技术总结
本实用新型涉及一种多层多工位自主停车系统，属于自主停车技术领域。本实用新型包括多工位的停车位本体、取车机构和导轨系统，导轨系统设置在停车位本体的一侧或两侧，导轨系统包括纵向导轨和横向导轨，取车机构运行于所述导轨系统上，将车辆运送至对应的停车位本体，停车位上不安装取车机构，通过外设一个取车机构来实现停车和取车，一个取车机构可以服务于多个停车位，取车机构托起载车板沿着导轨系统到路面上，将载车板下放到路面，司机可直接将车开上载车板，不需要倒车入库与侧方位停车，减轻了司机停车的负担；取车机构根据要放入上层还是下层来设定前叉的高度，沿着导轨系统推入车位，将载车板平稳的放入车位，实现上下车停取互不干涉。
技术研发人员：张庆力;刘贵杰;蒋哲辉;倪印;孙川;张国栋;郭栋
受保护的技术使用者：中国海洋大学
技术研发日：2018.06.01
技术公布日：2019.01.18