一种道路施工安全挡板的制作方法

文档序号:15549190发布日期:2018-09-28 22:09阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种道路施工安全挡板,其特征在于,包括挡板主体(1)和底座(2),底座(2)上开有T形槽,挡板主体(1)为倒置的T型挡板,挡板主体(1)下端置于底座(2)T形槽内,所述挡板主体(1)内表面开设有管线槽(8),管线槽(8)内转动安装有管线槽挡板(9),挡板主体(1)上端内部开设有水道(10),水道(10)内可放置水管,挡板主体(1)内表面上端安装有喷雾头(11);所述底座(2)外端面上固定安装有缓冲装置(3),缓冲装置(3)上安装连接有报警器(4);

所述缓冲装置(3)包括活动板(12)和缓冲外壳(13),所述缓冲外壳(13)内为空腔,缓冲外壳(13)内分为上空腔(15)、下空腔(16)和后空腔(19),上空腔(15)和下空腔(16)由隔板隔开,上空腔(15)侧壁上安装有阻尼阀(17),阻尼阀(17)将上空腔(15)和后空腔(19)连通,后空腔(19)内置有油气隔板(18),所述活动板(12)一体连接T型的上压板(30)和T型的下压板(31),上压板(30)和下压板(31)分别置于对应的上空腔(15)和下空腔(16)中,下压板(31)上开有小通孔(22)和大通孔(14),下空腔(16)和上空腔(15)内设有分别置于下压板(31)和上压板(30)右侧的液压油,油气隔板(18)右侧充入惰性气体。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工安全挡板,其特征在于,所述的缓冲装置(3)外侧埋设有外挡槽(6),外挡槽(6)埋设在地下且上表面和地面齐平,所述外挡槽(6)包括外挡槽外壳(26)和上挡板(23),外挡槽外壳(26)为上开口的空腔,外挡槽外壳(26)侧壁上开设有导槽(25),外挡槽(6)内置有上挡板(23),上挡板(23)上一体连接有和导槽(25)匹配的滑块,使上挡板(23)可沿导槽(25)上下滑动,上挡板(23)下表面固定连接有刚性弹簧(51),刚性弹簧(51)另一端连接在外挡槽(6)底面上,上挡板(23)上表面一体连接有第一把手(24)。

3.根据权利要求2所述的一种道路施工安全挡板,其特征在于,所述的底座(2)内侧埋设有内挡槽(7),内挡槽(7)埋设在地下且上表面和地面齐平,所述内挡槽(7)包括内挡槽壳体(27)和置于内挡槽壳体(27)内的高强挡板(28),高强度挡板可在内挡槽壳体(27)内上下滑动,高强挡板(28)上端面一体连接有第二把手(29),所述的挡板主体(1)内表面、外表面和上端面均一体连接有滑轮支架,滑轮支架内安装有可旋转的滑轮(5),第一把手(24)和第二把手(29)之间经钢丝绳(50)连接,钢丝绳(50)一端系在第一把手(24)上,另一端穿过多个滑轮(5)系在第二把手(29)上。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工安全挡板,其特征在于,所述的缓冲装置(3)上设有筒形滑轨(21),筒形滑轨(21)内置有横杆(20),横杆(20)可在筒形滑轨(21)内前后滑动,筒形滑轨(21)后壁安装连接有报警器(4),横杆(20)向后滑动可触发报警器(4)。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工安全挡板,其特征在于,所述喷雾头(11)和水道(10)连通。

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