专利名称：卷布机传动箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种纺织领域对织物进行机械整理的设备，特别是涉及一种体积小且具有多段变速功效，而能适切地变速以配合布匹收卷速率，进而提升布匹收卷品质的改良结构的卷布机传动箱。
卷布机是用以将从圆编针织机所编成的编织布收卷成布匹，但为了配合编织速率，卷布机收卷机构的收卷转速必须随之做适度的调整，因而需要借由一变速装置，适切地变更卷布机收卷机构的收卷转速，以提升布匹的收卷品质；而诸如在台湾专利公告第185581、270462号等专利案中所揭示的卷布机，其大体结构为如
图1、图2所示的传统常用构造，其是在回转架体1的侧边体1b的内部，装设一变速装置10，而回转架体1的底部设置一传动箱2，当圆编针织机(图中未示)带动回转架体1转动时，以固定底盘21的中心轴211及大伞形齿轮22为固定回转中心，然后再由与大伞形齿轮22啮合的小伞形齿轮23带动传动轴24，且该传动轴24的一端深入回转架体1的另一侧边体1a内，进而供给卷布杆12所需的动力，而传动轴24另一端则将其动力传送至侧边体1b内部的变速装置10，再带动卷布轮11转动；而可借由变速装置10改变控制卷布轮11的收卷转速，以提升布匹的收卷品质；但是此种侧边型的变速装置仅有少段的变速比，对于有特殊需求的卷布机而言，不能满足实际上变速比的所需，此为其存在的缺陷。
其次如申请人已被批准的台湾公告第216587号专利案，其是将变速装置设置于传动箱侧边而置于机台底部，其变速装置为凸轮式变速器，借由输入轴带动其由数个不同方向的凸轮所组成的凸轮组，而凸轮组每一个凸轮上各设有一压臂，该压臂的前端分别压在凸轮上，而后端受一升降板所压制；借此利用不同方向的凸轮的转换，直接顶压驱动压臂上下起伏，以及调整压臂与凸轮的密接程度，达到调整变速比的功效；其所能调整出的变速比范围较为广泛，但因其变速装置为设置于传动箱的侧边，以致于重心不平衡，且因其体积庞大而不适用于小型圆编针织机；而类似前案的专利，还有台湾公告第268459号专利案；该等专利案均亦存在有上述未尽完善的缺陷而丞待改进。
有鉴于上述现有卷布机传动箱的上述缺陷，本设计人基于丰富的实务经验及专业知识，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出创新适用的本实用新型。
本实用新型的主要目的在于，克服现有卷布机传动箱存在的缺陷，而提供一种新型改良结构的卷布机传动箱，使其具有体积小，且具有多段变速的功效，而能适切地变速以配合布匹的收卷速率，进而可达到提升收卷品质的增加功效。
本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。依据本实用新型提出的改良结构的卷布机传动箱，其结构为主要包括有一壳体，其内部空间区隔为侧I区、中区、侧II区，并在其顶面设有一盖体；一固定底盘，其中心轴穿设在壳体的中区，支撑壳体并驱动其回转；一伞形齿轮组，其中一齿轮固设于固定底盘的中心轴上固定不动，而另一齿轮则带动并固设于一横跨于壳体侧I区并穿伸出壳体的直接传动轴；其特征在于该直接传动轴，其传动一设于壳体侧I区的内轴心拉推变速机构，再经由在该壳体上设有一拉推活动轴，将动力传送至设于壳体侧II区的离合滑动变速机构，并由设于壳体侧II区的间接传动轴将动力传送出；其中该拉推活动轴，设置于内轴心拉推变速机构活动部的一端，其设计为呈螺杆的结构，并在该螺杆的外端设有一贯穿孔，而该螺杆的另一端则设有键槽与键，且可在一设置于壳体侧II区的中空轴内移位；该内轴心拉推变速机构，其包括有一固定多级齿轮，其由多数不同齿数的齿轮并列组合，并设有键装设固定于该直接传动轴上；一中