人行道盖板外框及其组件的制作方法

本发明涉及盖板外框技术领域，具体而言，涉及一种人行道盖板外框及其组件。

背景技术：

在铁路工程中，人行道盖板最早使用c40混凝土浇筑，并在板内布置钢筋网，存在自重大、边角掉块严重等问题。为克服这些问题，铁路部门提出了钢纤维活性粉末混凝土(rpc)盖板材料方案，使盖板厚度减小、质量减轻、耐久性提高，有效降低了桥梁二期恒载，并使得盖板运输、安装和维修方便。尽管如此，rpc人行道盖板在使用中仍出现一些问题，如：钢纤维扎手，对施工人员造成伤害；钢纤维出现生锈现象；钢纤维容易搭接成环，形成回路，导致盖板导电，对轨道电路造成影响；盖板脆性极大，易出现断裂、掉块现象，存在极大的安全隐患。特别是rpc盖板高脆性，导致突然断裂，带来极大安全隐患。迫切需要开发新型人行道盖板产品。

技术实现要素：

为了克服现有技术存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种人行道盖板外框，该外框可提高盖板的整体性，保护盖板边角掉块及防止盖板断裂。

本发明的另一目的在于提供一种人行道盖板外框组件，包括上述外框和盖板，具有较好的整体性，保护盖板边角掉块及防止盖板断裂。

本发明的实施例是这样实现的：

一种人行道盖板外框，包括

边框，边框为长方形，包括第一边框、与第一边框相对应的第二边框、第三边框、与第三边框相对应的第四边框，第一边框、第三边框、第二边框及第四边框依次首尾连接。

至少一个横向支撑杆，横向支撑杆的两端分别与第三边框和第四边框连接，横向支撑杆的截面形状为弧形。

至少一个纵向支撑杆，纵向支撑杆的两端分别与第一边框和第二边框连接，横向支撑杆与纵向支撑杆交叉连接，纵向支撑杆的截面形状为弧形。

至少一个边框底部支撑，边框底部支撑与边框连接，用于支撑设置于边框内的盖板。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，横向支撑杆和纵向支撑杆均与边框的底部固定连接。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，横向支撑杆的顶面为弧形面，纵向支撑杆的顶面为弧形面。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，纵向支撑杆与第一边框、第二边框的连接处均做倒角处理，横向支撑杆与第三边框、第四边框的连接处均做倒角处理。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，横向支撑杆与纵向支撑杆的连接处做倒角处理。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，第一边框和第二边框的外侧均设有扣槽。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，边框底部支撑包括横向底部支撑，横向底部支撑的一侧与第一边框或第二边框的底部固定连接，横向底部支撑的两端分别与第三边框和第四边框连接。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，横向底部支撑与边框的边角连接处为倒角处理。

进一步地，在本发明较佳的实施例中，边框由玄武岩纤维制作而成。

一种人行道盖板组件，包括人行道盖板和上述人行道盖板外框，盖板设置于边框内。

本发明实施例的有益效果包括：

本发明提供一种人行道盖板外框，包括边框、至少一个横向支撑杆、至少一个纵向支撑杆以及至少一个边框底部支撑。横向支撑杆的两端分别与第三边框和第四边框的底部固定连接，纵向支撑杆的两端分别与第一边框和第二边框的底部固定连接，横向支撑杆与纵向支撑杆交叉连接。提高对盖板的支撑作用。横向支撑杆、纵向支撑杆的截面形状为弧形，即横向支撑杆的顶面为弧形面，纵向支撑杆的顶面为弧形面。该结构使得横向支撑杆、纵向支撑杆与盖板的接触面积根据受到的外力方向进行调整，减少对盖板的损伤。边框底部支撑与边框的底部固定连接，用于在四周支撑设置于边框内的盖板。进一步提高对盖板的支撑作用。人行道盖板外框100对盖板的保护更加全面，避免盖板边角掉块，防止盖板断裂影响行人。同时，人行道盖板外框100可作为盖板成型模具，与盖板一体成型，减少了盖板脱模工序。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本发明实施例提供的人行道盖板外框的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的人行道盖板外框的结构示意图；

图3为图2沿1—1向的剖视图；

图4为图2沿2—2向的剖视图；

图5为图2中a处的放大图；

图6为图5沿3—3向的剖视图；

图7为图2中b处的放大图；

图8为图7沿4—4向的剖视图；

图9为图2中b处的放大图；

图10为图9沿5—5向的剖视图；

图11为图9沿6—6向的剖视图；

图12为本发明实施例提供的人行道盖板外框组件的结构示意图。

图标：100-人行道盖板外框；110-边框；111-第一边框；112-第二边框；113-第三边框；114-第四边框；115-扣槽；120-横向支撑杆；130-纵向支撑杆；140-边框底部支撑；141-横向底部支撑；200-人行道盖板组件；210-人行道盖板。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面结合附图，对本发明的一些实施方式作详细说明。在本发明中，在不矛盾或冲突的情况下，本发明的所有实施例、实施方式以及特征可以相互组合。在本发明中，常规的设备、装置、部件等，既可以商购，也可以根据本发明公开的内容自制。在本发明中，为了突出本发明的重点，对一些常规的操作和设备、装置、部件进行的省略，或仅作简单描述。

实施例

请参照图1、图2，本实施例提供一种人行道盖板外框100，包括边框110、至少一个横向支撑杆120、至少一个纵向支撑杆130以及至少一个边框底部支撑140。横向支撑杆120、纵向支撑杆130以及边框底部支撑140与边框110连接，设置于边框110内。该结构提高了放置在边框110上的盖板的稳固性，保护盖板边角掉块及防止盖板断裂。

