隧道架的制作方法

本实用新型涉及一种支撑架，具体涉及一种用于隧道施工的隧道架。

背景技术：

地铁隧道施工时，由于隧道地面不平整，且隧道侧壁为弧形，普通的脚手架难以安装并使用，需要在隧道侧壁施工时，难以找到合适的支撑架供工人作业，传统的做法是需要站在地铁顶上进行作业这种做法施工速度慢，且施工不安全。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是目前的隧道侧壁施工没有专门的脚手架，施工工速度慢且不安全，提供一种结构简单、使用方便、专用于地铁隧道施工的隧道架。

为解决上述技术问题，本实用新型采用下述技术方案：一种隧道架，包括支撑架、侧壁轮、连接平板、与轨道相配合的轨道卡，所述的支撑架包括竖架和横架，所述的轨道卡设置在竖架底部，侧壁轮设置在横架端部，所述的横架上设有支撑板，所述的连接平板设置在相邻支撑架之间。

所述的轨道卡包括横杆和设置于横杆两端的竖杆，轨道卡通过连接板I固定在竖架底部，竖杆底部设有防滑垫。

所述的侧壁轮通过连接板II与横架连接，侧壁轮为橡胶轮。

所述的支撑架为三角形支撑架。

所述的竖架与横架固定连接，竖架和横架之间设有加强杆。

所述的横架和连接平板上均设有护栏。

采用上述结构的本实用新型，利用轨道轮与已有轨道进行配合使用，防止隧道架打滑偏移，利用侧壁轮在侧壁上滑行，随着施工的进行，可以自由推动隧道架移动至需要位置，灵活方便，巧妙的避开弧形侧壁难以稳定放置的缺点，结构简单。

附图说明

图1是本实用新型左视结构示意图；

图2是本实用新型主视结构示意图；

图3是本实用新型使用状态结构示意图。

具体实施方式

如图1至图3所示，本实用新型包括支撑架1、侧壁轮3、连接平板6、与轨道5相配合的轨道卡2，所述的支撑架1包括竖架11和横架12，所述的轨道卡2设置在竖架11底部，侧壁轮3设置在横架12端部，所述的横架12上设有支撑板13，所述的连接平板6设置在相邻支撑架1之间。连接平板6为可拆卸结构，连接平板6两端通过挂钩挂在支撑架1上，需要多人同时作业时，可以根据需要将多个支撑架1通过连接平板6连接起来，需要单个作业时，一个支撑架也可以单独使用。

所述的轨道卡2包括横杆25和设置于横杆25两端的竖杆26，轨道卡2通过连接板I24固定在竖架11底部，竖杆26底部设有防滑垫27。使用时，轨道卡与轨道5相配合，卡在在轨道5上，防止支撑架1在与轨道垂直方向滑动。

所述的侧壁轮3通过连接板II31与横架12连接，侧壁轮3为橡胶轮。侧壁轮在隧道侧壁52上行走，橡胶轮的设计防止增大摩擦，减小噪音，同时起到减震的作用，使得本实用新型更安全可靠。

所述的支撑架1为三角形支撑架。

所述的竖架11与横架12固定连接，竖架11和横架12之间设有加强杆14。

所述的横架12和连接平板6上均设有护栏15。