一种凸轮的制作方法

本实用新型涉及缝纫机用凸轮技术领域，具体为一种凸轮。

背景技术：

切线凸轮是缝纫机上重要的零部件之一。目前缝纫机上大多都采用圆柱旋转切线凸轮，当动刀驱动曲柄滚轮与圆柱切线凸轮槽口接触时，它们之间由于阻力大容易咬死，致使缝纫机不能正常工作；此外，圆柱旋转切线凸轮的圆弧面加工难度大，而且凸轮圆弧面起点与动刀曲柄滚轮的安装精度要求高。

因此，为了解决以上技术问题，设计了一种缝纫机用切线凸轮，该切线凸轮在旋转切线时与动刀曲柄滚轮之间的阻力小，有效保证了切线凸轮的稳定性，并且该切线凸轮容易加工制造，适合推广应用。

而且现有的一种凸轮不具有便于更换、阻力小和方便维修的功能。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种凸轮，以解决上述背景技术中提出的现有的一种凸轮不具有便于更换、阻力小和方便维修的功能问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种凸轮，包括凸台、中心定位孔和切线凸轮外表面，所述切线凸轮外表面一端的一侧均设置有阻尼孔，且阻尼孔一侧的切线凸轮外表面一端均设置有第二油道，所述切线凸轮外表面的顶端均设置有凸台，且凸台一端的一侧均设置有散热孔，且散热孔一侧的凸台一端均设置有第一油道，所述凸台顶端的中心位置处设置有中心定位孔，所述切线凸轮外表面顶端的一侧设置有起点标记孔，所述切线凸轮外表面的底端均设置有隔环，且隔环的底端均设置有连接底座，所述中心定位孔的顶端和底端均设置有切线凸轮内表面，且切线凸轮内表面的一侧均设置有轴孔。

优选的，所述切线凸轮外表面一端的一侧均设置有阻尼孔，且阻尼孔一侧的切线凸轮外表面一端均设置有第二油道。

优选的，所述中心定位孔顶端的一侧设置有第二油道，且第二油道与第一油道在同一直线上。

优选的，所述连接底座底端的一侧安装有第一定位销，且连接底座底端的另一侧安装有第二定位销。

优选的，所述凸台顶端的中心位置处设置有中心定位孔，且中心定位孔外侧的凸台顶端皆均匀设置有螺钉安装孔。

优选的，所述切线凸轮内表面的一侧均设置有轴孔，且轴孔一端的切线凸轮内表面一侧均设置有第三油道。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该凸轮，通过在切线凸轮外表面一端的一侧均设置有阻尼孔，实现了流体流速减慢，流量减小，起到阻尼作用，通过在阻尼孔一侧的切线凸轮外表面一端均设置有第二油道，实现了使润滑油导流的作用，通过在切线凸轮外表面的顶端均设置有凸台，实现了切线的作用，通过在凸台一端的一侧均设置有散热孔，实现了使风在空中循环进行散热的作用，通过在散热孔一侧的凸台一端均设置有第一油道，实现了注入润滑油进行润滑的作用，通过在凸台顶端的中心位置处设置有中心定位孔，实现了连接转轴的作用，通过在中心定位孔外侧的凸台顶端皆均匀设置有螺钉安装孔，实现了紧固连接的作用，本实用新型通过在连接底座底端的一侧安装有第一定位销，防止上凸轮和下凸轮移动位置，且便于更换凸轮的作用。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的剖视结构示意图；

图中：1、阻尼孔；2、第一定位销；3、隔环；4、切线凸轮外表面；5、散热孔；6、第一油道；7、中心定位孔；8、第二油道；9、第二定位销；10、连接底座；11、螺钉安装孔；12、凸台；13、起点标记孔；14、轴孔；15、第三油道；16、切线凸轮内表面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种凸轮，包括凸台12、中心定位孔7和切线凸轮外表面4，切线凸轮外表面4一端的一侧均设置有阻尼孔1，且阻尼孔1一侧的切线凸轮外表面4一端均设置有第二油道8，切线凸轮外表面4的顶端均设置有凸台12，且凸台12一端的一侧均设置有散热孔 5，且散热孔5一侧的凸台12一端均设置有第一油道6，且第一油道6与第二油道8在同一直线上，凸台12顶端的中心位置处设置有中心定位孔7，且中心定位孔7外侧的凸台12顶端皆均匀设置有螺钉安装孔11，所述切线凸轮外表面4顶端的一侧设置有起点标记孔13，切线凸轮外表面4的底端均设置有隔环3，且隔环3的底端均设置有连接底座10，连接底座10底端的一侧安装有第一定位销2，且连接底座10底端的另一侧安装有第二定位销9，中心定位孔7的顶端和底端均设置有切线凸轮内表面16，且切线凸轮内表面16的一侧均设置有轴孔14，轴孔14一端的切线凸轮内表面16一侧均设置有第三油道15，中心定位孔7顶端的一侧设置有第二油道8。

工作原理：使用时，在凸轮轴进行运转的同时，将润滑油注入到第一油道6，利用凸轮轴旋转时的离心力作用，即可将油道第一油道6的润滑油经第二油道8流入到第三油道15中，经阻尼孔1由起点标记孔13流出，从而利用润滑油对第一凸轮和第二凸轮的表面起到润滑作用，降低摩擦所产生的热能，有效的延长了使用寿命，再通过设置有散热孔5，使风在空中循环对凸轮散热，通过第一定位销2和第二定位销9实现了上下凸轮的紧固连接，且便于更换和维修凸轮。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。