专利名称：斜屋面滑道及滑车系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及滑道与滑车，是一种建筑领域中在斜屋面或山坡等坡面上 使用的滑道及滑车。
背景技术：
在建筑行业里，经常需要为屋面铺设琉璃瓦，而铺设琉璃瓦的过程中，材 料的运输往往是大面积大坡度屋面琉璃瓦施工中的难题。以某综合陈列馆屋面为例，其设计为四坡正棱台，坡屋面面积9000m2，高度36.85m，坡度38.66° ， 沿坡向距离44.5m。在主体结构封顶后垂直运输的塔吊已被拆除，大体量、大面 积斜屋面琉璃瓦施工所需的琉璃瓦及砂浆运输存在困难。如采用传统的搭设井 架和运输马道的方法，需在斜屋面上搭设20多米高的运输马道，并需在与周边 建筑物无法拉结的情况下搭设40多米高的井架，在技术上、操作上均非常困难。实用新型内容为解决上述问题，本实用新型提供了一种斜屋面滑道及滑车系统，可以方 便快捷的将材料运输至屋面，解决了大面积大坡度屋面琉璃瓦施工中的材料运 输难题。本实用新型采用的技术方案如下斜屋面滑道及滑车系统，包括设于斜屋面上的滑道和设于滑道上的滑车、 滑车传动系统和滑车安全装置系统，其特征在于，所述滑道包括铺设在斜屋面 上的从屋顶至屋檐纵向分布的混凝土槽，以及预埋于混凝土槽两侧的轨道和预 埋于混凝土槽底部的支撑架，所述滑车采用滚动轴承作为滚轮置于轨道上。所述轨道为内扣槽钢，所述支撑架为角钢。滑车传动系统有巻扬机和滑轮组组成。所述斜屋面顶部设有固定滑轮和巻扬机，所述滑车通过穿过固定滑轮的钢 丝绳与巻扬机连接。所述滑车包括底座和车斗，所述底座采用钢板、槽钢及角钢焊接成与屋面 相平行的斜三角形，所述车斗与地面平行，采用木板为底，四根角钢挂钢板网 作四个面，前后开双扇门，车斗全封闭。所述滑车的安全装置有防脱轨装置、安全挡墙、安全停车标志、断绳保护 装置、程控限位装置。所述滑车的车轴与滑道的内扣槽钢之间设有防脱轨钩子。 所述滑道上、下均设有带减震垫的安全挡墙。 所述滑道在停车端设有显眼的停车标志。所述滑车设有断绳保护，所述断绳保护是在滑道的混凝土槽里横向预埋悬 空的钢管，并用两根小钢丝绳牵住角钢，固定在拉绳的滑车一端上。 所述滑车采用程控开关，沿轨道上下设置限位。相对于现有技术，本实用新型具有如下有益效果(l)可提前拆除塔吊，节 省租赁费用；(2)琉璃瓦运输方便快捷，节约人力物力；(3)加快施工进度，缩 短工期。(4)多重安全保障，可确保滑车使用安全。(5)制作简易、方便。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步详细说明 图1为本实用新型整体结构示意图图2为本实用新型的滑车防脱轨装置示意图图3为本实用新型的行程开关及断绳装置示意图具体实施方式
如图1、图2所示的斜屋面滑道及滑车系统，包括设于斜屋面上的滑道1和 设于滑道1上的滑车2，所述滑道1包括铺设在斜屋面上的从屋顶至屋檐纵向分 布的混凝土槽，以及预埋于混凝土槽两侧的轨道11和预埋于混凝土槽底部的支 撑架12，所述滑车2采用滚动轴承作为滚轮置于轨道11上。所述轨道ll为内 扣槽钢，所述支撑架12为角钢。混凝土槽沿斜屋面坡度方向有对拉螺杆的位置 设置，另外混凝土槽施工前应先搭设钢管护架。整体架在断面处应增加剪刀撑， 形成三角形稳定体系。所述斜屋面顶部设有固定滑轮3，通过预埋槽钢固定在正 脊内侧。所述滑车2通过穿过固定滑轮3的拉绳4与动力机构5连接。滑道1 从屋檐处起始，到斜屋面顶正脊外侧终止，天沟砼需凿出一缺口，正脊处也凿 开一孔洞，拉绳4从孔洞中穿过。所述动力机构5为巻扬机，巻扬机的运转速 度一般设为不大于0. 2m/s。所述拉绳4为钢丝绳。所述滑车2包括底座和车斗， 所述底座采用钢板、槽钢及角钢焊接成与屋面相平行的斜三角形，所述车斗与 地面平行，以保持运载物体在运动过程中，滑车重心向下，车斗采用木板为底，四根角钢挂钢板网作四个面，前后开双扇门，车斗全封闭。所述滑车2的车轴 与滑道1的内扣槽钢之间设有防脱轨钩子6。所述滑道1上、下均设有带减震垫 的安全挡墙7。所述滑道1在停车端设有显眼的停车标志10，以便机操人员目 测停车位置。如图3所示，所述滑车2设有断绳保护，所述断绳保护是在滑道1的混凝 土槽里横向预埋悬空的钢管8，并用两根小钢丝绳9牵住角钢12，固定在拉绳4 的滑车2 —端上。当滑车2断绳时钢丝绳松懈，角钢12由自身重力卡在预埋的 钢管8上，使滑车2固定。所述滑车2采用程控开关13，沿轨道11上下设置限 位。具体做法是滑车轨道11顶部焊接角钢安装行程开关13，作为滑车2限位装 置。
