专利名称：机械式立体停车场的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机械式立体停车场。
背景技术：
随着私家车的不断增加，停车难的问题在各大中小城市经常发生。现有地面停车场为车辆并排放置，占地面积大，空间资源不能够充分利用。建综合停车场和立体停车场将成为发展趋势，为了更有效地活用狭小的建筑空间，就需要利用其高度。基于这样的构想，垂直循环方式的立体停车设备应运而生，目前的立体停车设备一般包括垂直设置的多层停车位，每层停车位之间设有升降平台，停车时通过升降平台将车辆运送至空置的停车位，此类停车设备建筑面积大，成本高，不利于大范围推广。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种用地面积小的机械式立体停车场。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:机械式立体停车场，包含有停车房，所述停车房与横梁外端连接，横梁内端通过纵向运动机构与立柱连接。 所述立柱为圆形钢管，圆形钢管侧面沿竖直方向设有纵向开口，纵向开口形成纵向轨道，所述纵向运动机构设置于纵向轨道内。所述立柱上沿圆周方向设有与纵向开口连通的横向开口，横向开口形成横向轨道；横梁内端设有使横梁沿立柱旋转的横向运动机构。所述横向运动机构包括驱动电机，驱动电机通过减速装置与主驱动轮传动连接，主驱动轮与横向轨道上表面接触；所述圆形钢管内部的横梁上通过倒挂轮连接板竖向连接有倒挂轮，倒挂轮上部与横向轨道底面接触；圆形钢管外部的横梁上通过平衡轮连接板横向连接有平衡轮，平衡轮与圆形钢管外表面接触。本实用新型中，由纵向驱动机构带动横梁及停车房上下移动，横向运动机构可以使横梁转动，可以设置多层停车位，每层可以设置多个停车房，可以大大节省用地面积；立柱为圆形钢管，横梁及停车房采用钢结构，建筑面积小，且安装方便，成本低，适用范围广，可以作为城市市政公共停车场、商城停车场、小区物业停车场等，使用方便。
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型纵向运动连接关系结构不意图；图3是本实用新型横向运动连接关系结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，机械式立体停车场，包含有停车房13，所述停车房13与横梁11外端连接，横梁11内端通过纵向运动机构10与立柱6连接。所述立柱6为圆形钢管，圆形钢管侧面沿竖直方向设有纵向开口，纵向开口形成纵向轨道，所述纵向运动机构10设置于纵向轨道内。所述立柱6上沿圆周方向设有与纵向开口连通的横向开口，横向开口形成横向轨道4;横梁11内端设有使横梁11沿立柱6旋转的横向运动机构。所述横向运动机构包括驱动电机I，驱动电机I通过减速装置2与主驱动轮9传动连接,主驱动轮9与横向轨道4上表面接触；所述圆形钢管内部的横梁11上通过倒挂轮连接板3竖向连接有倒挂轮5，倒挂轮5上部与横向轨道4底面接触；圆形钢管外部的横梁11上通过平衡轮连接板8横向连接有平衡轮7，平衡轮7与圆形钢管外表面接触(即立柱6外表面)。本实用新型中，纵向运动机构10采用液压千斤顶，液压千斤顶输出端设有顶升杆12，顶升杆12上方设有与横向轨道4相吻合的横向连接轨道41。本实用新型工作时，液压千斤顶将停放有汽车的停车房13沿纵向轨道升起，当升至某层横向轨道4处，纵向运动机构10停止，横向运动机构开始工作，使横梁11沿立柱6旋转一定角度(可以是90° )，即可完成停车。需要取车时，横向运动机构工作，将横梁11转至纵向轨道处，此时液压千斤顶上方的顶升杆12上方的横向连接轨道41正好与主驱动轮9接触，此时平衡轮7与顶升杆12外表面接触，液压千斤顶向下运动，将停车房13停至地面，即可取车。本实用新型可以根据需要设置多层停车，每层可以设置多个停车房13，横梁11可以设置为长横梁或短横梁，可以增加停车房13的数量，达到充分利用空间资源。本实用新型中，立柱6内设置纵向运动机构10及控制系统(此为现有基础，图中未显示)，平衡轮7与倒挂轮5可以防止横梁11在停车房13的重力作用下放生倾斜或者颠覆。立柱6下端可以设置门窗 等，用于通风及检修。
权利要求1.机械式立体停车场，包含有停车房，其特征在于，所述停车房与横梁外端连接，横梁内端通过纵向运动机构与立柱连接。
2.如权利要求1所述的机械式立体停车场，其特征在于，所述立柱为圆形钢管，圆形钢管侧面沿竖直方向设有纵向开口，纵向开口形成纵向轨道，所述纵向运动机构设置于纵向轨道内。
3.如权利要求2所述的机械式立体停车场，其特征在于，所述立柱上沿圆周方向设有与纵向开口连通的横向开口，横向开口形成横向轨道；横梁内端设有使横梁沿立柱旋转的横向运动机构。
4.如权利要求3所述的机械式立体停车场，其特征在于，所述横向运动机构包括驱动电机，驱动电机通过减速装置与主驱动轮传动连接，主驱动轮与横向轨道上表面接触；所述圆形钢管内部的横梁上通过倒挂轮连接板竖向连接有倒挂轮，倒挂轮上部与横向轨道底面接触；圆形钢管外部的横梁上通过平衡轮连接板横向连接有平衡轮，平衡轮与圆形钢管外表面接触。·
专利摘要本实用新型公开了一种机械式立体停车场，包含有停车房，所述停车房与横梁外端连接，横梁内端通过纵向运动机构与立柱连接。本实用新型中，由纵向驱动机构带动横梁及停车房上下移动，横向运动机构可以使横梁转动，可以设置多层停车位，每层可以设置多个停车房，可以大大节省用地面积；立柱为圆形钢管，横梁及停车房采用钢结构，建筑面积小，且安装方便，成本低，适用范围广，可以作为城市市政公共停车场、商城停车场、小区物业停车场等，使用方便。
文档编号E04H6/18GK203113854SQ20132008184
公开日2013年8月7日 申请日期2013年2月22日 优先权日2013年2月22日
发明者宋祥伟 申请人:宋祥伟