空轴，其内部设计为可供拉推活动轴的螺杆端穿伸移位的中空腔体，而其轴身设有二轴向沟槽；一活动多级齿轮，其套设于中空轴上，并与固定多级齿轮相啮合，其每一齿轮的内径设有相对应的卡制槽，且该卡制槽的两侧设计为倒角状部；一驱动构件，其是由在一套筒内装设有一弹簧，再在该弹簧的两端装设有二顶挚体所构成，而其整体装置于拉推活动轴的螺杆端的贯穿孔内，且其两端的顶挚体穿伸过中空轴的二轴向沟槽，再与活动多级齿轮的单一齿轮的卡制槽相顶挚，并可随着该拉推活动轴的移位而移位，且驱动中空轴转动；一调整构件，其设有附设有刻度的手轮，该手轮设置于壳体的预定处，该手轮的轴心上设有齿轮轴，该齿轮轴与拉推活动轴的螺杆相啮合，借由该手轮的齿轮轴上的齿轮与拉推活动轴的螺杆的啮合结构关系，形成可调整拉推活动轴的移位状态的结构；该离合滑动变速机构，其包括有一从动多级齿轮，其由多数不同齿数的齿轮并列组合而成，并设有键装设于间接传动轴上；一驱动构件，其在拉推活动轴的中空轴外缘并设有一定位体，以及一以键结合在中空轴的传动齿轮，该定位体上设有一驱动齿轮与传动齿轮相啮合，并设有一使传动齿轮与定位体同步移位的挡块。且该定位体连设有一离合齿轮，该定位体借由该离合齿轮的转动而连动；一离合构件，其在壳体的预定处设有一拉杆，而该拉杆连设有一与驱动构件的离合齿轮啮合的齿杆，并连动控制齿杆转动，进而形成控制驱动构件与从动多级齿轮间的离合状态的结构；一调整构件，其设有附有刻度的手轮，该手轮设置于壳体的预定处，手轮的轴心上设有一齿轮，该齿轮啮合传动一螺杆，而该螺杆的末端设有一牵动体，该牵动体嵌套住驱动构件的离合齿轮，进而形成调整控制驱动构件的移位状态的结构；借由上述构件的组成，其具有体积小且具有多段变速的功效，而能适切地变速以配合布匹的收卷速率，进而可达到提升布匹收卷品质的增进功效。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的卷布机传动箱，其中所述的间接传动轴其靠近壳体的外侧边，锁定固设有一外侧面具有棘齿状部卡制面的轴套与其连动旋转，在该轴套的外侧面设有一相对的卡制套体，该卡制套体的内径与间接传动轴之间为呈非紧套的滑动结构，其内侧面亦设有具有棘齿状部的卡制面，而其外周设有一手柄。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知，本实用新型借助上述技术手段所完成的传动箱结构，其整体空间组合结构，较现有传动箱所揭露的变速装置，具有体积小，且具有多段变速的功效，并且具有变速及运转顺畅的增进功效；再者，本实用新型原机型已经完成，并经测试证实，确实具有可供产业利用的价值，其在技术上有较大的进步，不论在结构上或功能上皆有大幅的改进，并产生了好用及实用的优良效果，而确实具有增进的功效，从而更加适于实用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。
图1是现有卷布机的构造外观立体图。
图2是现有卷布机的传动结构示意图。
图3是本实用新型的结构外观立体图。
图4是图3中A-A剖面的剖视图。
图5是本实用新型的内轴心拉推变速机构的构件分解立体图。
图6是本实用新型的离合滑动变速机构的结构剖面示意图一。
图7是本实用新型的离合滑动变速机构的结构剖面示意图二。
图8是本实用新型的传动使用状态说明图。
图9是本实用新型的间接传动轴加装配件的结构示意图。
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的卷布机传动箱其具体结构、特征及其功效，详细说明如后。
首先请参阅
