楼面结构及具有该楼面结构的电解车间的制作方法

本实用新型涉及建筑技术领域，具体涉及一种楼面结构及具有该楼面结构的电解车间。

背景技术：

现有技术的电解车间，其楼面通常采用水泥浇筑制成楼板，然后再于楼板表面贴一层防腐砖做防腐，其施工工期期长，成本高，且防腐砖为脆性材料，容易被打坏，由于防腐砖是贴设在水泥楼面上的，因此，防腐砖打坏后不便于更换维修。此外，采用水泥浇筑制成楼板，其通常密闭不透气，不利于电解车热量的发散，且不便于观察下方电解槽的工作状况。

技术实现要素：

针对上述存在的问题，有必要提供一种便于维修的用于电解车间的楼面结构。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于电解车间的楼面结构，包括钢结构支撑架及若干玻璃钢格栅，所述钢结构支撑架用于与一电解车间的墙板连接，所述若干玻璃钢格栅支撑于所述钢结构支撑架上以形成一楼面，所述楼面的周缘与电解车间的墙板相接触。

进一步地，所述钢结构支撑架采用不锈钢材料制成。

进一步地，所述钢结构支撑架包括若干第一支撑杆及若干第二支撑杆，若干第一支撑杆平行间隔设置，若干第二支撑杆平行间隔设置，若干第一支撑杆与若干第二支撑杆位于同一水平面内，所述第二支撑杆与所述第一支撑杆垂直，所述第二支撑杆的相对两端分别与相邻两所述第一支撑杆连接，所述若干玻璃钢格栅支撑于所述第二支撑杆与所述第一支撑杆形成的水平面上。

进一步地，所述第一支撑杆及所述第二支撑杆均为方钢管。

进一步地，所述第一支撑杆的长度大于所述第二支撑杆的长度，所述第一支撑杆包括若干杆件，若干杆件的首尾依次焊接。

进一步地，相邻两杆件的连接处还设有一加固件，所述加固件包括四块L型支撑板、至少一第一连接螺栓及至少一第二连接螺栓，四块L型支撑板分别包覆于所述第一支撑杆的四个角落，相邻两杆件的一端分别插接于四块L型支撑板围成的空间内，位于同一水平面的两L型支撑板通过第一连接螺栓连接，位于同一竖平面的两L型支撑板通过第二连接螺栓连接。

进一步地，每一L型支撑板包括第一固定部、第二固定部及安装部，所述第一固定部与所述第二固定部垂直连接，所述安装部连接于所述第二固定部上并与所述第一固定部的延伸方向相反，所述第一连接螺栓与位于同一水平面的两第一固定部螺合，所述第二连接螺栓与位于同一竖平面的两安装部螺合。

进一步地，所述第一支撑杆与所述第二支撑杆通过焊接固定连接。

本实用新型还提供一种电解车间，包括墙板及设于所述墙板上的楼面结构，所述楼面结构包括钢结构支撑架及若干玻璃钢格栅，所述钢结构支撑架与所述电解车间的墙板连接，所述若干玻璃钢格栅支撑于所述钢结构支撑架上以形成一楼面，所述楼面的周缘与电解车间的墙板相接触。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的电解车间及其楼面结构，利用钢结构支撑架做支架，若干玻璃钢格栅支撑在钢结构支撑架以形成楼面，玻璃钢格栅具有非常优越的耐酸、耐碱、耐有机溶剂及盐类等诸多气、液介质的腐蚀性能，能够适应电解车间的生产环境，且该楼面无需进行水泥浇筑及防腐砖铺设作业，施工步骤简单，所需材料成本低。若干玻璃钢格栅支撑在钢结构支撑架上，更换时，仅需将破损的玻璃钢格栅块直接取下，再直接放上一新的玻璃钢格栅块即可，维修方便。若干玻璃钢格栅形成的楼面，其周缘与电解车间的墙板相接触，可利用墙板限制楼面的运动，防止楼面移动。另外，玻璃钢格栅为镂空结构，便于电解车间内热量的散发，可以随时观察槽下情况。

附图说明

图1为本实用新型一较佳实施方式中电解车间的结构示意图。

图2为图1所示电解车间中钢结构支撑架的俯视示意图。

图3为图2所示钢结构支撑架，其两杆件与加固件的连接结构示意图。

图4为图3沿A-A线的剖视示意图。

附图中，100-电解车间、2-墙板、4-楼面结构、42-钢结构支撑架、422-第一支撑杆、424-第二支撑杆、426-杆件、44-玻璃钢格栅、5-加固件、51-L型支撑板、52-第一连接螺栓、53-第二连接螺栓、54-第一固定部、55-第二固定部、56-安装部、521,531-螺杆、523,533-螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参见图1，本实用新型一较佳实施方式提供一种电解车间100，包括墙板2及设于墙板2上的楼面结构4。楼面结构4包括钢结构支撑架42及若干玻璃钢格栅44，钢结构支撑架42与电解车间100的墙板2连接，若干玻璃钢格栅44支撑于钢结构支撑架42上以形成一楼面，楼面的周缘与电解车间100的墙板2相接触，以防止楼面移动。

