专利名称：用于胎架边缘的便携式护栏杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种便携式护栏杆，用于胎架边缘，可防止人员或大设备从胎架 上落下。
技术背景目前，在胎架上施工时，为了防止人员或大设备从胎架落下，一般会在胎架的边缘 处焊接多个栏杆，再通过绳索将每个栏杆连起来，这样的施工现场一般都是露天的，由于天 气气候的影响，栏杆与工地表面之间的焊缝容易裂开，导致栏杆倾斜或倒落在地，给施工现 场造成了很大的安全隐患，而且当施工现场不需要这些栏杆后，还需将其割除，浪费人力和 物力，割除后会留下割痕，影响了整个施工现场的环境。
发明内容本实用新型的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构简单、使用方便、安全性 能高的用于胎架边缘的便携式护栏杆。本实用新型的目的通过以下技术方案来实现一种用于胎架边缘的便携式护栏 杆，包括直杆，直杆的中上部设有至少一个连接环，直杆的下部连接有卡扣件，卡扣件的一 端设有一个卡口，卡扣件另一端的顶部设有一纵向通孔，通孔的直径大于直杆的直径或宽 度，直杆插在卡扣件的通孔内，在卡扣件的卡口端设有纵向贯穿的螺栓。本实用新型的进一步改进在于连接环为方形或圆形。本实用新型的进一步改进在于螺栓设在卡口的上部，并贯穿卡口的上部设置。本实用新型的进一步改进在于螺栓设在卡口的下部，并贯穿卡口的下部设置。本实用新型的进一步改进在于螺栓设在卡口的上、下部之间，并贯穿卡口的上、 下部设置。本实用新型与现有技术相比具有以下优点此护栏杆可固定在胎架的边缘，不会 轻易的移动或倒落，安全性能高，同时也减少了施工现场的安全隐患，它通过螺栓来固定， 所以拆卸十分的方便，可循环使用，节约了成本。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的另一种结构示意图；图中标号1-直杆、2-连接环、3-卡扣件、4-螺栓。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步 详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。如图1和图2示出了本实用新型用于胎架边缘的便携式护栏杆的一种实施方式，包括直杆1，直杆1可为圆杆或方杆，直杆1的中上部设有至少一个连接环2，直杆1的下部 连接有卡扣件3，卡扣件3的一端设有一个卡口，卡扣件3另一端的顶部设有一纵向通孔，通 孔的直径大于直杆1的直径或宽度，直杆1插在卡扣件3的所述通孔内，在卡扣件3的卡口 端设有纵向贯穿的螺栓4，螺栓4设在卡口的上部，并贯穿卡口的上部设置，或者螺栓4设在 卡口的下部，并贯穿卡口的下部设置，又或者螺栓4设在卡口的上、下部之间，并贯穿卡口 的上、下部设置。将多个护栏杆通过螺栓4固定在胎架的边缘，用绳索穿过连接环将护栏杆 与护栏杆之间连接起来，这样就可以防止人员或大型设备从胎架上落下，保证了人员的安 全，当施工完成后，只需松开螺栓4就可将护栏杆从胎架上卸下，十分的方便，卸下的胎架 还可重复使用，节约了使用成本。
权利要求一种用于胎架边缘的便携式护栏杆，包括直杆(1)，所述直杆(1)的中上部设有至少一个连接环(2)，其特征在于所述直杆(1)的下部连接有卡扣件(3)，所述卡扣件(3)的一端设有一个卡口，所述卡扣件(3)另一端的顶部设有一纵向通孔，所述通孔的直径大于所述直杆(1)的直径或宽度，所述直杆(1)插在所述卡扣件(3)的所述通孔内，在所述卡扣件(3)的所述卡口端设有纵向贯穿的螺栓(4)。
2.根据权利要求1所述用于胎架边缘的便携式护栏杆，其特征在于所述连接环(2) 为方形或圆形。
3.根据权利要求1或2所述用于胎架边缘的便携式护栏杆，其特征在于所述螺栓(4) 设在所述卡口的上部，并贯穿所述卡口的上部设置。
4.根据权利要求1或2所述用于胎架边缘的便携式护栏杆，其特征在于所述螺栓(4) 设在所述卡口的下部，并贯穿所述卡口的下部设置。
5.根据权利要求1或2所述用于胎架边缘的便携式护栏杆，其特征在于所述螺栓(4) 设在所述卡口的上、下部之间，并贯穿所述卡口的上、下部设置。
专利摘要本实用新型涉及一种用于胎架边缘的便携式护栏杆，包括直杆，直杆的中上部设有至少一个连接环，直杆的下部连接有卡扣件，卡扣件的一端设有一个卡口，卡扣件另一端的顶部设有一纵向通孔，通孔的直径大于直杆的直径或宽度，直杆插在卡扣件的通孔内，在卡扣件的卡口端设有纵向贯穿的螺栓。本实用新型具有结构简单、使用方便、安全性能高的优点，用于胎架边缘，可防止人员或大设备从胎架上落下。
文档编号E04G5/14GK201649619SQ20102017322
公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月27日 优先权日2010年4月27日
发明者金星 申请人:通州海通船舶修造有限公司