专利名称：一种热拌冷铺sbs改性沥青混合料的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种热拌冷铺SBS改性浙青混合料及其制备方法，属于建筑材料领域。
背景技术：
浙青路面在长期的使用过程中，会出现松散、坑洞、剥落等病害。路面病害不仅降低了路面的服务能力，而且主要影响道路正常交通，在高速道路上的坑洞甚至可能引发交通事故。因此对于路面出现的坑洞、破损需要及时加以修补。目前路面施工大都采用热拌浙青混合料，生产、施工时对温度要求较高，且施工后不能立即开放交通，产品不能重复使用，环境对施工影响很大。热拌冷铺浙青混合料不同于普通热拌浙青混合料，它是事先将浙青混合料预拌好，用袋装好储存起来，当发现路面上出现坑洞时，随时运到现场，进行路面修补。由于平时储存在仓库内，使用时在常温下进行摊铺和压实，因而将这种材料称之为储存式冷铺浙青混合料。国内已出现一些热拌冷铺橡胶浙青混合料，如香港“安固补路通”和国产“科宁”冷铺橡胶浙青混合料，但是采用这些混合料修复后的道面往往只能维持很短的时间而又重新损坏，特别是在雨天仅能维持1 2小时，且修复道面的使用性能还不能达到预期的效果。中国专利200510000487公开了一种路面坑槽冷拌修补材料SBS浙青液，由如下重量配比的原料制成7-10%的柴油，4-5%的乙二醇，8-10%的汽油，6-8%的SBS，5_10% 的抗老化剂，0.3-0. 4%的抗剥落剂，余量为浙青。中国专利200710044201公开了一种热拌冷铺道面修复浙青混合料，该浙青混合料由SBS改性浙青、添加剂和集料组成，其中，添加剂包括稀释剂、石油树脂和抗剥落剂，集料包括粗集料、细集料和矿粉，配制液体浙青时， 以SBS改性浙青的重量为基准，稀释剂重量百分比为14% _22%，石油树脂重量百分比为 1. 8-2. 2%，抗剥落剂重量百分比为0. 4% -0. 6%。上述浙青混合料在疏松性、压实性、初始强度、和易性，成型后混合料的强度、抗水损害性能均表现优良。但是，其存储稳定性还有待于进一步加强。
发明内容
本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种存储稳定的热拌冷铺SBS 改性浙青混合料。为实现上述目的，本发明采用以下技术方案—种热拌冷铺SBS改性浙青混合料，其特征在于，由SBS改性浙青和集料组成； 所述集料包括粗集料、细集料和矿粉；所述SBS改性浙青包括如下重量百分含量的组份 1. 5-3%的石油树脂、8-12%的稀释剂、2-5%的SBS、5_10 %的抗老化剂，0. 3-0. 4%的稳定剂，余量为石油浙青。所述的石油树脂为C5/C9共聚石油树脂，C5/C9共聚树脂是石油裂解所副产的C5、 C9馏份，经前处理、聚合、蒸馏等工艺生产的一种热塑性树脂，它不是高聚物，而是分子量介
3于300-3000的低聚物。兼有C5石油树脂和C9石油树脂的优点，具有酸值低，混溶性好，耐水、耐乙醇和耐化学品等特性，对酸碱具有化学稳定，并有调节粘性和热稳定性好的特点。 由于结构中不含极性基团，因此有良好的耐水性、耐酸碱性、耐候性和耐光老化性。可选用市售产品。石油树脂的加入可以提高混合料的粘结性，改善储存性，尤其是改善混合料使用初期的稳定性。所述的稀释剂选自柴油或航空煤油等，稀释剂的加入是为了保证浙青混合料在常温下不凝结成块。所述的SBS是苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物，以丁二烯和1，3-苯乙烯为单体，采用阴离子聚合方法制得，它在高温下呈塑性，易与浙青共混。可选用市售产品，如巴陵石化公司生产的商品名为YH-791H的SBS，其苯乙烯/ 丁二烯比30/70，线型结构。所述的抗老化剂为防老剂OD (ODPA)，化学名称为辛基化二苯胺。可选用市售产品。所述的稳定剂为聚异丁烯，其重均分子量为350-3500。均可选用市售产品。聚异丁烯的加入可以对聚合物SBS和基质浙青体系进行交联，使内部高分子之间的基团发生化学反应，制成性能稳定的SBS改性浙青。此外，本发明还通过调节油石比(SBS改性浙青与集料的重量之比)、集料级配和矿粉的用量来进一步提高SBS浙青混合料的综合性能。浙青用量直接影响浙青膜厚度，而浙青膜厚度直接影响到混合料的疏松性、压实性、强度、水稳定性等一系列性能。当浙青用量较多时，集料表面浙青膜较厚，自由浙青较多，相互之间容易粘结，混合料易结块成团，结团后也不易打散。当浙青用量较少时，不足以充分裹覆集料表面，集料颗粒之间粘结性差，碾压不能使混合料形成整体，路面容易出现松散。因此，必须严格控制浙青用量。经过大量试验，本发明确定最佳的油石比为4-5%。