手动叠式组合车位的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种手动叠式组合车位，包括导轨，所述导轨上移动设置有支架，所述支架上一点通过转轴连接汽车托架底面，所述转轴与汽车托架的连接位置位于汽车托架底面中前部，所述汽车托架表面前端设置有一止进挡块，所述汽车托架底面中后部设置有限位支架，所述限位支架一端与汽车托架活动连接，另一端设置有滑动装置以与支架上的限位滑轨连接，所述限位滑轨限位端具有固定装置，当所述滑动装置滑动至限位端时，所述固定装置固定所述滑动装置。本实用新型的这种手动叠式组合车位，特殊的结构设计，能够充分利用居民用地，具有结构简单，设计合理，成本低，安装使用方便，适合居民小区宅院划定车位。
【专利说明】手动叠式组合车位
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车停放设备，特别涉及一种手动叠式组合车位。
【背景技术】
[0002]随着我国经济的发展，人民生活水平的提高，轿车已成了人们的代步工具，家庭拥有轿车的数量迅速增加。但由于居民小区的车库和车位价高而量少，大部分车辆停放在小区的道路和绿化带内，有的甚至停放在小区外的街道上，造成小区道路拥挤、绿化破坏及城市街道的拥堵，车辆碰撞、刮擦屡见不鲜。
实用新型内容
[0003]针对现有技术缺陷和不足，本实用新型的目的是提出一种结构简单、成本低廉、安装拆卸方便、不需要外接电源，能够充分利用土地资源的的手动叠式组合车位。
[0004]本实用新型提供了一种手动叠式组合车位，包括导轨，所述导轨上移动设置有支架，所述支架上一点通过转轴连接汽车托架底面，所述转轴与汽车托架的连接位置位于汽车托架底面中前部，所述汽车托架表面前端设置有一止进挡块，所述汽车托架底面中后部设置有限位支架，所述限位支架一端与汽车托架活动连接，另一端设置有滑动装置以与支架上的限位滑轨连接，所述限位滑轨限位端具有固定装置，当所述滑动装置滑动至限位端时，所述固定装置固定所述滑动装置。
[0005]作为上述技术方案的优先，所述固定装置为与滑动装置适配的凹陷或固定夹或固定突台。
[0006]本实用新型的优点在于:本实用新型的这种手动叠式组合车位，特殊的结构设计，能够充分利用居民用地，具有结构简单，设计合理，成本低，安装使用方便，适合居民小区宅院划定车位。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0008]图1是本实施例1中提供手动叠式组合车位停车示意图；
[0009]图2是本实施例1手动叠式组合停车位进入停车位前示意图。
【具体实施方式】
[0010]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
[0011]实施例1
[0012]本实用新型提出一种手动叠式组合车位，如图1、图2所示，包括导轨1，所述导轨上移动设置有支架3，所述支架3上一点通过转轴2连接汽车托架4底面，所述转轴2与汽车托架的连接位置位于汽车托架底面中前部，所述汽车托架表面前端设置有一止进挡块6，所述汽车托架底面中后部设置有限位支架5，所述限位支架一端与汽车托架活动连接，另一端设置有滑动装置以与支架上的限位滑轨连接，所述限位滑轨限位端具有固定装置，当所述滑动装置滑动至限位端时，所述固定装置固定所述滑动装置。。
[0013]所述固定装置为与滑动装置适配的凹陷或固定夹或固定突台。
[0014]本实用新型提出的一种手动叠式组合车位，车辆沿汽车托架4轴线方向开到止进挡块6的位置，手动操作将汽车托架4的后部及其上边的车辆通过折叠转轴2向上抬起，限位支架5固定在托架4上，当所述滑动装置滑动至限位端时，所述固定装置固定所述滑动装置。以使车辆定位在固定的安全高度，手动操作将横向推进小车3沿定向导轨I推入叠式车位中，完成整个进车位过程。
[0015]本实用新型的这种手动叠式组合车位，特殊的结构设计，能够充分利用居民用地，具有结构简单，设计合理，成本低，安装使用方便，适合居民小区宅院划定车位。
[0016]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种手动叠式组合车位，其特征在于，包括导轨，所述导轨上移动设置有支架，所述支架上一点通过转轴连接汽车托架底面，所述转轴与汽车托架的连接位置位于汽车托架底面中前部，所述汽车托架表面前端设置有一止进挡块，所述汽车托架底面中后部设置有限位支架，所述限位支架一端与汽车托架活动连接，另一端设置有滑动装置以与支架上的限位滑轨连接，所述限位滑轨限位端具有固定装置，当所述滑动装置滑动至限位端时，所述固定装置固定所述滑动装置。
2.根据权利要求1所述的手动叠式组合车位，其特征在于，所述固定装置为与滑动装置适配的凹陷或固定夹或固定突台。
【文档编号】E04H6/06GK203961385SQ201420340037
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年6月25日 优先权日:2014年6月25日
【发明者】姜寒涛 申请人:姜寒涛