空中对接楼梯的制作方法

本实用新型属于楼梯技术领域，具体涉及一种空中对接楼梯。

背景技术：

楼梯主要由连续梯级的梯段、平台和围护结构等组成，按照空间可划分为室内楼梯和室外楼梯，室内楼梯，主要应用于各种住宅内部，因追求室内美观舒适，室内楼梯多以实木楼梯，钢木楼梯，钢与玻璃，钢筋混凝土等或多种混合材质为主，室外楼梯因为考虑到风吹雨晒等自然因素，一般外形美观的实木楼梯，钢木楼梯，金属楼梯等就不太适宜，钢筋混凝土楼梯，各种石材楼梯最为常见。

目前的楼梯包括室内以及室外楼梯大多为一体式形式，这在使用的过程中常常会存在占用空间较大，移动不方便的问题，进而会给人们带来各种不便。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种空中对接楼梯，具有占用空间小，轻便，便于移动的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空中对接楼梯，包括上舱门楼梯、下站台楼梯和楼梯固定板，所述上舱门楼梯设置在舱门口处，所述下站台楼梯与楼梯固定板通过第一连接机构活动连接，在下站台楼梯与楼梯固定板之间设置有第一旋转调节装置，所述上舱门楼梯设置在下站台楼梯的左侧，在上舱门楼梯与舱门口之间设置有第五连接机构和第二旋转调节装置。

优选的，所述第一旋转调节装置包括第二连接机构、第三连接机构和第一油缸，所述第一油缸的固定端通过第二连接机构与楼梯固定板活动连接，所述第一油缸的移动端通过第三连接机构与下站台楼梯活动连接。

优选的，所述第二旋转调节装置包括第二油缸、第四连接机构和第六连接机构，所述第二油缸的固定端通过第四连接机构活动连接在舱门口处，所述第二油缸的移动端通过第六连接机构与上舱门楼梯活动连接。

优选的，在下站台楼梯的顶部设置有若干个橡胶垫。

优选的，所述第一连接机构包括楼梯固定耳和楼梯销轴，在下站台楼梯的前后两侧均通过楼梯销轴与楼梯固定耳活动连接，每个楼梯固定耳均固定连接在楼梯固定板的上部。

优选的，所述第五连接机构包括楼梯轴套、楼梯轴、轴固定板和固定架，所述楼梯轴固定连接在上舱门楼梯的左侧，在楼梯轴上穿设有楼梯轴套，在楼梯轴套与固定架之间通过两个轴固定板固定连接，所述固定架设置在舱门口的下侧。

优选的，所述第二连接机构包括第一转销和第一固定耳，所述第一固定耳通过第一转销与第一油缸的固定端活动连接，所述第一固定耳固定连接在楼梯固定板的上部。

优选的，所述第三连接机构包括定位块、第二转销和第一转耳，所述第一转耳与第一油缸的移动端固定连接，所述第一转耳通过第二转销与定位块活动连接，所述定位块固定连接在下站台楼梯的底部。

优选的，所述第四连接机构包括第三转销和第二固定耳，所述第二固定耳通过第三转销与第二油缸的固定端活动连接，所述第二固定耳固定连接在舱门处。

优选的，所述第六连接机构包括第四转销和第二转耳，所述第二转耳通过第四转销与第二油缸的移动端活动连接，所述第二转耳固定连接在上舱门楼梯的前侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型上舱门楼梯、下站台楼梯、第一旋转调节装置、第二旋转调节装置、第一连接机构和第五连接机构的设置，可控制上舱门楼梯进行旋转折叠，减少对空间的占用，同时还可以作为舱门使用，可节约设备使用的投入成本，在控制下站台楼梯旋转下降后，对空间的占用会进一步减小，同时对上部的设备无干涉，因此本实用新型具有可折叠、空间以及设备利用率高、轻便，便于移动的特点。

2、本实用新型自动化程度高，结合电气控制，通过简单的开关控制即可实现上舱门楼梯和下站台楼梯的自动对正连接，操作简单，实用且有效。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；