为提高混合料的承载能力和表面粗糙度，本发明中所述粗集料和细集料均选用花岗岩，集料级配为9. 5mm筛孔对应100%通过率，4. 75mm筛孔对应86 %通过率，2. 36mm筛孔对应73%通过率，1. 18mm筛孔对应52%通过率，0. 6mm筛孔对应34%通过率，0. 3mm筛孔对应22%通过率，0. 15mm筛孔对应17%通过率，0. 075mm筛孔对应11 %通过率，上述百分比均为以集料总重量为基准的重量百分比。所述矿粉为粒径小于0.074毫米的矿质粒料，控制其重量占集料总重量的1 3 %，这样有利于提高混合料疏松性和强度。本发明还提供了一种上述SBS浙青混合料的制备方法，包括以下步骤1)按照所述配比将石油浙青加热至150-180°C，加入稀释剂和SBS搅拌均勻，再加入石油树脂、抗老化剂和稳定剂，搅拌均勻即得SBS改性浙青；2)将集料加入100 120°C的搅拌桶中加热搅拌均勻；再将步骤1)所得SBS改性浙青加热至90 100°C，加入搅拌桶中与集料拌和均勻；幻加入矿粉，拌和至均勻无花白料；4)出料后应将橡胶浙青混合料平铺摊开，自然冷却，并适时加以翻动，以免混合料凝结成块，待其温度接近常温时密封装袋。本发明所提供的热拌冷铺SBS改性浙青混合料具有以下特点1)常温条件下，能够在几个月的时间内保持良好的疏松状态，且性能稳定；2)软化点高，抗车辙性能好；
3)拌制容易，施工方便。
具体实施例方式下面结合实施例进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明，而非限制本发明的范围。一、材料选择C5/C9共聚石油树脂中德石油树脂有限公司生产，软化点100°C。柴油符合GB252-87标准的-10号柴油。SBS 巴陵石化公司生产的商品名为YH-791H的SBS，其苯乙烯/ 丁二烯比30/70，
线型结构。聚异丁烯型号PB1300，平均分子量(Mn) 1317，运动粘度6Mcst (100°C )、 22000cst (40°C )，闪点 228°C，倾点 4°C。石油浙青70#-A级道路石油浙青，延度16km，软化点52. 5°C，闪点，针入度 79mm。二、级配范围粗集料和细集料均选用花岗岩，级配范围见表1。表1集料的级配
权利要求
1.一种热拌冷铺SBS改性浙青混合料，其特征在于，由SBS改性浙青和集料组成； 所述集料包括粗集料、细集料和矿粉；所述SBS改性浙青包括如下重量百分含量的组份 1. 5-3 %的石油树脂、8-12 %的稀释剂、2-5 %的SBS,5-10 %的抗老化剂，0. 3-0. 4%的稳定剂，余量为石油浙青。
2.如权利要求1所述的热拌冷铺SBS改性浙青混合料，其特征在于，所述的石油树脂 C5/C9共聚石油树脂。
3.如权利要求1所述的热拌冷铺SBS改性浙青混合料，其特征在于，所述的稀释剂选自柴油或航空煤油。
4.如权利要求1所述的热拌冷铺SBS改性浙青混合料，其特征在于，所述的抗老化剂为防老剂OD。
5.如权利要求1所述的热拌冷铺SBS改性浙青混合料，其特征在于，所述的稳定剂为聚异丁烯。
6.如权利要求1-5中任一权利要求所述的热拌冷铺SBS改性浙青混合料，其特征在于， 所述SBS改性浙青与集料的重量之比4-5%。
7.如权利要求1-5中任一权利要求所述的热拌冷铺SBS改性浙青混合料，其特征在于， 所述粗集料和细集料均选用花岗岩，集料级配为9. 5mm筛孔对应100%通过率，4. 75mm筛孔对应86%通过率，2. 36mm筛孔对应73%通过率，1. 18mm筛孔对应52%通过率，0. 6mm筛孔对应34%通过率，0. 3mm筛孔对应22%通过率，0. 15mm筛孔对应17%通过率，0. 075mm筛孔对应11%通过率，上述百分比均为以集料总重量为基准的重量百分比。
8.如权利要求1-5中任一权利要求所述的热拌冷铺SBS改性浙青混合料，其特征在于， 所述矿粉为粒径小于0. 074毫米的矿质粒料，其重量占集料总重量的1 3%。
全文摘要
本发明提供了一种热拌冷铺SBS改性沥青混合料，其特征在于，由SBS改性沥青和集料组成；所述集料包括粗集料、细集料和矿粉；所述SBS改性沥青包括如下重量百分含量的组份1.5-3％的石油树脂、8-12％的稀释剂、2-6％的SBS、5-10％的抗老化剂，0.3-0.4％的稳定剂，余量为石油沥青。本发明的提供的热拌冷铺SBS改性沥青混合料，常温条件下，存储时间长，且性能稳定；此外，还具有软化点高，抗车辙性能好等优点。
文档编号C04B26/26GK102329102SQ20101022567
公开日2012年1月25日 申请日期2010年7月13日 优先权日2010年7月13日
发明者张燕, 李小军 申请人:上海道柯特沥青科技有限公司