专利名称：家庭单个车位的机械式双层停车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种家庭车库车辆停放的相关装置，特别涉及用于家庭单个车位的机械式双层停车装置，属于建筑物的技术领域。
背景技术：
随着人民生活水平的逐步提高，越来越多的家庭开始拥有两辆车。但是一般情况下，每个家庭只有一个车位，只能停放一辆车，而另外一辆每天必须另找车位，既不好找，也不安全。如果车辆停放在街道旁或小区内，不仅城市影响美观，而且易造成交通拥挤，增加交通事故。目前，设置在地面上的复式停车车位可以解决两辆车的停车问题，这种家用车库停车设备的传动系统多采用液压传动的方式，液压泵输出高压油推动液压缸，驱动载车板上升或下降，达到存取车辆的目的。但是这种停车设备对车库的停车空间有一定的要求，而且液压式的设备对配套液压零部件的可靠性要求较高，且能耗高、不易维修。现在家庭地下车库的净高一般在2. 8米左右，以上的复式停车设备不能满足在这种高度下设置双层停车车位的要求。
发明内容针对现有家庭地下车库单个车位的净高不能满足停放两辆车的技术问题，本实用新型提供一种机械式的双层停车装置，将其用在家庭地下车库中，不仅能够使得一个车位变成两个车位、解决找车位难的问题，而且可靠性高、便于维护。为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下家庭单个车位的机械式双层停车装置，包括支架、升降机构、停车板和安全保护装置等，升降机构固定在支架上，升降机构包括四点式钢丝绳、导向滑轮、卷轴棒和电机，卷轴棒由电机控制；所述钢丝绳的一端与停车板固定连接，另一端绕在所述卷轴棒上。所述停车板可以水平放置，也可以适度倾斜放置，由钢丝绳缠绕在卷轴棒上的直径来控制；停车板上设有车轮定位凹槽或阻车装置。本实用新型相对于现有技术有以下几点有益效果(1)节省地面面积，充分利用有限车位空间，可成倍提高停放轿车数量；(2)构造简单、紧凑，易于操作，经济实用；(3)安装简单快捷，安全可靠，维护成本低；(4)可适用于住宅楼、别墅、企事业单位的车位净空有限的地下车库及院落、停车场等场所。
图1是本实用新型实施例2的侧面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例，对本实用新型做进一步详细说明。[0011]本实施例针对一般家庭用的单个车库，车辆为轿车型(长4. 8米，高1. 5米)。四根钢丝绳2 —端与停车板5固定连接，其中两根钢丝绳2的另一端直接绕在卷轴棒4上，另外两根钢丝绳2的另一端通过导向滑轮3绕在卷轴棒4上。电机固定在卷轴棒4的后上方的支架1上，用齿轮及链条与卷轴棒4相连，用来正反驱动卷轴棒4的运动。卷轴棒4、导向滑轮3固定在支架1上。实施例1 如果家庭车库的车位高度为3米，停车板可水平放置，将单个车位的高度空间一分为二。四根钢丝绳2绕在卷轴棒4上的直径相同，需要停车时，利用电机控制卷轴棒4，四根钢丝绳2以相同的速度运动，带动停车板5上升和下降。下层车位可直接存取车辆，如要存取上车位上的车辆，需先将下车位的车辆移开。实施例2:如图1，如果家庭车库的车位高度为2. 8米，停车板可适度倾斜放置，靠近车库门的那头翘起，并适当延长下车位的长度，以保证上下车位车辆停车的最高点与停车板、顶面之间的距离不小于1. 5米。四根钢丝绳2绕在卷轴棒4上的直径不相同，靠近车库门的两根钢丝绳的缠绕直径比另外两根的缠绕直径大一些，可根据车库的高度、卷轴棒的直径、电机的速度确定具体的缠绕直径，使得停车板5上升时保持适度地倾斜，下降时两端同时落在地面上。停车时，上下车位车辆相向放置，上车位车辆前高后低地停放在停车板5的斜面上。为了保证停在斜车板上车辆的安全性，可在停车板5上设置阻车装置或与车轮相对应的凹槽6，将上车位车辆的车轮嵌入停车板5，同时还可降低上车位车辆的高度，满足地下车库的净高在2. 8米左右时的停车要求。以上所述仅为本实用新型所述车库停车装置的优选例实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内，如升降结构也可采用链条等。
权利要求1.家庭单个车位的机械式双层停车装置，包括支架、升降机构、停车板和安全保护装置等，升降机构固定在支架上，其特征在于升降机构包括四点式钢丝绳、导向滑轮、卷轴棒和电机，卷轴棒由电机控制；所述钢丝绳的一端与停车板固定连接，另一端绕在所述卷轴棒上。
2.根据权利要求1所述的家庭单个车位的机械式双层停车装置，其特征在于所述钢丝绳绕在卷轴棒上的缠绕直径相同，停车板上升后为水平放置。
3.根据权利要求1所述的家庭单个车位的机械式双层停车装置，其特征在于所述钢丝绳绕在卷轴棒上的缠绕直径不同，停车板上升后为倾斜放置。
4.根据权利要求1、2或3所述的家庭单个车位的机械式双层停车装置，其特征在于 所述停车板上设有车轮定位凹槽或阻车装置。
专利摘要本实用新型公开了一种用于家庭单个车位的机械式双层停车装置，包括支架、升降机构、停车板和安全保护装置等，升降机构固定在支架上，升降机构包括四点式钢丝绳、导向滑轮、卷轴棒和电机，卷轴棒由电机控制；钢丝绳的一端与停车板固定连接，另一端绕在所述卷轴棒上。针对车库的不同高度，通过控制钢丝绳在卷轴棒上的缠绕直径，可以选择控制停车板为水平放置或倾斜放置；为了保证上车位车辆的安全性，停车板上还设有车轮定位凹槽或阻车装置。本实用新型的车库停车装置充分利用有限车位空间，使得一个车位变成两个车位，能够节省地面面积，且构造简单、易于操作，可适用于住宅楼、别墅、企事业单位的车位净空有限的地下车库及院落、停车场等场所。
文档编号E04H6/06GK202012217SQ20112009447
公开日2011年10月19日 申请日期2011年4月2日 优先权日2011年4月2日
发明者王玮然 申请人:王玮然