技术特征：
技术总结
本发明公开了一种多螺旋路径斜楼板停车场，包括由多根结构柱支撑体支撑的多层停车层和至少两条用于连通各停车层的螺旋型行车路径，所述螺旋型行车路径包括行车通道，且行车通道的至少一侧设置有停车位。在停车库建筑及消防规范允许的范畴内，以最少的资源占用、资源投入和运维成本，提供最大限度的停车数量，方便停车使用，且可以根据停车需求增长而实施逐步扩建的生长型建设。
技术研发人员：陈宁雄;孙晓玲;王晏清;陈坚;李晓磊;陈峥浩;李东生;沙波;庞会涛;刘明翠
受保护的技术使用者：苏州合展设计营造股份有限公司
技术研发日：2017.04.28
技术公布日：2017.07.07