针织高效制软机的制作方法

本实用新型涉及印染设备，尤其涉及一种针织制软机。

背景技术：

纺织品在染整过程中，经各种化学剂的湿热处理并受到机械张力等作用，不仅组织结构发生变形，而且能引起手感僵硬和粗糙，柔软整理是弥补这种缺陷使织物手感柔软的加工过程。通常的柔软整理是将织物在柔软剂溶液中浸渍一定之间，然后脱液，干燥。近年来，柔软整理在纺织品加工中变得尤为重要，几乎每一种从纺织厂出来的纺织品都经过了柔软整理。制软机是一种用于对织物进行柔软整理的设备，对染色完毕的布料进行清洗和柔顺处理，提高了布料的柔顺感和光泽度。目前国内外印染行业朝着高效、节能、环保三个方面发展。但现有的制软机是将整批的织物浸入装有柔软剂的容器中，这种容器体积庞大，对水的需求量非常大，产生的废水量也很大，且柔软整理不充分不均匀，已经不适应节能、环保方面的发展。

技术实现要素：

针对上述不足，本实用新型提供一种体积小，节约用水量和减少废水的排放量的制软充分均匀的针织高效制软机。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种针织高效制软机，包括主缸体，在主缸体内从主缸体的一端到另一端均匀设有平行分布的多个独立小槽，在主缸体的一侧对应第一个独立小槽的位置设有入布架，在主缸体的另一侧对应最后一个独立小槽的位置设有出布架；在出布架一侧的每个独立小槽上设有导布环。在入布架上设有入布轧车；在出布架上设有出布轧车；在出布轧车的上方的出布架上设有摆布装置；在靠近出布架一侧的主缸体上设有主动压辘箱，主动压辘箱包括汽缸支座，汽缸支座的两端底部分别连接主动压辘箱侧板，主动压辘侧板安装在主缸体两端的缸体上；在主缸体两端的缸体上设有大侧板与主动压辘箱侧板相邻，在主缸体的上方从出布架一侧到入布架一侧依次设有主动压辘、导辊及滚筒；主动压辘设置在汽缸支座的下方，其两端安装在主动压辘箱侧板上，在主动压辘箱侧板上设有主动压辘马达，主动压辘马达连接主动压辘；导辊及滚筒的两端安装在主缸体上的大侧板上，主动压辘通过齿轮与传动链带动转动连接导辊及滚筒；在汽缸支座上沿着主动压辘的轴线设有多对汽缸，每对汽缸对应于每个独立小槽的内双侧；在主动压辘）的上方和下方对应于每个汽缸的位置设有上吊臂和下吊臂，上吊臂的两端通过减震器从主动压辘的两侧与下吊臂的两端连接，上吊臂的中心与相对应的汽缸的顶杆连接；在主动压辘下方相对应于每个独立小槽的位置分别设有独立被动压辘，独立被动压辘的两端分别与下吊臂的中心连接；在主动压辘箱上设有支撑座固定横梁，支撑座固定横梁的两端固定连接在主动压辘箱侧板接近大侧板的一侧上；在每个独立被动压辘的两端分别设有支撑座，支撑座固定连接在支撑座固定横梁上，其垂直位置在独立被动压辘被放下时的位置；主缸体的底部设有入水口和排水口，入水口连接备料筒。

进一步的是：支撑座包括支撑座卡板和支撑座底板，两个支撑座卡板设在支撑座底板上与支撑座底板形成支撑座上的卡槽。

进一步的是：设有5个独立小槽。

本实用新型公开的一种针织高效制软机，主缸体内设置了多个独立小槽，布料从入布轧车落下进入第一个独立小槽后穿过导布环，布料再从主动压辘和独立被动压辘之间穿过，依次放置在独立被动压辘、导辊和滚筒上，再从下一个独立小槽的上方落下，依次直到最后一个独立小槽，再经过出布轧车出布后进入摆布装置完成柔软工序。与现有技术相比，本实用新型设置的多个独立小槽使布料延长了柔软处理的过程，在整个柔软处理过程中可以进行多次柔软处理和多次轧布，使柔软处理更充分更均匀，并可使柔软工序能持续连贯地进行。在每个独立小槽的上方设置的独立被动压辘能单独向上提起与主动压辘形成独立的小轧车，独立挤压独立控制，能确保每槽的储布量保持一致。本实用新型的优点是体积小，用水量少，节约柔软剂，柔软处理充分均匀，且吃料均匀。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图。

图2是本实用新型的主视图。

图3是本实用新型的右视图。

图4是本实用新型的主动压辘箱箱体内的结构示意图。

图5是独立被动压辘搁在支撑座上的示意图。

图6是独立被动压辘被上提与主动压辘形成独立小轧车的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

如图1~6所示，一种针织高效制软机，包括主缸体1，在主缸体1内从主缸体1的一端到另一端均匀设有平行分布的5个独立小槽2，在主缸体1的一侧对应第一个独立小槽2的位置设有入布架3，在主缸体1的另一侧对应最后一个独立小槽2的位置设有出布架4；在出布架4一侧的每个独立小槽2上设有导布环25；在入布架3上设有入布轧车5；在出布架4上设有出布轧车6；在出布轧车6的上方的出布架4上设有摆布装置7；在靠近出布架4一侧的主缸体1上设有主动压辘箱8，主动压辘箱8包括汽缸支座9，汽缸支座9的两端底部分别连接主动压辘箱侧板10，主动压辘侧板10安装在主缸体1两端的缸体上；在主缸体1两端的缸体上设有大侧板11与主动压辘箱侧板10相邻，在主缸体1的上方从出布架4一侧到所述入布架3一侧依次设有主动压辘12、导辊13及滚筒14；主动压辘12设置在汽缸支座9的下方，其两端安装在主动压辘箱侧板10上，在主动压辘箱侧板10上设有主动压辘马达26，主动压辘马达26连接所述主动压辘12；导辊13及滚筒14的两端安装在主缸体1上的大侧板11上，主动压辘12通过齿轮与传动链带动转动连接导辊13及滚筒14；在汽缸支座9上沿着主动压辘12的轴线设有多对汽缸15，每对汽缸15对应于每个独立小槽2的内双侧；在主动压辘12的上方和下方对应于每个汽缸15的位置设有上吊臂16和下吊臂17，上吊臂16的两端通过减震器18从主动压辘12的两侧与下吊臂17的两端连接，上吊臂16的中心与相对应的汽缸15的顶杆连接；在主动压辘12下方相对应于每个独立小槽2的位置分别设有独立被动压辘19，独立被动压辘19的两端分别与下吊臂17的中心连接；在主动压辘箱8上设有支撑座固定横梁20，支撑座固定横梁20的两端固定连接在主动压辘箱侧板10接近大侧板11的一侧上；在每个独立被动压辘19的两端分别设有支撑座21，支撑座21包括支撑座卡板27和支撑座底板28，两个支撑座卡板27设在支撑座底板28上与所述支撑座底板28形成支撑座21上的卡槽，独立被动压辘19的两端在卡槽中上下运动。支撑座21固定连接在支撑座固定横梁20上，其垂直位置在独立被动压辘19被放下时的位置；主缸体1的底部设有入水口22和排水口23，入水口22连接备料筒24。