专利名称：双层滚动车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型车库。
背景技术：
在我们生活当中，车辆与我们有着密切的关系。随着汽车厂家的生产，车辆的增多，传统车库不能上下停放车辆，且购买车库的资金巨大，因而合理利用空间存放车辆，减少土地的占有量，是我们要解决的问题。为了能够合理存放车辆减少占地和节约资金，本实用新型主要就是解决这一问题。
发明内容本实用新型的目的是要提供一种新型车库，为我们在今后减少因停放车辆而占用的土地面积，和因购买传统车库在经济上带来的巨大开销。本实用新型的技术方案是多个独立车库由滑道和连杆等组成在一起，分上下两层，在控制器控制下能按一定方向运动，每个独立的车库是用钢铁框架和保温材质建成的独立个体，在车库上有自动开启的门，并将多个独立的车库(可根据需要确定车库的个数)，装置在事先准备好的滑道上，再将其用传动杆进行连接，通过动力系统和控制系统对动力的输出和控制，使每一个独立的个体车库按一定的轨道进行运动，并配合车库门的自动开关，完成我们车辆的存取。为方便我们的使用，还在车库上根据不同的需要，加装上太阳能电池板和电池，为我们提供新型动力和车库的保温功能。在控制系统上加装上密码防盗锁功能，为我们的车辆提又提供一份安全的保证。本实用新型的有益效果是，合理利用空间，用最少的占地面积，停放更多的车辆， 为我们减少因购买传统车库而带来的巨大开销。
图1是根据本实用新型提出的多个独立车库中一个独立车库的示意图图2是根据本实用新型提出的新型车库的剖面图图3是根据本实用新型提出的新型车库动力系统的示意图图4是根据本实用新型提出的新型车库侧面剖面图图5是根据本实用新型提出的新型车库部件⑶的剖面图图6是根据本实用新型提出的新型车库部件(1)的示意图
具体实施方式
实用新型的具体结构由以下的实例及其附图给出。图1是根据本实用新型提出的多个独立车库中一个独立车库的示意图。下面结合图1详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。该装置包括一个固定在独立车库上部的滚动轴(1)，(2)是与(1)相连接的连杆，(3)是在独立个体上自动开关的门，(4)是装置在(1)上的滚动轴承，(5)是连接(1) (2)连接轴承，(6)是独立个体车库的主体部分，(7)是在独立个体上自动开关的门。图2是根据本实用新型提出的新型车库的剖面图。下面结合图2详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。(8)是固定在主滑道上的固定装置，用来对整个滑道进行固定，并在滑道上有多个这种装置，本图只标记一个，(9)是主滑道，(10)是独立车库底部的滑道，用来对每个独立车库进行支撑和增强滚动时的稳定性，(11)是固定和支撑(10)车库底部滑道的钢架，(12) 是固定和支撑(9)主滑道的钢架，(13)是装置在(6)独立车库底部的滑行轮，(18)是动力系统。图3是根据本实用新型提出的新型车库动力系统(18)的示意图。下面结合图3详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。(14)是传动齿轮，(15)是推动齿轮，(16)是装置在(1 推动齿轮上能自动上下移动的推动拉动杆，由(14)传动齿轮将动力传给(1 使(1 按同一方向转动，并带动(16) 进行转动，使(16)转动到不同方位，做出上下不同运动，推动和拉动(1)按同一方向运动， 使其完成每一个独立车库都能变换位置的工作。(17)是电机图4是根据本实用新型提出的新型车库侧面剖面图。下面结合图4详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。(11)是固定和支撑(10)车库底部滑道的钢架，钢架的竖直部分是装置在(12)的外部使个连杆在运动时没有障碍。图5是根据本实用新型提出的新型车库(8)的剖面图。下面结合图5详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。(8)是一个半开口的铁框，是用来固定主滑道(9)的装置，在本新型车库中(8)会被装置多个在(9)上，本图只例举一个。图6是根据本实用新型提出的新型车库(1)的示意图。下面结合图6详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况这个滚动轴(1)下面没有装置独立车库，是为了每一个滚动轴在主滑道上保持相等距离而装置的。
权利要求1.双层滚动车库，其特征是多个独立车库由滑道和连杆等组成在一起，分上下两层， 还包括使独立车库能按一定方向运动到指定位置的控制器。
专利摘要本实用新型是多个独立车库由滑道和连杆等组成在一起，分上下两层，在控制器控制下能按一定方向运动，每个独立的车库是用钢铁框架和保温材质建成的独立个体，在车库上有自动开启的门，并将多个独立的车库(可根据需要确定车库的个数)，装置在事先准备好的滑道上，再将其用传动杆进行连接，通过动力系统和控制系统对动力的输出和控制，使每一个独立的个体车库按一定的轨道进行运动，并配合车库门的自动开关，完成我们车辆的存取。
文档编号E04H6/12GK201943397SQ20102025797
公开日2011年8月24日 申请日期2010年7月14日 优先权日2010年7月14日
发明者杨双玉 申请人:杨双玉