图1、图2所示，本实用新型卷布机传动箱，其传动箱结构体与图中所示一般现有卷布机的传动箱设置位置相同，请再参阅图3至图7所示，其结构大体上包括有一壳体25(如图3、图4所示)，其内部的空间区隔为侧I区26、中区27、侧II区28，并在其顶面设有一盖体29；一固定底盘3，其中心轴31穿设在壳体25的中区27，支撑壳体25并使其可回转；一伞形齿轮组4，其中的一齿轮固设于固定底盘3的中心轴31上固定不动，另一齿轮则带动并固设于一横跨于壳体25侧I区26并穿伸出壳体25的直接传动轴M；本实用新型改良结构部分如下该直接传动轴M，其传动一设于壳体25侧I区26的内轴心拉推变速机构5，再经由在壳体25上设有一拉推活动轴6，将动力传送至设于壳体25侧II区28的离合滑动变速机构7，并由设于壳体25侧II区28的间接传动轴S将动力传送出；借由上述构件的组成，其具有体积小且具有多段变速的功效，而能适切地变速以配合布匹的收卷速率，进而可达到提升布匹收卷品质的增进功效。
以下将上述各构件的具体细部特征，逐一详细说明如后。
请参阅图3、图4、图5所示，该拉推活动轴6设置于内轴心拉推变速机构5活动部的一端，其设计为呈螺杆61的结构形态，并在螺杆61的外端设有一贯穿孔62，而螺杆61的另一端则设有键槽63与键K1，且可在一设置于壳体25侧II区28的中空轴64内移位。
该内轴心拉推变速机构5，其包括有一固定多级齿轮51，其由多数不同齿数的齿轮并列组合，并以键K2装设固定于直接传动轴M上；一中空轴52，其内部设计为可供拉推活动轴6的螺杆61端穿伸移位的中空腔体，而其轴身设有二轴向沟槽521；一活动多级齿轮53，其套设于中空轴52上，并与固定多级齿轮51相啮合，其每一齿轮的内径设有相对应的卡制槽530，且该卡制槽530的两侧设计为倒角状部531；一驱动构件54，其是由在一套筒541内装设有一弹簧542，再在该弹簧542的两端装设二顶挚体543所构成，而其整体装置于拉推活动轴6的螺杆61端的贯穿孔62内，且其两端的顶挚体543穿伸过中空轴52的二轴向沟槽521，再与活动多级齿轮53的单一齿轮的卡制槽530顶挚，并可随着拉推活动轴6的移位而移位，且驱动中空轴52转动；一调整构件55，其设有附设有刻度的手轮551，该手轮551设置于壳体25的预定处，手轮551的轴心上设有齿轮轴552，该齿轮轴552与拉推活动轴6的螺杆61相啮合，借由手轮551的齿轮轴552与拉推活动轴6的螺杆61的啮合关系，可调整拉推活动轴6的移位状态。
请再参阅图4、图6、图7所示，该离合滑动变速机构7，其包括有一从动多级齿轮71，其由多数不同齿数的齿轮并列组合而成，并以键K3装设于间接传动轴S上；一驱动构件72，其在拉推活动轴6的中空轴64外缘并设有一定位体721，以及一以键K4结合在中空轴64的传动齿轮722，该定位体721上设有一驱动齿轮723与传动齿轮722相啮合，并设有一使传动齿轮722与定位体721同步移位的挡块724，该挡块724挡置于驱动齿轮723及传动齿轮722的外侧端面，并以螺栓轴固设于定位体721上，且定位体721连设有一离合齿轮725，该定位体721借由离合齿轮725的转动而连动。
一离合构件73，其在壳体25预定处设有一拉杆731，而拉杆731连设有一与驱动构件72的离合齿轮725啮合的齿杆732，并连动控制齿杆732转动，进而控制驱动构件72与从动多级齿轮71间的离合结构状态；以及一调整构件74，其设有附有刻度的手轮741，该手轮741设置于壳体25的预定处，手轮741的轴心上设有一齿轮742，该齿轮742啮合传动一螺杆743，而该螺杆743的末端设有一牵动体744，该牵动体744嵌套住驱动构件72的离合齿轮725，进而调整控制驱动构件72的移位状态。
至此，请再配合参阅图8所示，兹将本实用新型的动作情形及功效说明如后。
