建筑外架全钢爬架辅助对接机构及对接方法与流程

本发明涉及建筑技术领域，具体来说，涉及一种建筑外架全钢爬架辅助对接机构及对接方法。

背景技术：

由于建筑行业的高速发展，高层建筑也越来越多，外爬架的使用也越来越普遍，外爬架的钢管与钢管之间的间距有具体要求，为了方便实现外爬架的安装因此有必要提出一种辅助机构。

技术实现要素：

为解决现有技术中存在的问题，本发明提供一种建筑外架全钢爬架辅助对接机构及对接方法，具有方便确定外爬架的钢管之间的距离的优点。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种建筑外架全钢爬架辅助对接机构，包括两定位板，两所述定位板之间通过定位杆连接，所述定位板上滑动设有辅助装置，所述定位板的一侧设有滑槽，所述辅助装置包括若干个与所述滑槽相配合的滑块，每个所述滑块上均设有钢管固定夹，所述钢管固定夹包括第一夹片和第二夹片，所述第一夹片和第二夹片的底部均通过连接杆连接有连接板，所述第一夹片的一端与所述第二夹片的一端通过弹簧连接，所述滑块的侧壁上设有安装所述连接板的安装槽，所述安装槽的顶部设有盖板，所述盖板上设有供所述连接杆滑动的开口，所述第一夹片和第二夹片安装好后中部与钢管形状相匹配的卡接槽，所述卡接槽内设有防滑橡胶垫。

将定位板设置成两个，且连个定位板之间通过定位杆连接，使得两定位板平行，同时在定位板上设置辅助装置，同时辅助装置可沿定位板上的滑槽滑动，是为了方便调节各个辅助装置之间的距离，在对钢管实现定位时，只需要将钢管卡在钢管固定夹内即可。

优选的，所述弹簧为拉力弹簧，所述弹簧的线径为0.8mm-1.4mm。

该弹簧为拉力弹簧，其中弹簧的线径为0.8mm-1.4mm是为了方便使用者将钢管卡在辅助装置内。

优选的，两所述定位板上均设有刻度线。设置刻度线是为了方便调节各个辅助装置之间的距离。

优选的，该对接机构还包括定位装置，所述定位装置包括呈“l”型的第一固定板和呈“l”型的第二固定板，所述第一固定板和第二固定板的横板上设有限位卡口，所述第一固定板的横板和第二固定板的横板相对设置，所述第一固定件和第二固定件的限位卡口的两端均通过压缩弹簧连接，所述第一固定件的顶部设有呈“y”字型的拉杆，所述，所述拉杆的下方设有挂扣，所述第二固定件的顶部设有与所述挂扣相配合的挂钩。

设置定位件是为了防止在使用过程中辅助装置出现位移。

一种如上所述的建筑外架全钢爬架辅助对接机构的对接方法，其特征在于，包括以下步骤：

s01、安装对应数量的辅助装置至定位板上；

s02、调节各个辅助装置之间的间距，并将其固定；

s03、将每根钢管的两端分别卡接在两个相对应的辅助装置内；

s04、通过连接钢管将各个钢板连接。

使用上述安装方式，使得各个钢管之间的间距一致，避免在安装脚手板出现偏差。

本发明的有益效果是：

(1)将定位板设置成两个，且连个定位板之间通过定位杆连接，使得两定位板平行，同时在定位板上设置辅助装置，同时辅助装置可沿定位板上的滑槽滑动，是为了方便调节各个辅助装置之间的距离，在对钢管实现定位时，只需要将钢管卡在钢管固定夹内即可。

