一种用于充气移动机库的便携式充气扇形门的制作方法

本实用新型涉及充气移动机库技术领域，特别涉及一种用于充气移动机库的便携式充气扇形门。

背景技术：

为了缓解日益紧张的飞机维修固定机库库位和快速应急维修的需求，充气移动机库开始越来越多的应用于航空机务维修。

现有充气移动机库的门是采用简单的挂帘门，这种门收起不方便，对飞机进出机库造成一定的障碍，同时单薄的门帘在防风方面效果较差，会影响机库的使用。

技术实现要素：

为了解决现有技术的问题，本实用新型实施例提供了一种用于充气移动机库的便携式充气扇形门。所述技术方案如下：

本实用新型实施例提供了一种用于充气移动机库的便携式充气扇形门，所述装置包括：

多个同轴设置的扇形气肋、覆盖在各个气肋上的门帘、设置在各个气肋上的滑轮、以及用于收起便携式充气扇形门的拉绳，所述拉绳按预设规律依次通过各个气肋上的滑轮。

在本实用新型实施例提供的便携式充气扇形门中，所述便携式充气扇形门包括：3个气肋。

在本实用新型实施例提供的便携式充气扇形门中，所述气肋的进气管与充气移动机库连通。

在本实用新型实施例提供的便携式充气扇形门中，所述气肋由聚氯乙烯(Polyvinyl chloride简称，PVC)基层、聚偏氟乙稀(Polyvinylidene Fluoride，简称“PVDF”)涂层构成的建筑材料制成。

在本实用新型实施例提供的便携式充气扇形门中，所述门帘由织物材料制成。

在本实用新型实施例提供的便携式充气扇形门中，所述门帘通过魔术贴与充气移动机库连接。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

通过多个同轴设置的扇形气肋、覆盖在各个气肋上的门帘、设置在各个气肋上的滑轮、以及按预设规律依次通过各个气肋上的滑轮的拉绳，来构成充气扇形门，这样该扇形门只需要通过松紧拉绳，即可实现充气扇形门的收紧和放开，收放操作十分简便；同时，当充气扇形门完全收起时，飞机可自如进出机库，避免如现有技术中的挂帘门对飞机出入造成障碍；当充气扇形门完全放下关门后，充气移动机库内的可用空间可变大，而且充气扇形门有多个扇形气肋支撑，牢固稳定，防风效果佳。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一提供的一种便携式充气扇形门的正面结构示意图；

图2是本实用新型实施例一提供的一种便携式充气扇形门的背面结构示意图；

图3是本实用新型实施例一提供的一种便携式充气扇形门的侧面结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例一

本实用新型实施例提供了一种用于充气移动机库的便携式充气扇形门，参见图1，该便携式充气扇形门包括：

多个同轴设置的扇形气肋1、覆盖在各个气肋1上的门帘2、设置在各个气肋1上的滑轮3、以及用于收起便携式充气扇形门的拉绳4，拉绳4按预设规律依次通过各个气肋1上的滑轮3(例如按照图1中依次往返通过各个气肋1上的滑轮3)。

在本实施例中，参见图1-3，通过拉动拉绳4(可以手动，也可以利用机器拉动)来收紧拉绳4，进而带动气肋1绕共轴转动，实现充气扇形门收起，需要放下充气扇形门时，只用慢慢放松拉绳4即可，该充气扇形门的收放操作十分简便。完全收起后，飞机可自如进出机库，避免如现有技术中的挂帘门对飞机出入造成障碍；完全放下关门后，充气移动机库内的可用空间可变大，而且充气扇形门有多个扇形气肋支撑，牢固稳定，防风效果佳。需要说明的是，充气扇形门的尺寸可以根据所适用的机库而定，这里不做限制。

优选地，便携式充气扇形门可以包括3个气肋3，在实际应用中，气肋3数量过多有时候会使得充气扇形门的重量超重，不利用收放操作，合适的气肋3数量，在保障充气扇形门结构的稳定性的条件下，有利于充气扇形门的收放操作。

可选地，气肋1的进气管与充气移动机库连通。在实际应用中，该充气扇形门是适用于充气移动机库的，它们可以共用充气泵，这样简化了充气扇形门的结构设计。

可选地，气肋1可以由PVC基层、PVDF涂层构成的建筑材料制成，以保障气肋1结实耐用。

可选地，门帘2可以由织物材料(例如：防水织物等)制成。

可选地，门帘2可以通过魔术贴与充气移动机库连接，这样方便充气扇形门快速与充气移动机库组装在一起，也利用充气扇形门的快速的拆卸。，

本实用新型实施例通过多个同轴设置的扇形气肋、覆盖在各个气肋上的门帘、设置在各个气肋上的滑轮、以及按预设规律依次通过各个气肋上的滑轮的拉绳，来构成充气扇形门，这样该扇形门只需要通过松紧拉绳，即可实现充气扇形门的收紧和放开，收放操作十分简便；同时，当充气扇形门完全收起时，飞机可自如进出机库，避免如现有技术中的挂帘门对飞机出入造成障碍；当充气扇形门完全放下关门后，充气移动机库内的可用空间可变大，而且充气扇形有多个扇形气肋支撑，门牢固稳定，防风效果佳。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。