当圆编针织机(图中未示)带动回转架体1转动时，以固定底盘3的中心轴31以及伞形齿轮组4，将动力传送至直接传动轴M，而该直接传动轴M则供给卷布杆12所需的动力，并传动该内轴心拉推变速机构5；其装设于直接传动轴M上的固定多级齿轮51，与套设于中空轴52的活动多级齿轮53相啮合，因此，动力由直接传动轴M经由固定多级齿轮51传动至活动多级齿轮53，但该活动多级齿轮53中仅能有单一齿轮的卡制槽530被驱动构件54所顶挚，借由该齿轮驱动的中空轴52与拉推活动轴6的转动而传送动力，而其余的齿轮则与中空轴52形成空转的结构形态；再者，因调整构件55可调整拉推活动轴6的移位，而使得活动多级齿轮53被驱动构件54所顶挚的单一齿轮，亦随着拉推活动轴6的移位而改变顶挚对象，进而因驱动构件54为顶挚于不同齿数的驱动齿轮，而改变固定多级齿轮51与活动多级齿轮53间的传动齿数比，所以，中空轴52与拉推活动轴6的转动速率得以被多段调整。
紧接着，该拉推活动轴6则将动力再传送至其设于壳体25侧II区28的中空轴64，而中空轴64外缘的驱动构件72(如图6、图7所示)的传动齿轮722带动驱动齿轮723转动，该驱动齿轮723则再传动设于间接传动轴S的从动多级齿轮71(如图7所示)，而由间接传动轴S将动力传送至卷布轮11；但，该驱动构件72可由离合构件73的拉杆731，控制齿杆732啮合着驱动构件72的离合齿轮725转动，进而可控制驱动构件72的驱动齿轮723与从动多级齿轮71间的离合状态；进一步地，就可经由调整构件74的手轮741，以齿轮742啮合传动螺杆743，带动螺杆743末端的牵动体744及其所嵌套的离合齿轮725移位，进而可控制驱动构件72的移位状态(如图6中双点划线所示)，移位后的离合构件73则可再使驱动齿轮723与从动多级齿轮71相啮合传动(如图7所示)，改变驱动齿轮723与从动多级齿轮71间的传动齿数比，所以，间接传动轴S的转动速率得以被多段调整。
因此，当固定多级齿轮51与活动多级齿轮53的相对啮合的齿轮数为X时，则该内轴心拉推变速机构5则具有X段变速的功效；而当该从动多级齿轮71的齿轮数为Y时，则该离合滑动变速机构7则具有Y段变速的功能；因此，当圆编针织机(图中未示)带动回转架体1转动时，动力则由本实用新型的固定底盘3的中心轴31以及伞形齿轮组4传入，经由其内轴心拉推变速机构5、拉推活动轴6以及离合滑动变速机构7，再由间接传动轴S将动力传出时，则能具有X与Y乘积的段数变化，而能依需求适切地改变卷布轮11的收卷转速，进而配合编织速度而改变，而可以达到提升布匹收卷品质的功效，又因其重心稳固，且体积不大，亦能适用于小型圆编针织机，确有实质性增进的功效与适用性广泛的增进功效。
此外，本实用新型在试机时发现，当卷布机停止欲调速时，因卷布杆12上已卷绕有布匹，因此对于间接传动轴S会有一反向的拉张力，使得调速时微紧，而有时必须较用力地来转动手轮；为此，本实用新型可进一步地增设一配件，如图9所示，在间接传动轴S靠近壳体25的外侧边，可锁定固设有一外侧面具有棘齿状部的卡制面81的轴套8与其连动旋转，并在轴套8的外侧面设有一相对的卡制套体9，该卡制套体9的内径与间接传动轴S之间为呈非紧套的滑动结构，其内侧面亦设有具有棘齿状部的卡制面91，而其外周则设有一手柄92。于是，当间接传动轴S在运转时，该轴套8为随其一起转动，而卡制套体9则为与其呈相分离状态，并呈空转结构状态而不与间接传动轴S一起转动；而当停机欲调速时，扳动手柄92，将卡制套体9移向套轴8，使两者的卡制面81、91呈为相互卡合状态，再扳转该手柄92，使轴套8带动间接传动轴S呈一反向力，以克服布匹作用于其上的拉张力，进而使得调速时更为顺畅省力。