具体的，边框110为长方形，边框110包括第一边框111、与第一边框111相对应的第二边框112、第三边框113、与第三边框113相对应的第四边框114，第一边框111、第三边框113、第二边框112及第四边框114依次首尾连接。在本实施例中，将第一边框111和第二边框112定义为横向边框110，第三边框113和第四边框114定义为纵向边框110。横向边框110和纵向边框110为薄板结构，具有长度、高度和厚度，厚度可以看作成宽度。横向边框110长度为744mm，纵向边框110长度为494mm，边框110厚度为2.5mm。为了保护盖板的边角，边框110的四角做半径为2mm的倒角处理。

在实际施工时，为了方便安装人行道盖板外框100，边框110的外侧设有扣槽115。在本实施例中，第一边框111和第二边框112的外侧的中间位置分别设有“凹”型扣槽115。在本发明的其他实施例中，第三边框113和第四边框114也可以设有扣槽115，且扣槽115的结构可以根据需要改变，本发明对其不做限定。

请参照图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10和图11，盖板放置于人行道盖板外框100上后，由于盖板会承受一定的作用力。现有的盖板与盖板外框的连接方式不够稳固，使得经过长时间的使用后，盖板会出现边角掉块及盖板断裂，不仅使得盖板损坏，而且容易造成路过的行人的人身伤害。为了提高盖板的整体性，减少盖板的损坏，人行道盖板外框100包括至少一个横向支撑杆120、至少一个纵向支撑杆130以及至少一个边框底部支撑140。在本实施例中，横向支撑杆120的长度为739mm，厚度为2.5mm，纵向支撑杆130的长度为469mm，厚度为2.5mm。

具体的，横向支撑杆120的两端分别与第三边框113和第四边框114的底部固定连接，纵向支撑杆130的两端分别与第一边框111和第二边框112的底部固定连接，横向支撑杆120与纵向支撑杆130交叉连接。使得人行道盖板外框100在横向和纵向两个方向具有支撑作用。在本实施例中，横向支撑杆120和纵向支撑杆130的个数均为一个，横向支撑杆120、纵向支撑杆130与边框110形成田字结构。在本发明的其他实施例中，横向支撑杆120、纵向支撑杆130的个数可以为两个或三个，本发明对其不做限定。横向支撑杆120与纵向支撑杆130的相交处及与四周边框110相交处做半径为15mm的倒角处理。

当盖板放置于人行道盖板外框100时，横向支撑杆120、纵向支撑杆130与盖板接触并用于支撑盖板。当外界的人或车辆作用于盖板时，作用力不均匀，可能对盖板任何一个位置施加不均匀作用力。导致盖板与横向支撑杆120、纵向支撑杆130的作用力不均匀，使得横向支撑杆120、纵向支撑杆130的边沿与盖板作用，由于边沿为棱角，与盖板的接触面积减小，增大了盖板局部的作用压强，易使盖板损坏。为了解决该问题，横向支撑杆120、纵向支撑杆130的截面形状为弧形，即横向支撑杆120的顶面为弧形面，纵向支撑杆130的顶面为弧形面。该结构使得横向支撑杆120、纵向支撑杆130与盖板的接触面积根据受到的外力方向进行调整，减少对盖板的损伤。在本实施例中，弧形顶点距离底部10mm。

边框底部支撑140与边框110的底部固定连接，用于在四周支撑设置于边框110内的盖板。在本实施例中，边框底部支撑140包括两个横向底部支撑141，两个横向底部支撑141的一侧分别与第一边框111、第二边框112的底部固定连接，另一侧向靠近相对的横向底部支撑141的方向延伸，横向底部支撑141的两端分别与第三边框113和第四边框114连接。在本实施例中，横向长度为739mm，宽度为50mm，厚度为2.0mm。在本发明的其他实施例中，边框底部支撑140可以包括纵向底部支撑，对盖板的纵向侧边提供支撑。

盖板放置于人行道盖板外框100时，会与横向底部支撑141接触，为了保护盖板的四角，横向底部支撑141与边框110的边角连接处为倒角处理。本发明实施例中的人行道盖板外框100由玄武岩纤维制作而成，抗压、抗折、抗冻性能好，还具有不导电、不生锈、不扎手的特点。内部不设置受力钢筋，采用工厂预制模压成型，可钻孔、质量轻，施工方式，简单快捷、运输安装成本低。大大减小厚度和自重。进一步地提高了人行道盖板外框100和盖板的稳固性。

边框110在竖直方向对盖板进行固定，边框底部支撑140、横向支撑杆120及纵向支撑杆130在水平方向对盖板进行支撑，使得人行道盖板外框100对盖板的保护更加全面，避免盖板边角掉块，防止盖板断裂影响行人。并且，人行道盖板外框100可作为盖板成型模具，与盖板一体成型，减少了盖板脱模工序。

请参照图12，本实施例还提供了一种人行道盖板组件200，包括人行道盖板210和人行道盖板外框100，人行道盖板210设置于边框110内。人行道盖板210的顶面设有若干个凸起，增大摩擦，提高美观。作为一种应用方式，根据浇筑成型的电缆槽尺寸及位置，将人行道盖板组件200直接铺架在电缆槽上，顺槽方向尺寸为494mm、横槽方向尺寸为744mm；人行道盖板组件200顺槽平行架放在电缆槽上，扣板插入人行道盖板组件200间预留的扣槽115中、人行道盖板组件200与防护墙间留3mm安装缝。其工作原理为：人行道盖板组件200将承受的竖、横向荷载传给电缆槽竖墙，电缆槽竖墙将水平和竖向荷载传递给工程主体结构。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。