一种应用于石材粘合机上的粘合装置的制作方法

文档序号:13022646阅读:326来源:国知局
一种应用于石材粘合机上的粘合装置的制作方法

本实用新型涉及石材加工技术,尤其是一种应用于石材粘合机上的粘合装置。



背景技术:

在石材加工技术当中,石材粘合是一项较为重要也较为常见的技术。其主要操作方式是通过两个石材上、下叠放设置,通过在上端施加垂直向下的压力,将两个石材相互粘合。而垂直向下的压力通常是利用人工手动采用压力工具将其粘合,这样的粘合方式不仅耗费较大的人力物力,而且在操作时容易造成操作危险,安全指数较低。



技术实现要素:

本实用新型要解决的问题是提供一种应用于石材粘合机上的粘合装置。

为解决上述技术问题,所述石材粘合机包括机架,设置于机架上的承载台,设置于承载台上方的粘合装置,以及驱动粘合装置运动的驱动组件,所述粘合装置包括按压组件以及设置在按压组件正上方与按压组件相互联动,并且被驱动组件驱动的联动杆,所述驱动组件驱动联动杆以及按压组件做垂直方向上的升降运动,所述按压组件包括固定设置于联动杆一端并且朝向承载台设置的按压部以及设置在联动杆杆体上的缓冲部,所述按压部在对石材进行正面按压时,缓冲部可对按压部起到反向缓冲作用。

采用了上述结构后,粘合装置采用简单的驱动组件加按压组件的组合,将两个需要粘合的石材叠放在一起,利用按压组件向下按压,就可增强石材之间的粘合性,原理简单实现起来较为方便。缓冲部可对按压部起到反向缓冲作用,这样的话在按压组件逐渐向下运动并贴合石材时,按压组件可根据缓冲弹簧弹力的缓冲作用保护石材不受损害,而且还可以增加受力时间,减少单位时间受到的压强。

作为本实用新型的进一步改进,所述缓冲部为套设于联动杆杆体外部的缓冲弹簧,所述联动杆上位于缓冲弹簧上端还设有与缓冲弹簧相抵靠的反向作用板,所述缓冲弹簧一端抵靠于反向作用板上,一端抵靠于按压部上。

采用了上述结构后,通过反向作用板与缓冲弹簧的抵靠,按压部与缓冲弹簧的抵靠,实现缓冲弹簧对按压部的按压缓冲功能,以防止按压部过快的挤压石材以及挤压石材时的力量过大从而损坏石材表面。

作为本实用新型的进一步改进,所述按压部为形状为圆台型的按压头,所述按压头的材质为橡胶材质,并且圆台型的按压头面积小的那一面面向承载台处。

采用了上述结构后,按压部为圆台型的按压头,其按压时产生的压强较大,在同等面积下产生的按压力度较大,而橡胶套本身材质较为柔软,在按压头与石材接触时不会对石材表面进行刮损。

作为本实用新型的进一步改进,所述驱动组件为带有活塞杆的气缸,所述气缸的活塞杆垂直设置于反向作用板上方,并且与反向作用板固定连接。

采用了上述结构后,带有活塞杆的气缸可根据活塞杆的运动从而带动反向作用板的升降,而反向作用板的一侧则设置有联动杆,起到了对按压组件进行驱动的驱动功能。

附图说明

图1所示为石材粘合机整装图;

图2所示为按压组件示意图。

具体实施方式

如图1所示,所述石材粘合机包括机架1,设置于机架1上的承载台2,设置于承载台2上方的粘合装置3,以及驱动粘合装置3运动的驱动组件4,所述粘合装置3包括按压组件31以及设置在按压组件31正上方与按压组件31相互联动,并且被驱动组件驱动的联动杆32,所述驱动组件4驱动联动杆32以及按压组件31做垂直方向上的升降运动,所述按压组件31包括固定设置于联动杆一端并且朝向承载台2设置的按压部311以及设置在联动杆杆32体上的缓冲部312,所述按压部在对石材进行正面按压时,缓冲部312可对按压部311起到反向缓冲作用。粘合装置3采用简单的驱动组件加按压组件的组合,将两个需要粘合的石材叠放在一起,利用按压组件向下按压,就可增强石材之间的粘合性,原理简单实现起来较为方便。缓冲部312可对按压部311起到反向缓冲作用,这样的话在按压组件逐渐向下运动并贴合石材时,按压组件可根据缓冲弹簧弹力的缓冲作用保护石材不受损害,而且还可以增加受力时间,减少单位时间受到的压强。

所述缓冲部312为套设于联动杆32杆体外部的缓冲弹簧312,所述联动杆上位于缓冲弹簧312上端还设有与缓冲弹簧312相抵靠的反向作用板6,所述缓冲弹簧一端抵靠于反向作用板上,一端抵靠于按压部上。通过反向作用板与缓冲弹簧312的抵靠,按压部311与缓冲弹簧312的抵靠,实现缓冲弹簧对按压部的按压缓冲功能,以防止按压部过快的挤压石材以及挤压石材时的力量过大从而损坏石材表面。所述按压部311为形状为圆台型的按压头311,所述按压头的材质为橡胶材质3111,并且圆台型的按压头面积小的那一面面向承载台处。按压部为圆台型的按压头,其按压时产生的压强较大,在同等面积下产生的按压力度较大,而橡胶套本身材质较为柔软,在按压头与石材接触时不会对石材表面进行刮损。所述驱动组件为带有活塞杆的气缸,所述气缸的活塞杆垂直设置于反向作用板上方,并且与反向作用板固定连接。带有活塞杆5的气缸可根据活塞杆5的运动从而带动反向作用板6的升降,而反向作用板的一侧则设置有联动杆,起到了对按压组件进行驱动的驱动功能。

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