优选地，钢结构支撑架42采用不锈钢材料制成，以使得支撑架具有更佳的防腐性能。

请一并参见图2，在本实施方式中，钢结构支撑架42包括若干第一支撑杆422及若干第二支撑杆424。若干第一支撑杆422平行间隔设置；若干第二支撑杆424平行间隔设置，若干第一支撑杆422与若干第二支撑杆424位于同一水平面内。第二支撑杆424与第一支撑杆422垂直，第二支撑杆424的相对两端分别与相邻两第一支撑杆422连接。第二支撑杆424设于第一支撑杆422的上方，并与相应的第一支撑杆422连接。在本实施方式中，第一支撑杆422与第二支撑杆424通过焊接固定连接。若干玻璃钢格栅44支撑于第二支撑杆424与第一支撑杆422形成的水平面上。在本实施方式中，第一支撑杆422与第二支撑杆424均为方钢管，以为玻璃钢格栅44提供一更平稳的支撑力。

在本实施方式中，第一支撑杆422的长度大于第二支撑杆424的长度，第一支撑杆422包括若干杆件426，若干杆件426的首尾依次焊接。请一并参见图2至图4，相邻两杆件426的连接处还设有一加固件5，以对两杆件426的连接处进行加固。加固件5包括四块L型支撑板51、至少一第一连接螺栓52及至少一第二连接螺栓53，四块L型支撑板51分别包覆于第一支撑杆422的四个角落，相邻两杆件426的一端插接于四块L型支撑板51围成的空间内，位于同一水平面的两L型支撑板51通过第一连接螺栓52连接，位于同一竖平面的两L型支撑板51通过第二连接螺栓53连接。该结构的加固件5能够为第一支撑杆422提供一支撑力，以使得拼接的第一支撑杆422具有较大的承载能力；同时，加固件5通过四块活动的L型支撑板51构成，以使得其能够适用于不同尺寸方钢管的拼接加固。

具体地，每一L型支撑板51包括第一固定部54、第二固定部55及安装部56，第一固定部54与第二固定部55垂直连接，安装部56连接于第二固定部55上并与第一固定部54的延伸方向相反。第一连接螺栓52与位于同一水平面的两第一固定部54螺合，第二连接螺栓53与位于同一竖平面的两安装部56螺合。第一连接螺栓52与第二连接螺栓53均包括螺杆521、531及两螺母523、533，第一连接螺栓52的螺杆521与位于同一水平面的两第一固定部54螺合，第一连接螺栓52的两螺母523均与第一连接螺栓52的螺杆521螺合，并分别抵靠于两第一固定部54上，且位于相应第一固定部54背向另一第一固定部54的一侧；第二连接螺栓52的螺杆531与位于同一竖平面的两安装部56螺合，第二连接螺栓53的两螺母533均与第二连接螺栓53的螺杆531螺合，并分别抵靠于两安装部56上，且位于相应安装部56背向另一安装部56的一侧。

本实用新型实施方式的电解车间100及其楼面结构4，利用钢结构支撑架42做支架，若干玻璃钢格栅44支撑在钢结构支撑架42以形成楼面，玻璃钢格栅44具有非常优越的耐酸、耐碱、耐有机溶剂及盐类等诸多气、液介质的腐蚀性能，能够适应电解车间100的生产环境，且该楼面无需进行水泥浇筑及防腐砖铺设作业，施工步骤简单，所需材料成本低。若干玻璃钢格栅44支撑在钢结构支撑架42上，更换时，仅需将破损的玻璃钢格栅44直接取下，再直接放上一新的玻璃钢格栅44即可，维修方便。若干玻璃钢格栅44形成的楼面，其周缘与电解车间100的墙板2相接触，可利用墙板2限制楼面的运动，防止楼面移动。另外，玻璃钢格栅44为镂空结构，便于电解车间100内热量的散发，可以随时观察槽下情况。

可以理解，第一支撑杆422与第二支撑杆424的连接方式不限于本实施例，例如，第一支撑杆422与第二支撑杆424通过螺栓等预制件固定连接。

上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围，凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本实用新型所涵盖专利范围。