钢模板换撑拆除装置的制作方法

本实用新型涉及建筑用施工工具技术领域，具体涉及一种钢模板换撑拆除装置。

背景技术：

现有钢模板或钢框木模在建筑工程领域，常应用于现浇混凝土墙、柱等竖向构件施工，在隧道工程中有使用钢模台车进行水平构件施工的情况。在房屋建筑施工领域，因在楼板下方起重吊装施工不方便，较少应用钢模板进行水平现浇楼板施工。

当现浇楼板底面设计为清水混凝土效果，且底面形状为不规则或多曲面时，使用传统木模板散支散拼无法实现清水混凝土效果，需要使用钢模板进行现浇楼板施工。混凝土浇筑完毕后，钢模板被模板支撑架支撑在高位，紧贴现浇楼板下方，楼板下侧无法使用塔吊、汽车吊，移动升降机与满堂架空间交叉无法施工。同时，钢模板自重较大，钢模板整块拆除容易失稳，安全隐患较大。目前常用的施工方式是破坏性拆除，将整块钢模板切割成若干小块，质量变小之后，人工或用绳子下落。则钢模板无法周转使用，施工效率低，施工安全性差。

且底面为不规则或多曲面的现浇板底部常为高支模架，或支模架底部横跨多个楼层。进一步增大了全钢模拆除的危险性。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是如何提供一种能够克服现有技术中钢模板无法周转使用，模板拆除施工效率低，拆除作业危险性大的钢模板换撑拆除装置。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：一种钢模板换撑拆除装置，其特征在于：包括若干个拆除组件，所述拆除组件包括支座和伸缩支撑杆，所述支座前后方向设置且其上设置有凹槽，所述凹槽内间隔的设置有若干个铰接座，凹槽内的铰接座的两侧设置有插销孔，用于将U形插销插入插销孔中；所述伸缩支撑杆包括套筒，所述套筒的下端设置有底部铰接头，所述套筒的上端螺纹连接有上丝杆，所述上丝杆的上端固定连接有顶部铰接头，所述套筒的中部设置有转动把手，所述伸缩支撑杆的下端通过底部铰接头与所述凹槽内的铰接座铰接，U型插销的两端分别插入凹槽内的插销孔内，通过所述U型插销将两个拆除组件连接到一起。

根据上述方案优选的是，支座由槽钢制作，长度随具体工程实际调整，可拆卸人工挪动。

根据上述方案优选的是，伸缩支撑杆由两端的丝杆和中间的套筒组成，长度随工程实际调整。

根据上述方案优选的是，牵引用手拉葫芦，作为紧急制动与保险措施，与上述可调支撑杆配套使用。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型通过所述支座与伸缩支撑杆代替原有钢管支撑架作为受力构件，移除原有支撑构件后，利用上述伸缩支撑杆垂直方向降落钢模板、利用铰接座平行旋转降落钢模板，当行进过程中，手拉葫芦可紧急制动保证整个行进安全平稳。实现了钢模板完整拆除，使得钢模板具备周转性，提高了拆模效率以及整体拆模施工过程中操作的安全性。在结构面和高支模架上均具有适用性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型实施例中所述装置的立体结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述装置中支座的俯视结构示意图；

图3是图2中A-A向剖视结构示意图；

图4是图2中B-B向剖视结构示意图；

图5为本实用新型伸缩支撑杆缩短状态示意图；

图6为本实用新型伸缩支撑杆伸长状态示意图；

图7为本实用新型伸缩支撑杆与支座相连节点的结构示意图；

图8为本实用新型支座与钢管支撑架加固节点的结构示意图；

图9为实施例1施工各步骤简化示意图；

图10为实施例2施工各步骤简化示意图。

图中1.支座，2.套筒，3.转动把手，4.丝杆，5.顶部铰接头，6.铰接座，7.插销孔，8.底部铰接头，9.U型插销，10.钢管，11.铰接用螺栓。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

本实施例是以一种在结构面上进行钢模板拆除作业为例，该工程在结构面上任意选定一个方向开始进行模板拆除作业，采用钢模板换撑拆除装置，包括支座1和伸缩支撑杆。结合图1和图2说明本实施例的钢模板换撑拆除结构，支座1设置有凹槽，凹槽内间隔的设置有若干个铰接座6，伸缩支撑杆包括套筒2，套筒2的下端设置有底部铰接头8，套筒2的上端螺纹连接有上丝杆4，上丝杆4的上端固定连接有顶部铰接头5，套筒的中部设置有转动把手3，伸缩支撑杆的下端通过底部铰接头8与凹槽内的铰接座铰接。

