自动重叠门型atm防护舱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自动重叠门型ATM防护舱，通过将舱门分成三层：舱门、第一活动舱门、第二活动舱门，重叠式的舱门活动结构设计结合传动皮带及滑轮组和联动皮带及滑轮组配合使用，实现第一活动舱门、第二活动舱门两层活动舱门同时向左或向右移动达到舱门开关的目的，极大的减少普通舱门推拉开关所需的占地面积，提高土地占地利用率。
【专利说明】自动重叠门型ATM防护舱
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种自动重叠门型ATM防护舱。
【背景技术】
[0002]目前ATM防护舱一般都是推拉式舱门结构，相对于ATM防护舱内部空间较小的特点来说，推拉式的结构使用过程中很不方便。因为舱内的空间必须设计的足够舱门开合才能正常使用，因此我们设计如果能将舱门设计为重叠式舱门结构，就可以极大的减小ATM防护舱的内部占地面积，进而在有限的面积内尽可能多的安装ATM防护舱，提高土地占地利用率。
实用新型内容
[0003]为了实现上述目的，本实用新型提出一种自动重叠门型ATM防护舱，通过将舱门分成三层舱门重叠式结构，形成两层活动舱门左、右移动达到开关的目的，极大的减少普通舱门推拉开关所需的占地面积。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]一种自动重叠门型ATM防护舱，包括舱体以及安装在舱体上的舱门，还包括第一活动舱门、第一导轮组、第二活动舱门、第二导轮组、传动皮带及滑轮组、联动皮带及滑轮组、第一皮带夹和第二皮带夹，所述舱体上方分别前后平行安装第一导轨和第二导轨，所述第一导轨上设置至少两个第一导轮组，所述第二导轨上设置至少两个第二导轮组；所述所述舱体上方处于第二导轨侧面的传动皮带及滑轮组和步进电机，所述传动皮带及滑轮组的滑轮固定在舱体上，滑轮之间设置皮带，所述传动皮带及滑轮组的皮带上固定固定块，所述固定块连接步进电机的输出轴端；所述第一导轮组和第二导轮组上分别固定安装第一吊架和第二吊架，所述第二吊架还固定在传动皮带及滑轮组的皮带上，所述第一吊架、第二吊架底端分别安装第一活动舱门、第二活动舱门；所述舱体内部处于第一导轨和第二导轨下方位置设有联动皮带及滑轮组，所述联动皮带及滑轮组的滑轮安装在第一吊架上，所述联动皮带及滑轮组的皮带通过第一皮带夹固定第一吊架，所述联动皮带及滑轮组的皮带通过第二皮带夹固定第二吊架。
[0006]进一步地，所述传动皮带及滑轮组和联动皮带及滑轮组都包含两个滑轮和配合两个滑轮的一根皮带，所述滑轮的滑道上设有凸起结构，所述皮带上设有凹陷结构，所述凸起结构和所述凹陷结构吻合。
[0007]本实用新型产生的有益效果为:本实用新型结构简单、设计合理，重叠式多层舱门开合，可以减少推拉式舱门所需的占地空间，减少ATM所需的占地面积，提高土地利用率。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009]图1为本实用新型结构舱门结构剖视图；
[0010]图2为本实用新型第一导轨处结构示意图；
[0011]图3为本实用新型第二导轨处结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]如图1~3所示，一种自动重叠门型ATM防护舱，包括舱体I以及安装在舱体上的舱门2，还包括第一活动舱门12、第一导轮组5、第二活动舱门13、第二导轮组6、传动皮带及滑轮组7、联动皮带及滑轮组14、第一皮带夹15和第二皮带夹16，所述舱体I上方分别前后平行安装第一导轨3和第二导轨4，所述第一导轨3上设置至少两个第一导轮组5，所述第二导轨4上设置至少两个第二导轮组6 ;所述所述舱体I上方处于第二导轨4侧面的传动皮带及滑轮组7和步进电机8，所述传动皮带及滑轮组7的滑轮固定在舱体I上，滑轮之间设置皮带，所述传动皮带及滑轮组7的皮带上固定固定块9，所述固定块9连接步进电机8的输出轴端；所述第一导轮组5和第二导轮组6上分别固定安装第一吊架10和第二吊架11，所述第二吊架11还固定在传动皮带及滑轮组7的皮带上，所述第一吊架10、第二吊架11底端分别安装第一活动舱门12、第二活动舱门13 ;所述舱体I内部处于第一导轨3和第二导轨4下方位置设有联动皮带及滑轮组14，所述联动皮带及滑轮组14的滑轮安装在第一吊架10上，所述联动皮带及滑轮组14的皮带通过第一皮带夹15固定第一吊架10，所述联动皮带及滑轮组14的皮带通过第二皮带夹16固定第二吊架11。进一步地传动皮带及滑轮组7和联动皮带及滑轮组14都包含两个滑轮和配合两个滑轮的一根皮带，所述滑轮的滑道上设有凸起结构，所述皮带上设有凹陷结构，所述凸起结构和所述凹陷结构吻合。
[0014]本实用新型的工作原理为:启动步进电机8工作，由于皮带上固定固定块9，因此固定块9随着步进电机的输出端产生左右方向的位移，皮带沿着传动皮带及滑轮组7转动产生运动。由于传动皮带及滑轮组7的皮带运动，进而带动第二吊架11左右方向的作用力，第二导轮组6在第二导轨4进行滚动实现第二活动舱门13左右位移，达到开合的目的。另一方面随着第二活动舱门13左右移动，带动联动皮带及滑轮组14的皮带在其滑轮上转动，进而带动第一皮带夹15和第一吊架10产生左右方向上的位移，从而实现第一导轮组5左右滚动带动第一活动舱门12的开合。为了配合第一活动舱门12和第二活动舱门13统一都实现完全的打开或闭合，可以通过调整传动皮带及滑轮组7和联动皮带及滑轮组14各个固定部件的安装位置，这里是很容易联想而且实现的，因此不做详细阐述。
[0015]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种自动重叠门型ATM防护舱，包括舱体(I)以及安装在舱体上的舱门(2)，其特征在于，还包括第一活动舱门(12)、第一导轮组(5)、第二活动舱门(13)、第二导轮组(6)、传动皮带及滑轮组(7)、联动皮带及滑轮组(14)、第一皮带夹(15)和第二皮带夹(16)，所述舱体(I)上方分别前后平行安装第一导轨(3)和第二导轨(4)，所述第一导轨(3)上设置至少两个第一导轮组(5)，所述第二导轨(4)上设置至少两个第二导轮组(6);所述所述舱体(I)上方处于第二导轨(4)侧面的传动皮带及滑轮组(7)和步进电机(8)，所述传动皮带及滑轮组(7)的滑轮固定在舱体(I)上，滑轮之间设置皮带，所述传动皮带及滑轮组(7)的皮带上固定固定块(9)，所述固定块(9)连接步进电机(8)的输出轴端；所述第一导轮组(5)和第二导轮组(6)上分别固定安装第一吊架(10)和第二吊架(11)，所述第二吊架(11)还固定在传动皮带及滑轮组(7)的皮带上，所述第一吊架(10)、第二吊架(11)底端分别安装第一活动舱门(12)、第二活动舱门(13);所述舱体(I)内部处于第一导轨(3)和第二导轨(4)下方位置设有联动皮带及滑轮组(14)，所述联动皮带及滑轮组(14)的滑轮安装在第一吊架(10)上，所述联动皮带及滑轮组(14)的皮带通过第一皮带夹(15)固定第一吊架(10)，所述联动皮带及滑轮组(14)的皮带通过第二皮带夹(16)固定第二吊架(11)。
2.如权利要求1所述的自动重叠门型ATM防护舱，其特征在于，所述传动皮带及滑轮组(7)和联动皮带及滑轮组(14)都包含两个滑轮和配合两个滑轮的一根皮带，所述滑轮的滑道上设有凸起结构，所述皮带上设有凹陷结构，所述凸起结构和所述凹陷结构吻合。
【文档编号】E04H1/12GK204212458SQ201420676386
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年11月13日 优先权日:2014年11月13日
【发明者】尹浩波 申请人:武汉科源机电设备有限公司