专利名称：一种耐高温路面用砂浆的制作方法
技术领域：
本发明提供了一种耐高温路面用砂浆，属于建筑材料技术领域。
背景技术：
随着我国经济的高速发展，汽车数量越来越多，导致废旧轮胎的数量也不断增多，为了合理利用资源，将废旧橡胶轮胎加工成 橡胶粉是废旧橡胶轮胎再利用的主导方向，而将废旧轮胎应用于道路铺装，于20世界60年代由瑞典道路研究所开发，美国、日本和西欧一些国家也相继开展了橡胶浙青混合料在道路铺装工程中的应用方面的研究。但是，橡胶颗粒是一种高分子材料，在较高的温度下，它会出现变形，甚至出现部分熔化，会对路面质量产生不利的影响。
发明内容
针对以上问题，本发明提供了一种耐高温路面用砂浆，不仅使用了废旧橡胶作为骨料，同时也提高了路面耐高温的性能，采用的技术方案是一种耐高温路面用砂浆，包括以下按重量百分比计的组分废旧橡胶15% 20%、乳化浙青15% 20%，2，5- 二甲基-2，5-双-叔丁基过氧基-己烷(DHPB) 1% 3%、石墨粉10%-15%、铝酸盐水泥10 20%、水10 20%、钛酸钾晶须2% 6%、减水剂1% 2%、石英砂
10 20%O上述的减水剂为聚羧酸类减水剂，作用是调节浙青水泥砂浆的扩散量和流动时间；上述的废旧橡胶优选粒径范围是2 3mm。上述耐高温路面用砂浆的优选方案是包含以下按重量百分比计的组分废旧橡胶17%、乳化浙青17%，2，5- 二甲基-2，5-双-叔丁基过氧基-己烷1%、石墨粉13%、铝酸盐水泥15%、水15%、钛酸钾晶须7%、减水剂2%、石英砂13%。可以得到耐高温性能和强度性能较优的路面。进一步改进的方案是在上述的耐高温路面用砂浆中还包括有按重量百分比计的无机颜料1% 3%、环氧树脂4% 8%,可以进一步提闻路面用砂衆的耐闻温性能。上述耐高温路面用砂浆的优选方案是，包含以下按重量百分比计的组分废旧橡胶17%、乳化浙青17%，2，5- 二甲基-2，5-双-叔丁基过氧基-己烷1%、石墨粉13%、铝酸盐水泥15%、水15%、钛酸钾晶须7%、减水剂2%、石英砂13%、无机颜料2%、环氧树脂8%。可以得到耐高温性能和强度性能较优的路面。上述的环氧树脂优选为双酚A型环氧树脂。本发明提供的路面用砂浆的制备方法是将各组分按重量比搅拌均匀。本发明提供的耐高温路面用砂浆，由于添加了 DHPB、石墨膏，不仅使得材料的耐高温性能得到增强，另外，由于使用了废旧橡胶，也使得废弃物得到了充分的利用，更符合环保方面的需求。
具体实施例方式实施例I 实施例4按重量称取如下组分报废的异戊橡胶轮胎；乳化浙青(阳离子型乳化浙青，开化县光华公路工程材料厂)DHPB (常州华化工有限公司)；石墨粉(上海喜丽碳素有限公司);铝酸盐水泥(CA-50/A900，郑州铝都耐火材料有限公司);钛酸钾晶须(东营山信新型材料有限公司)；石英砂(灵寿县华硕矿产品加工厂)；减水剂(Nuton 220聚羧酸减水剂，弗克科技(苏州)有限公司)。将报废的异戊橡胶轮胎，清洗、破碎成大小为2 3mm的颗粒，再按表I的重量配制砂浆，在施工现场将各组分搅拌均匀。表I实施例I 4各组分的含量
权利要求
1.ー种耐高温路面用砂浆，包括以下按重量百分比计的组分废旧橡胶15% 20%、乳化浙青15% 20%，2，5- ニ甲基-2，5-双-叔丁基过氧基-己烷1% 3%、石墨粉10% 15%、铝酸盐水泥10 20%、水10% 20%、钛酸钾晶须2% 6%、减水剂1% 2%、石英砂10 20%。
2.根据权利要求I所述的耐高温路面用砂浆，其特征在于各组分的重量百分比是废旧橡月父17%、乳化浙青17%, 2，5- ニ甲基-2，5-双-叔丁基过氧基_己烧1%、石墨粉13%、招酸盐水泥15%、水15%、钛酸钾晶须7%、减水剂2%、石英砂13%。
3.根据权利要求I所述的耐高温路面用砂浆，还包括以按重量百分比计的无机顔料1% 3%、环氧树脂4% 8%。
4.根据权利要求3所述的耐高温路面用砂浆，其特征在于各组分的重量百分比是废旧橡月父17%、乳化浙青17%, 2，5- ニ甲基-2，5-双-叔丁基过氧基_己烧1%、石墨粉13%、招酸盐水泥15%、水15%、钛酸钾晶须7%、减水剂2%、石英砂13%、无机颜料2%、环氧树脂8%。
5.根据权利要求3所述的耐高温路面用砂浆，其特征在于所述的环氧树脂为双酚A型环氧树脂。
6.根据权利要求I 5任ー项所述的耐高温路面用砂浆，其特征在于减水剂为聚羧酸类减水剂。
7.根据权利要求I 5任ー项所述的耐高温路面用砂浆，其特征在于废旧橡胶优的颗粒粒径范围是2 3mm。
全文摘要
本发明提供了一种耐高温路面用砂浆，属于建筑材料技术领域。包括以下按重量百分比计的组分废旧橡胶15%～20%、乳化沥青15%～20%、2,5-二甲基-2,5-双-叔丁基过氧基-己烷(DHPB)1%～3%、石墨粉10%～15%、铝酸盐水泥10～20%、水10～20%、钛酸钾晶须2%～6%、减水剂1%～2%、石英砂10～20%。本发明提供的耐高温路面用砂浆，由于添加了DHPB、石墨膏，不仅使得材料的耐高温性能得到增强，另外，由于使用了废旧橡胶，也使得废弃物得到了充分的利用，更符合环保方面的需求。
文档编号C04B28/06GK102850020SQ20121029334
公开日2013年1月2日 申请日期2012年8月17日 优先权日2012年8月17日
发明者计慷 申请人:苏州市德莱尔建材科技有限公司