组装式轨道安全绳吊挂系统的制作方法

本发明涉及一种便于施工人员吊挂安全绳的安全绳吊挂装置，尤其涉及一种可以多向移动的组装式轨道安全绳吊挂系统。

背景技术：

目前在建地铁车站等工程，有相当一部分数量采用的明挖顺做法进行施工，需将基坑开挖完成后方进行主体结构施工。根据地铁工程特点，其基坑特点具有“深、狭、长”等特点。在施工过程中，由于基坑较深且支护、施工过程中涉及大量的基坑上部的高空作业施工，需对工人采取系挂安全绳等保护措施。但由于基坑上部无可靠固定点，安全绳吊挂困难，具有极大的安全隐患。有一些采用简单支架作为安全绳吊挂装置，一般存在移动不便、适应性差的缺陷，难以推广应用。

技术实现要素：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可以多向移动的组装式轨道安全绳吊挂系统。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种组装式轨道安全绳吊挂系统，包括组装式钢桁架、小车轨道、行走小车、吊环、基座、基座滚轮和基座轨道，横向的所述组装式钢桁架的两端分别安装在两个竖向的所述基座的上部，横向的所述小车轨道安装于所述组装式钢桁架的下面，所述行走小车安装在所述小车轨道上并能够在所述小车轨道上自由行走，所述吊环安装于所述行走小车的下端并用于与安全绳连接，所述基座的下端安装有基座滚轮，所述基座滚轮置于横向的所述基座轨道内，所述基座轨道安装于施工基坑两侧支护结构上，所述基座轨道的轴向与所述小车轨道的轴向相互垂直。

上述结构中，组装式钢桁架为小车轨道提供安装基础；小车轨道为行走小车提供安装基础并引导行走小车自由横向移动；行走小车位吊环提供安装基础并带动吊环移动；吊环为安全绳提供安装基础并带动安全绳自由移动以配合施工人员移动；基座为组装式钢桁架提供安装基础并通过基座滚轮实现自由横向移动，其移动方向与行走小车的移动方向相互垂直，以满足施工人员多方向移动的需求；基座滚轮在承受基座重量的同时实现了基座在基座轨道内自由横向移动的功能；基座轨道为基座滚轮提供支撑并引导基座滚轮移动。

作为优选，所述组装式钢桁架由多个钢桁架单元通过转接件组装而成，所述转接件为“L”形，所述转接件的一端固定焊接在一个所述钢桁架单元的边缘，所述转接件的另一端设有用于与另一个所述钢桁架单元螺接的螺孔，这种结构便于快速装拆组装式钢桁架；所述组装式钢桁架由矩形钢管焊接而成，结实耐用且成本低；所述小车轨道为“工”字钢，所述行走小车包括两个小车滚轮，两个所述小车滚轮之间设有空隙，两个所述小车滚轮分别位于所述小车轨道下部的竖向钢片两侧的横向钢片上，实用性强、结构简单且成本低廉；所述基座是由角钢焊接而成的三角形桁架；三角形桁架稳定性强，角钢成本低廉；所述基座轨道为槽钢，其通过螺栓固定或提前预埋于所述施工基坑两侧支护结构上，实用、价廉。

本发明的有益效果在于：

本发明通过设置相互垂直的两个自由横向移动轨道，实现了吊环带动安全绳在平面内移动的功能，满足了施工人员前后左右多向自由移动的需求，能够有效、全面地保证施工基坑上部及中部高空作业的安全；本发明所述组装式轨道安全绳吊挂系统采用工地现场材料制作即可，整个系统安全可靠，而且材料成本低廉，组装简单，可周转使用，节约成本，有利于绿色施工，实现了良好的经济效益和社会效益。

附图说明

图1是本发明所述组装式轨道安全绳吊挂系统的主视结构示意图；

图2是本发明所述组装式轨道安全绳吊挂系统去掉基座轨道后的侧视结构示意图；

图3是本发明所述组装式钢桁架、小车轨道、行走小车和吊环的放大侧视结构示意图，图中比例大于图2；

图4是本发明所述组装式钢桁架的一个钢桁架单元、小车轨道、行走小车、吊环和转接件的主视结构示意图，图中比例大于图1。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明：

如图1-图4所示，本发明所述组装式轨道安全绳吊挂系统包括组装式钢桁架1、小车轨道2、行走小车3、吊环8、基座4、基座滚轮5和基座轨道6，横向的组装式钢桁架1的两端分别安装在两个竖向的基座4的上部，横向的小车轨道2安装于组装式钢桁架1的下面，行走小车3安装在小车轨道2上并能够在小车轨道2上自由行走，吊环8安装于行走小车3的下端并用于与安全绳（图中未示）连接，基座4的下端安装有基座滚轮5，基座滚轮5置于横向的基座轨道6内，基座轨道6安装于施工基坑两侧支护结构（图中未示）上，基座轨道6的轴向与小车轨道2的轴向相互垂直；组装式钢桁架1由多个钢桁架单元（图中未标记）通过转接件7组装而成，所述钢桁架单元由矩形钢管焊接而成，转接件7为“L”形，转接件7的一端固定焊接在一个所述钢桁架单元的边缘，转接件7的另一端设有用于与另一个所述钢桁架单元螺接的螺孔，小车轨道2为“工”字钢，行走小车3包括两个小车滚轮（图中未标记），两个小车滚轮之间设有空隙，两个小车滚轮分别位于小车轨道2下部的竖向钢片两侧的横向钢片上，基座4是由角钢焊接而成的三角形桁架，基座轨道6为槽钢，其通过螺栓固定或提前预埋于所述施工基坑两侧支护结构上。

如图1-图4所示，应用时，安全绳的一端连接于吊环8上，安全绳的另一端系于施工人员身上，施工人员无论向前后左右的任意方向移动，安全绳都可以跟随施工人员移动；当然，实际使用中，施工人员在基座轨道6的轴向方向的移动是局部施工前进行的，在局部施工过程中，由于安全绳本身具有一定的活动范围，所以施工人员只需要在小车轨道2的轴向方向较大距离移动，施工人员能够轻松带动吊环8和行走小车3跟随自己自由移动。

上述实施例只是本发明的较佳实施例，并不是对本发明技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本发明专利的权利保护范围内。