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等效变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种卷布机传动箱，其结构主要包括有一壳体，其内部空间区隔为侧I区、中区、侧II区，并在其顶面设有一盖体；一固定底盘，其中心轴穿设在壳体的中区，支撑壳体并驱动其回转；一伞形齿轮组，其中一齿轮固设于固定底盘的中心轴上固定不动，另一齿轮则带动并固设于一横跨于壳体侧I区并穿伸出壳体的直接传动轴；其特征在于该直接传动轴，其传动一设于壳体侧I区的内轴心拉推变速机构，再经由在壳体上设有一拉推活动轴，将动力传送至设于壳体侧II区的离合滑动变速机构，并由设于壳体侧II区的间接传动轴将动力传送出；其中该拉推活动轴，设置于内轴心拉推变速机构活动部的一端，其设计为呈螺杆的结构，并在该螺杆的外端设有一贯穿孔，而该螺杆的另一端则设有键槽与键，且可在一设置于壳体侧II区的中空轴内移位；该内轴心拉推变速机构，其包括有一固定多级齿轮，其由多数不同齿数的齿轮并列组合，并设有键装设固定于直接传动轴上；一中空轴，其内部设计为可供拉推活动轴的螺杆端穿伸移位的中空腔体，而其轴身设有二轴向沟槽；一活动多级齿轮，其套设于中空轴上，并与固定多级齿轮相啮合，其每一齿轮的内径设有相对应的卡制槽，且该卡制槽的两侧设计为倒角状部；一驱动构件，其是由在一套筒内装设有一弹簧，再在该弹簧的两端装设有二顶挚体所构成，而其整体装置于拉推活动轴的螺杆端的贯穿孔内，且其两端的顶挚体穿伸过中空轴的二轴向沟槽，再与活动多级齿轮的单一齿轮的卡制槽顶挚，并可随着拉推活动轴的移位而移位，且驱动中空轴转动；一调整构件，其设有附设有刻度的手轮，该手轮设置于壳体预定处，该手轮的轴心上设有齿轮轴，该齿轮轴与拉推活动轴的螺杆相啮合，形成可调整拉推活动轴的移位状态的结构；该离合滑动变速机构，其包括有一从动多级齿轮，其由多数不同齿数的齿轮并列组合而成，并设有键装设于间接传动轴上；一驱动构件，其在拉推活动轴的中空轴外缘并设有一定位体，以及一以键结合在中空轴的传动齿轮，该定位体上设有一驱动齿轮与传动齿轮相啮合，并设有一使传动齿轮与定位体同步移位的挡块，且该定位体连设有一离合齿轮，该定位体借由该离合齿轮的转动而连动；一离合构件，其在壳体的预定处设有一拉杆，而该拉杆连设有一与驱动构件的离合齿轮啮合的齿杆，并连动控制齿杆转动，进而形成控制驱动构件与从动多级齿轮间的离合状态的结构；一调整构件，其设有附有刻度的手轮，该手轮设置于壳体的预定处，手轮的轴心上设有一齿轮，该齿轮啮合传动一螺杆，而该螺杆的末端设有一牵动体，该牵动体嵌套住驱动构件的离合齿轮，进而形成调整控制驱动构件的移位状态的结构。
2.根据权利要求1所述的卷布机传动箱，其特征在于所述的间接传动轴其靠近壳体的外侧边，锁定固设有一外侧面具有棘齿状部卡制面的轴套与其连动旋转，在该轴套的外侧面设有一相对的卡制套体，该卡制套体的内径与间接传动轴之间为呈非紧套的滑动结构，其内侧面亦设有具有棘齿状部的卡制面，而其外周设有一手柄。
专利摘要卷布机传动箱,其包括:一壳体,其内部空间区隔为侧Ⅰ区、中区及侧Ⅱ区,顶面设有盖体;一固定底盘,其中心轴穿设壳体中区,支撑壳体并驱动其可回转;一伞形齿轮组,其中一齿轮固设于固定底盘的中心轴上不动,另一齿轮带动横跨壳体侧Ⅰ区并穿伸出壳体的直接传动轴;该直接传动轴传动设于壳体侧Ⅰ区内轴心拉锥变速机构,经由壳体上的拉推活动轴,将动力传送出。其具有体积小且具多段变速功效,能适切变速配合布匹收卷速率,可达到提升布匹收卷品质的增进功效。
文档编号D04B15/00GK2300664SQ9722153
公开日1998年12月16日 申请日期1997年7月23日 优先权日1997年7月23日
发明者蔡长源 申请人:蔡长源