振动成型机的制作方法

文档序号:2019516阅读:388来源:国知局
专利名称:振动成型机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种碳素生产用振动成型机。
技术背景碳素生产用振动成型机的功能,是将混捏后物料经重锤及模具振压成阳 极碳块,属电解铝阳极生产的关键设备之一。其振压物料密实程度决定了阳 极消耗周期,亦直接影响到电解铝的电耗等成本因素。传统成型工艺是靠振动成型机的重锤自重施压结合振动将糊料压制成型, 所生产阳极块假比重数值落后于电解铝工艺的发展。国内碳素生产厂家现有振动成型机基本上采用的是传统成型工艺,阳极 块质量不易保证。国外有些厂家对振动成型机进行了改进,在振动成型机上设计有重锤单气 囊预压结构,因此增加了对糊料实施的预压力,改善了振动成型机的预压性能; 但是其重锤振动不易平衡,施压不均;提升轴从气囊中部穿过,气囊属动密封, 气压极易泄漏;且气囊上联罩体,下联重锤,拆装极为不便,检修工作强度较 大。实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种振动成型机,该振动成型机能 够增加重锤预压力,并保证重锤对模腔物料均匀振动施压,减小阳极物料颗粒 间隙,提高阳极质量,进一步降低电解铝电耗。为了解决上述技术问题,本实用新型采取了以下技术方案振动成型机 重锤增加两处预压气囊,该两处预压气囊安装于重锤提升轴两恻,气囊属静 密封型式,并在振动成型机重锤上方增设一个罩体贯穿于重锤提升轴,两 组气囊装于罩体内重锤两侧,罩体侧部设有两组油缸用于锁紧罩体与模体。振动成型机重锤增加双气囊后,其平衡预压的原理如下振动成型机重锤增加双气囊后,对糊料实施的预压力在原有重锤自重压力(F,)的基础上增加了一个气囊组张力(F2),实际预压力F二 (Fi) + (F2),且增 加的气囊组张力(F2)作用于罩体、锁紧油缸、模体和夹臂油缸之间,振台增加 的负荷只是罩体和气囊的重量,而不作用于振动成型机振动台下部振动气囊。 这样既能有效地对糊料实施预加压,又能对振台起到很好的保护。由于在结构上采用了两个预压气囊,因而能够提高阳极成型比压,并保 证模腔同一平面物料受压均匀,重锤振幅平衡。气囊安装于重锤提升轴两侧,属静密封型式,能够减少泄漏点及故障率。 气囊与重锤用螺栓连接,气囊检修、拆卸方便。且能自制约成型机振动、 物料不均匀等不确定因素造成重锤倾斜和径向摆动。本实用新型的技术效果是能够提高阳极成型块假比重,并保证阳极密度均匀,极大地改善阳极块质量,提高导电率,降低电解铝单位成本。


图1为振动成型机整体结构示意图; 图2为振动成型机气囊结构示意图。
具体实施方式
本实用新型实施例本振动成型机包括重锤、重锤提升轴、振动台等组成 部分,主要改进在于在重锤1上方设置有罩体6,重锤提升轴4从中间穿过罩体 6;在重锤1上面设置有下踏板7,在罩体6内安装两个气囊5,使两个气囊5 分别在重锤提升轴4两侧,并位于气囊罩板3与下踏板7之间,气囊罩板3与 罩体6用螺栓连接,气囊顶部气囊座与气囊罩板3用螺栓联接,气囊下部气囊 座与下踏板7用螺栓连接;在罩体6两侧部安装两组油缸2,使罩体6与振动成 型机模体锁紧。
权利要求1. 一种振动成型机,它包括重锤、重锤提升轴、振动台,其特征在于在重锤(1)上方设置罩体(6),重锤提升轴(4)从罩体(6)中间穿过,在重锤(1)上面有下踏板(7),两个气囊(5)在气囊罩板(3)与下踏板(7)之间,并分别位于重锤提升轴(4)两侧;罩体(6)两侧部设有两组油缸(2)。
2. 根据权利要求1所述的振动成型机,其特征在于气囊罩板(3)与罩体 (6)用螺栓连接。
专利摘要本实用新型公开了一种振动成型机,它包括重锤、重锤提升轴、振动台等组成部分,其特征在于在重锤(1)上方设置罩体(6)贯穿于重锤提升轴(4),在重锤(1)上面有下踏板(7),两个气囊(5)在气囊罩板(3)与下踏板(7)之间,并分别在重锤提升轴(4)两侧;罩体(6)两侧部设有两组油缸(2)。气囊罩板(3)与罩体(6)用螺栓连接。本实用新型能够提高阳极成型块假比重,并保证阳极密度均匀,极大地改善阳极块质量,提高导电率,降低电解铝单位成本。本实用新型可适用于所有阳极振动成型机。
文档编号B28B1/087GK201092082SQ20072012316
公开日2008年7月30日 申请日期2007年7月19日 优先权日2007年7月19日
发明者佘建敏, 芾 刘, 耘 周, 姜新立, 衡 张, 张云贵, 张怀成, 张支君, 张鸿鸣, 曾垂新, 强 李, 陈长声 申请人:中国铝业股份有限公司
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