权利要求1、斜屋面滑道及滑车系统，包括设于斜屋面上的滑道(1)，设于滑道(1)上的滑车(2)、滑车传动系统及滑车安全装置系统，其特征在于，所述滑道(1)包括铺设在斜屋面上的从屋顶至屋檐纵向分布的混凝土槽，以及预埋于混凝土槽两侧的轨道(11)和预埋于混凝土槽底部的支撑架(12)，所述滑车(2)采用滚动轴承作为滚轮置于轨道(11)上。
2、 如权利要求1所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述轨道(ll) 为内扣槽钢，所述支撑架(12)为角钢。
3、 如权利要求1所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述斜屋面 顶部设有固定滑轮(3)，所述滑车(2)通过穿过固定滑轮(3)的拉绳(4)与 动力机构(5)连接。
4、 如权利要求3所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述动力机 构(5)为巻扬机，所述拉绳(4)为钢丝绳。
5、 如权利要求1或3所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述滑 车(2)包括底座和车斗，所述底座采用钢板、槽钢及角钢焊接成与屋面相平行 的斜三角形，所述车斗与地面平行，采用木板为底，四根角钢挂钢板网作四个 面，前后开双扇门，车斗全封闭。
6、 如权利要求1或3所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述滑 车(2)的车轴与滑道(1)的内扣槽钢之间设有防脱轨钩子(6)。
7、 如权利要求1所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述滑道(l) 上、下均设有带减震垫的安全挡墙(7)。
8、 如权利要求1所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述滑道(l) 在停车端设有显眼的停车标志(10)。
9、 如权利要求1或3所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述滑 车(2)设有断绳保护，所述断绳保护是在滑道(1)的混凝土槽里横向预埋悬 空的钢管(8)，并用两根小钢丝绳(9)牵住角钢(12)，固定在拉绳(4)的滑 车(2) —端上。
10、 如权利要求1或3所述斜屋面滑道及滑车系统，其特征在于，所述滑 车(2)采用程控开关(13)，沿轨道(11)上下设置限位。
专利摘要本实用新型公开了一种斜屋面滑道及滑车系统，包括设于斜屋面上的滑道和设于滑道上的滑车，其特征在于，所述滑道包括铺设在斜屋面上的从屋顶至屋檐纵向分布的混凝土槽，以及预埋于混凝土槽两侧的轨道和预埋于混凝土槽底部的支撑架，所述滑车采用滚动轴承作为滚轮置于轨道上。所述轨道为内扣槽钢，所述支撑架为角钢。所述斜屋面顶部设有固定滑轮，所述滑车通过穿过固定滑轮的钢丝绳与卷扬机连接。所述滑车的车轴与滑道的内扣槽钢之间设有防脱轨钩子。所述滑道上、下均设有带减震垫的安全挡墙。所述滑车设有断绳保护。本实用新型具有经济实用、省时省力的优点，可方便快捷地进行屋面材料运输，设有多重安全保障，确保滑车使用安全，制作简易、方便。
文档编号E04D15/02GK201172921SQ20082000553
公开日2008年12月31日 申请日期2008年3月5日 优先权日2008年3月5日
发明者刘宏林, 洋 周, 周鹏华, 杜丽琴, 胡宗铁 申请人:中建三局建设工程股份有限公司