本实用新型涉及钢绞线技术领域,尤其涉及一种耐用钢绞线。
背景技术:
钢绞线是由多根钢丝绞合构成的制品,钢绞线多用于桥梁承力索、拉线等,在安装的过程中,需要和锚具配合使用,通过和锚具的挤压锚配合穿插挤压锚合,形成一整束拉线,每一束拉线由多根钢绞线组成。
现有技术中,钢绞线在使用时,受外界因素影响,多跟钢绞线之间的连接很不稳定,且不具有缓冲,对其自身的使用寿命有很大的影响,所以我们提出一种耐用钢绞线,用于解决上述提出的问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在钢绞线在使用时,多跟钢绞线之间的连接很不稳定,且不具有缓冲,对其自身的使用寿命有很大的影响的缺点,而提出的一种耐用钢绞线。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种耐用钢绞线,包括呈矩型设置的五个钢绞线,所述其中一个钢绞线位于另外四个钢绞线的中间位置处,位于中间的钢绞线与另外四个钢绞线之间均固定连接有主连接杆,另外四个钢绞线之间均设有辅助球体,且另外四个钢绞线与辅助球体之间均固定安装有副连接杆,所述辅助球体与相邻的两个主连接杆之间均滑动安装有两个滑动杆,且辅助球体与位于中间的钢绞线之间均固定安装有弹簧。
优选的,所述钢绞线的外侧均固定套设有保护层和外置安装层。
优选的,所述保护层为耐磨橡胶层,且外置安装层为硬质合金。
优选的,所述主连接杆为硬质合金,且副连接杆为橡胶材料。
优选的,所述主连接杆上开设有滑槽,且滑动杆嵌入滑槽并与滑槽滑动连接。
本实用新型中,所述一种耐用钢绞线,通过呈矩型设置的五个钢绞线、主连接杆、副连接杆以及辅助球体,可以保证钢绞线架构的稳定性,且在其中增加了弹簧和滑动杆的配合,可以极大的增加钢绞线之间的缓冲性能,本实用新型中,利用主副连接杆和辅助球体的配合可以使钢绞线的架构具有一定的稳定性,再通过在其中增加弹簧和滑动杆进行缓冲,来增加钢绞线之间的缓冲性能,从而可以延长其使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种耐用钢绞线的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种耐用钢绞线的局部结构剖视图。
图中:1钢绞线、2主连接杆、3辅助球体、4副连接杆、5滑动杆、6限位弹簧、11保护层、12外置安装层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,一种耐用钢绞线,包括呈矩型设置的五个钢绞线1,其中一个钢绞线1位于另外四个钢绞线1的中间位置处,位于中间的钢绞线1与另外四个钢绞线1之间均固定连接有主连接杆2,另外四个钢绞线1之间均设有辅助球体3,且另外四个钢绞线1与辅助球体3之间均固定安装有副连接杆4,主连接杆2为硬质合金,且副连接杆4为橡胶材料,辅助球体3与相邻的两个主连接杆2之间均滑动安装有两个滑动杆5,主连接杆2上开设有滑槽,且滑动杆5嵌入滑槽并与滑槽滑动连接,且辅助球体3与位于中间的钢绞线1之间均固定安装有弹簧6,钢绞线1的外侧均固定套设有保护层11和外置安装层12,保护层11为耐磨橡胶层,且外置安装层12为硬质合金。
本实用新型中,可以将五个钢绞线呈矩型设置,再配合上主连接杆、副连接杆以及辅助球体形成完整的构架,再在其中增加弹簧和滑动杆增加其架构的缓冲性能,进而可以在外接因素的影响下,保证其架构的稳定性,且增加的缓冲性能可以用于卸力,从而可以延长其使用寿命。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
1.一种耐用钢绞线,包括呈矩型设置的五个钢绞线(1),所述其中一个钢绞线(1)位于另外四个钢绞线(1)的中间位置处,其特征在于,位于中间的钢绞线(1)与另外四个钢绞线(1)之间均固定连接有主连接杆(2),另外四个钢绞线(1)之间均设有辅助球体(3),且另外四个钢绞线(1)与辅助球体(3)之间均固定安装有副连接杆(4),所述辅助球体(3)与相邻的两个主连接杆(2)之间均滑动安装有两个滑动杆(5),且辅助球体(3)与位于中间的钢绞线(1)之间均固定安装有弹簧(6)。
2.根据权利要求1所述的一种耐用钢绞线,其特征在于,所述钢绞线(1)的外侧均固定套设有保护层(11)和外置安装层(12)。
3.根据权利要求2所述的一种耐用钢绞线,其特征在于,所述保护层(11)为耐磨橡胶层,且外置安装层(12)为硬质合金。
4.根据权利要求1所述的一种耐用钢绞线,其特征在于,所述主连接杆(2)为硬质合金,且副连接杆(4)为橡胶材料。
5.根据权利要求1所述的一种耐用钢绞线,其特征在于,所述主连接杆(2)上开设有滑槽,且滑动杆(5)嵌入滑槽并与滑槽滑动连接。