图2为本实用新型下站台楼梯的结构示意图；

图3为本实用新型上舱门楼梯的结构示意图。

图中：1上舱门楼梯、2下站台楼梯、3第一连接机构、31楼梯固定耳、32楼梯销轴、4楼梯固定板、5第二连接机构、51第一转销、52第一固定耳、6第三连接机构、61定位块、62第二转销、63第一转耳、7第四连接机构、71第三转销、72第二固定耳、8第五连接机构、81楼梯轴套、82楼梯轴、83轴固定板、84固定架、9第六连接机构、91第四转销、92第二转耳、10第一油缸、11第二油缸、12橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种空中对接楼梯，包括上舱门楼梯1、下站台楼梯2和楼梯固定板4，上舱门楼梯1设置在舱门口处，下站台楼梯2与楼梯固定板4通过第一连接机构3活动连接，第一连接机构3包括楼梯固定耳31和楼梯销轴32，在下站台楼梯2的前后两侧均通过楼梯销轴32与楼梯固定耳31活动连接，每个楼梯固定耳31均固定连接在楼梯固定板4的上部。

第一连接结构中楼梯固定耳31和楼梯销轴32的设置，便于实现下站台楼梯2和楼梯固定板4之间的活动连接。

在下站台楼梯2与楼梯固定板4之间设置有第一旋转调节装置，第一旋转调节装置包括第二连接机构5、第三连接机构6和第一油缸10，第一油缸10的固定端通过第二连接机构5与楼梯固定板4活动连接，第一油缸10的移动端通过第三连接机构6与下站台楼梯2活动连接。

具体的，第二连接机构5包括第一转销51和第一固定耳52，第一固定耳52通过第一转销51与第一油缸10的固定端活动连接，第一固定耳52固定连接在楼梯固定板4的上部。

具体的，第三连接机构6包括定位块61、第二转销62和第一转耳63，第一转耳63与第一油缸10的移动端固定连接，第一转耳63通过第二转销62与定位块61活动连接，定位块61固定连接在下站台楼梯2的底部。

在第一旋转调节装置中，第二连接机构5中的第一转销51和第一固定耳52的设置以及第三连接机构6中的定位块61、第二转销62和第一转耳63的设置，便于实现第一油缸10分别与楼梯固定板4和下站台楼梯2进行活动连接，进而便于通过控制第一油缸10实现下站台楼梯2的旋转调节。

上舱门楼梯1设置在下站台楼梯2的左侧，在上舱门楼梯1与舱门口之间设置有第五连接机构8和第二旋转调节装置。

具体的，第五连接机构8包括楼梯轴套81、楼梯轴82、轴固定板83和固定架84，楼梯轴82固定连接在上舱门楼梯1的左侧，在楼梯轴82上穿设有楼梯轴套81，在楼梯轴套81与固定架84之间通过两个轴固定板83固定连接，固定架84设置在舱门口的下侧。

第五连接机构8中楼梯轴套81、楼梯轴82、轴固定板83和固定架84的设置，在楼梯轴套81和楼梯轴82可发生相对转动的作用下，可使上舱门楼梯1在舱门口处实现活动连接。

具体的，第二旋转调节装置包括第二油缸11、第四连接机构7和第六连接机构9，第二油缸11的固定端通过第四连接机构7活动连接在舱门口处，第二油缸11的移动端通过第六连接机构9与上舱门楼梯1活动连接。

具体的，第四连接机构7包括第三转销71和第二固定耳72，第二固定耳72通过第三转销71与第二油缸11的固定端活动连接，第二固定耳72固定连接在舱门处。

具体的，第六连接机构9包括第四转销91和第二转耳92，第二转耳92通过第四转销91与第二油缸11的移动端活动连接，第二转耳92固定连接在上舱门楼梯1的前侧。

在第二旋转调节装置中，第四连接机构7中第三转销71和第二固定耳72的设置以及第六连接机构9中第四转销91和第二转耳92的设置，便于使第二油缸11分别在舱门处和上舱门楼梯1处实现活动连接，进而便于通过控制第二油缸11实现上舱门楼梯1的旋转调节。

具体的，在下站台楼梯2的顶部设置有若干个橡胶垫12，橡胶垫12的设置，可对下站台楼梯2以及上舱门楼梯1对接时的接触面起防护作用。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在不进行工作时，上舱门楼梯1处于竖直或接近竖直状态，并且位于舱门口处，下站台楼梯2处于水平或接近水平状态，此时可极大的减小对空间的占用，当人们要通过楼梯以及舱门口进入设备的内部时，可首先通过控制开关使第一油缸10伸长，促使下站台楼梯2向上侧旋转45°或接近45°，再通过控制开关使第二油缸11伸长，促使上舱门楼梯1向外侧旋转135°或接近135°，即可实现对上舱门楼梯1和下站台楼梯2的对接连接，人们此时便可以进入设备舱室的内部。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。