针对结构面上钢模板拆除时由于钢模板自重较大，拆除容易失稳，安全隐患较大等问题，本实用新型的换撑拆除装置将两个支座1平行穿插放在拟拆除的钢模板下方，支座1钢槽内焊接铰接支座6，铰接支座6机械连接套筒2，套筒2两端的铰接头连接丝杆4，使丝杆4在套筒2内自由伸缩，适应顶部钢模板变化的高度，以便将模板拆除，其施工步骤简化示意图如图9所示。

实施例2：

本实施例是以在高大支模架上进行钢模板拆除作业为例，该工程需设置操作运输台，在操作运输台上采用钢模板换撑拆除装置，包括支座1和伸缩支撑杆。结合图1-图4说明本实施例的钢模板换撑拆除结构，支座1设置有凹槽，凹槽内间隔的设置有若干个铰接座6，凹槽内的铰接座6的两侧设置有插销孔7，用于将U形插销9插入插销孔7中；伸缩支撑杆包括套筒2，套筒2的下端设置有底部铰接头8，套筒2的上端螺纹连接有上丝杆4，上丝杆4的上端固定连接有顶部铰接头5，套筒的中部设置有转动把手3，伸缩支撑杆的下端通过底部铰接头8与凹槽内的铰接座铰接，U型插销9的两端分别插入凹槽内的插销孔7内。

针对高大支模架上进行钢模板拆除时，底面为不规则或多曲面的现浇板底部，或支模架底部横跨多个楼层，进一步增大了全钢模拆除的危险性的问题，本实用新型的换撑拆除装置包括支座1，支座1钢槽内焊接铰接支座6，铰接支座6机械连接套筒2，套筒2两端的铰接头拉伸出丝杆4，适应顶部模板的高度；支座1钢槽内的插销孔7插入U型插槽9，将装置固定在钢管上，以便将模板拆除，需设置操作运输台，操作平台与不规则钢模板距离适中，留足操作人员施工作业空间，其施工步骤简化示意图如图10所示。

在上述任一实施例中，支座由槽钢制作，长度随具体工程实际调整，可拆卸人工挪动。

在上述任一实施例中，伸缩支撑由两端的丝杆和中间的套筒组成，长度随工程实际调整。

在上述任一实施例中，牵引用手拉葫芦，作为紧急制动与保险措施，与上述可调支撑杆配套使用。

本实用新型的钢模板换撑拆除装置，支座2由槽钢制作，槽钢凹槽内间距30cm设置铰接支座，铰接支座由半圆形10mm厚钢板焊接而成，中央开直径2cm孔，用于连接伸缩支撑杆。两个铰接支座中间冲长圆形孔，每组两个，为长圆形，净距3cm，当支座在高支模架上使用时，可通过U型插销固定在钢管上。

本实用新型的钢模板换撑拆除装置，伸缩支撑杆底部丝杆端头为铰接头，中间为直径2cm孔，用于和上述支座铰接；顶部丝杆端头也为铰接头，直径1.5cm孔用于和钢模板铰接。套筒两端设置150mm长与丝杆配套的螺纹，丝杆通过和螺纹咬合与套筒连接成整体，套筒中央设置转动把手，根据杠杆原理，通过转动把手可以较省力的转动套筒，使套筒与丝杆发生相对位移，丝杆可以退缩至套筒内，使得整体伸缩支撑杆长度在0.6～1倍范围内变化。

本实用新型的钢模板换撑拆除装置，手拉葫芦固定点位于未拆支撑架顶部上，与拟拆除钢模板边框上的加固孔相连，控制整体拆模过程不发生失稳。

本实用新型的钢模板换撑拆除装置，其适用于在结构面上和高大支模架上进行钢模板拆除作业，将两个支座平行穿插放在拟拆除钢模板下方，利用伸缩支撑杆将底部支座2余顶部钢模板相连，拆除钢板下侧支撑架，使用手拉葫芦将钢模板一边与未拆除支撑架柔性连接；整体缩短伸缩支撑杆，使钢模板垂直下落，并调整水平，利用叉车交接钢模板并运送；当叉车无法停留在结构面时，利用利用平行四边形易变形原理，旋转伸缩支撑杆，将钢模板旋转下落至人工运输小车上并运送。

在上面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。