一种耐污汽车内饰革的制作方法

本实用新型涉及内饰革技术领域，具体为一种耐污汽车内饰革。

背景技术：

随着汽车工业的快速发展，广大消费者对于汽车的内饰的需要也快速增长，由于天然真皮资源有限，价格高，加工过程对环保的要求高，所以现在需要积极研制出人造复合材料的皮革，但传统的汽车内饰革耐污性不佳，导致使用者对内饰革的清理变得频繁和麻烦，增加了使用者的劳动量，降低了汽车内饰革的实用性和使用性，不能顺应市场的需求，由于以上存在的问题，我们推出了一种耐污汽车内饰革。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种耐污汽车内饰革，具备汽车内饰革耐污效果好的优点，解决了汽车内饰革耐污效果不佳的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐污汽车内饰革，包括革体，所述革体包括布基层，所述布基层的顶部固定连接有超细纤维层，所述超细纤维层远离布基层的一侧固定连接有聚氨酯层，所述聚氨酯层远离超细纤维层的一侧固定连接有树脂层，所述树脂层的顶部设置有阻燃层，所述阻燃层远离树脂层的一侧固定连接有防水层，所述防水层远离阻燃层的一侧固定连接有抗氧化层，所述抗氧化层远离防水层的一侧固定连接有抗腐蚀层，所述抗腐蚀层的顶部固定连接有耐污层。

优选的，所述防水层的材质为高分子防水透气材料。

优选的，所述革体的正面固定连接有布条，所述布条的顶部设置有刻度值。

优选的，所述阻燃层的材质为石棉，所述抗腐蚀层的材质为树脂聚合物。

优选的，所述耐污层的型号为DC2634，所述抗氧化层的材质为碳化硅。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过革体、布基层、超细纤维层、聚氨酯层、树脂层、阻燃层、防水层、抗氧化层、抗腐蚀层、耐污层、布条和刻度值的进行配合，实现了汽车内饰革耐污效果好的目的，有效避免了使用者对汽车内饰革进行频繁清理现象的出现，降低了使用者的劳动量，提高了汽车内饰革的实用性和使用性，顺应市场的需求，解决了汽车内饰革耐污效果不佳的问题。

2、本实用新型通过设置聚氨酯层和树脂层，提高汽车内饰革柔软性，从而提高使用者的舒适感，通过设置阻燃层，防止汽车内饰革被引燃，提高了汽车内饰革的安全性，通过设置防水层，用于清洗时防止水进入汽车内饰革的内部，通过设置抗氧化层，用于防止汽车内饰革氧化，通过设置抗腐蚀层，用于提高汽车内饰革的抗腐蚀性，通过设置耐污层，用于提高汽车内饰革的耐污能力，通过设置布条和刻度值，方便使用者对汽车内饰革进行裁剪。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视图；

图3为本实用新型革体剖视图。

图中：1革体、2布基层、3超细纤维层、4聚氨酯层、5树脂层、6阻燃层、7防水层、8抗氧化层、9抗腐蚀层、10耐污层、11布条、12刻度值。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种耐污汽车内饰革，包括革体1，革体1的正面固定连接有布条11，布条11的顶部设置有刻度值12，通过设置布条11和刻度值12，方便使用者对汽车内饰革进行裁剪，革体1包括布基层2，布基层2的顶部固定连接有超细纤维层3，超细纤维层3远离布基层2的一侧固定连接有聚氨酯层4，聚氨酯层4远离超细纤维层3的一侧固定连接有树脂层5，通过设置聚氨酯层4和树脂层5，提高汽车内饰革柔软性，从而提高使用者的舒适感，树脂层5的顶部设置有阻燃层6，通过设置阻燃层6，防止汽车内饰革被引燃，提高了汽车内饰革的安全性，阻燃层6远离树脂层5的一侧固定连接有防水层7，防水层7的材质为高分子防水透气材料，通过设置防水层7，用于清洗时防止水进入汽车内饰革的内部，防水层7远离阻燃层6的一侧固定连接有抗氧化层8，通过设置抗氧化层8，用于防止汽车内饰革氧化，抗氧化层8远离防水层7的一侧固定连接有抗腐蚀层9，阻燃层6的材质为石棉，抗腐蚀层9的材质为树脂聚合物，通过设置抗腐蚀层9，用于提高汽车内饰革的抗腐蚀性，抗腐蚀层9的顶部固定连接有耐污层10，耐污层10的型号为DC2634，抗氧化层8的材质为碳化硅，通过设置耐污层10，用于提高汽车内饰革的耐污能力，通过革体1、布基层2、超细纤维层3、聚氨酯层4、树脂层5、阻燃层6、防水层7、抗氧化层8、抗腐蚀层9、耐污层10、布条11和刻度值12的进行配合，实现了汽车内饰革耐污效果好的目的，有效避免了使用者对汽车内饰革进行频繁清理现象的出现，降低了使用者的劳动量，提高了汽车内饰革的实用性和使用性，顺应市场的需求，解决了汽车内饰革耐污效果不佳的问题。

使用时，通过聚氨酯层4和树脂层5提高汽车内饰革柔软性，从而提高使用者的舒适感，通过阻燃层6防止汽车内饰革被引燃，提高了汽车内饰革的安全性，通过防水层7防止水进入汽车内饰革的内部，通过抗氧化层8防止汽车内饰革氧化，通过抗腐蚀层9提高汽车内饰革的抗腐蚀性，通过耐污层10提高汽车内饰革的耐污能力，通过使用者根据布条11和刻度值12对汽车内饰革进行裁剪。

综上所述：该耐污汽车内饰革，通过革体1、布基层2、超细纤维层3、聚氨酯层4、树脂层5、阻燃层6、防水层7、抗氧化层8、抗腐蚀层9、耐污层10、布条11和刻度值12的配合，解决了汽车内饰革耐污效果不佳的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。