定在布铗转动链轮7上，使织物扩幅后能顺利平稳脱铗，从而提高了生产效率，保证了产品质量
[0018]本实用新型的保护范围并不限于以上实施例，凡是与本实用新型技术方案结构相同或等同的传动装置及与本实用新型技术方案原理相同的传动装置，均属于本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.布铗拉幅丝光机车头传动装置，包括电动机(I)，传动机构和布铗机构，其特征在于电动机(I)的输出端连接有传动机构，传动机构包括与电动机(I)输出端连接、安装在传动减速箱机座(3)上的主传动减速箱(2)，传动减速箱机座(3)安装在承载轨(4)上，主传动减速箱(2)的输出端连接有安装在专用传动轴机座(6)上的专用传动轴(5)； 布铗机构安装在主传动减速箱(2)的下方，包括安装在专用传动轴(5)上、安装有开布铗盘(9)的布铗链轮(7)，布铗链轮(7)在布铗出布导轨(8)上运动，布铗出布导轨(8)固定在承载轨(4)上。
2.根据权利要求1所述布铗拉幅丝光机车头传动装置，其特征在于所述主传动减速箱(2)采用齿轮传动，传动齿轮为斜齿轮和圆锥螺旋齿轮。
3.根据权利要求1或2所述布铗拉幅丝光机车头传动装置，其特征在于所述专用传动轴(5)、专用传动轴(5)上的布铗链轮(7)、开布铗盘(9)都安装在传动减速箱机座(3)内。
4.根据权利要求1或2所述布铗拉幅丝光机车头传动装置，其特征在于所述开布铗盘(9)安装固定在布铗链轮(7)上和布铗链轮(7)结合为一体，保证了布铗安全顺利平稳开脱铗。
5.根据权利要求3所述布铗拉幅丝光机车头传动装置，其特征在于所述开布铗盘(9)安装固定在布铗链轮(7)上和布铗链轮(7)结合为一体，保证了布铗安全顺利平稳开脱铗。
【文档编号】D06C3/04GK203977135SQ201420292644
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年6月4日 优先权日:2014年6月4日
【发明者】孙宝海 申请人:烟台海联印染机械有限公司