(2)该弹簧为拉力弹簧，其中弹簧的线径为0.8mm-1.4mm是为了方便使用者将钢管卡在辅助装置内。

(3)设置刻度线是为了方便调节各个辅助装置之间的距离。

(4)设置定位件是为了防止在使用过程中辅助装置出现位移。

(5)使用上述安装方式，使得各个钢管之间的间距一致，避免在安装脚手板出现偏差。

附图说明

图1是本发明所述的建筑外架全钢爬架辅助对接机构的实施例的整体结构示意图；

图2是本发明所述的建筑外架全钢爬架辅助对接机构的实施例的辅助装置的结构示意图；

图3是本发明所述的建筑外架全钢爬架辅助对接机构的实施例的定位装置的结构示意图；

附图标记说明：

1、定位板；2、定位杆；3、辅助装置；1-1、滑槽；3-1、滑块；3-2、钢管固定夹；3-21、第一夹片；3-22、第二夹片；3-23、连接杆；3-24、连接板；3-3、弹簧；3-11、安装槽；3-12、盖板；3-13、开口；3-25、卡接槽；3-26、防滑橡胶垫；4、定位装置；4-1、第一固定板；4-2、第二固定板；4-3、限位卡口；4-4、压缩弹簧；4-5、拉杆；4-6、限位凸台。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例进行详细说明。

实施例1：

如图1-3所示，一种建筑外架全钢爬架辅助对接机构，包括两定位板1，两所述定位板1之间通过定位杆2连接，所述定位板1上滑动设有辅助装置3，所述定位板1的一侧设有滑槽1-1，所述辅助装置3包括若干个与所述滑槽1-1相配合的滑块3-1，每个所述滑块3-1上均设有钢管固定夹3-2，所述钢管固定夹3-2包括第一夹片3-21和第二夹片3-22，所述第一夹片3-21和第二夹片3-22的底部均通过连接杆3-23连接有连接板3-24，所述第一夹片3-21的一端与所述第二夹片3-22的一端通过弹簧3-3连接，所述滑块3-1的侧壁上设有安装所述连接板3-24的安装槽3-11，所述安装槽3-11的顶部设有盖板3-12，所述盖板3-12上设有供所述连接杆3-23滑动的开口3-13，所述第一夹片3-21和第二夹片3-22安装好后中部与钢管形状相匹配的卡接槽3-25，所述卡接槽3-25内设有防滑橡胶垫3-26。

将定位板1设置成两个，且连个定位板1之间通过定位杆2连接，使得两定位板1平行，同时在定位板1上设置辅助装置3，同时辅助装置3可沿定位板1上的滑槽1-1滑动，是为了方便调节各个辅助装置3之间的距离，在对钢管实现定位时，只需要将钢管卡在钢管固定夹3-2内即可。

实施例2：

如图1-3所示，本实施例在实施例1的基础上，所述弹簧3-3为拉力弹簧3-3，所述弹簧3-3的线径为0.8mm-1.4mm。

该弹簧3-3为拉力弹簧3-3，其中弹簧3-3的线径为0.8mm-1.4mm是为了方便使用者将钢管卡在辅助装置3内。

实施例3：

如图1-3所示，本实施例在实施例1的基础上，两所述定位板1上均设有刻度线。设置刻度线是为了方便调节各个辅助装置3之间的距离。

实施例4：

如图1-3所示，本实施例在实施例1的基础上，该对接机构还包括定位装置4，所述定位装置4包括呈“l”型的第一固定板4-1和呈“l”型的第二固定板4-2，所述第一固定板4-1和第二固定板4-2的横板上设有限位卡口4-3，所述第一固定板4-1的横板和第二固定板4-2的横板相对设置，所述第一固定件和第二固定件的限位卡口4-3的两端均通过压缩弹簧4-43-3连接，所述第一固定件的顶部设有呈“y”字型的拉杆4-5，所述第二固定件的顶部设有与所述拉杆4-5的开口3-13端相配合的限位凸台4-6。

设置定位件是为了防止在使用过程中辅助装置3出现位移，在使用时将辅助装置3卡在第一固定件和第二固定件的限位卡口4-3之间，再将第一固定件上的拉杆4-5朝向第二固定件的限位凸台4-6下拉，使得压缩弹簧4-43-3收紧将第一固定件和第二固定连接。

实施例5：

一种如实施例1-4所述的建筑外架全钢爬架辅助对接机构的对接方法，包括以下步骤：

s01、安装对应数量的辅助装置3至定位板1上；

s02、调节各个辅助装置3之间的间距，并将其固定；

s03、将每根钢管的两端分别卡接在两个相对应的辅助装置3内；

s04、通过连接钢管将各个钢板连接。

使用上述安装方式，使得各个钢管之间的间距一致，避免在安装脚手板出现偏差。

以上所述实施例仅表达了本发明的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。